Honda: Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες για την… FUN κατηγορία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/4/2021

Τα μελλοντικά πλάνα της για μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων παρουσίασε η Honda, όπου ανάμεσά τους θα υπάρχουν και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων. Για την ακρίβεια η Honda μιλά για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας “FUN” και ως εικονίδιο έχει επιλέξει μια… διαστημικού σχήματος μοτοσυκλέτα που στα δικά μας μάτια μοιάζει πιο πολύ με supersport.

Όπως βλέπουμε, μέχρι στιγμής η Honda κατασκευάζει μονόσελα, τρίροδα ηλεκτρικά δίκυκλα για delivery (τα γνωστά μας Benly/Gyro), ενώ έως το 2024 θα υπάρχει και μια αντίστοιχη σειρά μικρών δίκυκλων για προσωπική αστική μετακίνηση. Την ίδια στιγμή ως δεν αναφέρει πότε θα δούμε τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες “αναψυχής”, ούτε τι είδους μοτοσυκλέτες θα είναι. Απλώς περιορίζεται να πει πως τις έχει μέσα στα πλάνα της για το μέλλον. Προφανώς η ιαπωνική εταιρεία θέλει να δει πώς θα διαμορφωθεί η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων και να μπει σε μια ώριμη εμπορικά αγορά.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.