Το Vario 150 είναι best seller της Honda στην κατηγορία των scooter στην Ινδονησία όπου κατασκευάζεται και απ΄ότι φαίνεται αυτή τη στιγμή ετοιμάζει τις βαλίτσες του για να ταξιδέψει προς τα μέρη μας και να γίνει Ευρωπαίος πολίτης.
Με τον μοντέρνο κινητήρα του PCX 150 μάλλον δεν θα δυσκολευτεί να περάσει της προδιαγραφές Euro 4 και με τους μεγάλους τροχούς του, σίγουρα δεν θα δυσκολευτεί να βρει κοινό στην ελληνική αγορά. Η τιμή του φυσικά δεν είναι ακόμα γνωστή, όμως με αυτή την εμφάνιση που θυμίζει έντονα το νέο Fireblade μάλλον λίγοι θα κοιτάξουν δεύτερη φορά το ταμπελάκι της τιμής…
EICMA: SYM NH-R125 και 300 2026 - Οι Euro5+ αντικαταστάτες των NH T
Δυο μικρά Crossover μοντέλα με απόδοση 14-24 ίππων και τροχούς 19-17’’ - Νέο κοστούμι σε σχέση με τους προκατόχους
Από τον
Παύλο Καρατζά
7/11/2025
Η νέα μοτοσυκλέτα της SYM έρχεται σε δύο εκδόσεις,125 και 300, με απόδοση 14 έως 24 ίππους αντίστοιχα και συμβατικές αναρτήσεις, ενώ τα δυο Euro5+ μοντέλα πρόκειται να αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα NH T.
Πρόκειται entry level μοτοσυκλέτες με κινητήρες 125 cc και 278 cc, με φρεσκάρισμα στο design σε σχέση με τα NH T. Νέος είναι ο προβολέας, μας αποχαιρέτισε το ρύγχος, ψηλότερη είναι η ζελατίνα και καλύτερη έτσι η προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ έχουν προστεθεί χούφτες στο τιμόνι.
Οι κινητήρες και των δυο εκδόσεων είναι υγρόψυκτοι μονοκύλινδροι. Η μικρότερη αποδίδει 14 ίππους στις 9.250 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, με τη μεγαλύτερη να αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 στροφές και 2,3 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ και στα φρένα βλέπουμε μονούς δίσκους τόσο μπροστά, όσο και πίσω.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ βρίσκεται στα 14 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1.405 mm και το ύψος της σέλας στα 815 mm, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.
Ο εξοπλισμός της NH-R περιλαμβάνει USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.