Husqvarna : Δυο νέα 125

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/7/2010

Δυο καινούρια μοντέλα παρουσίασε η Husqvarna, με τον ίδιο τετράχρονο κινητήρα των 125 κυβικών. Είναι υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος με έναν εκκεντροφόρο και τροφοδοσία από καρμπυρατέρ Keihin 29 χιλιοστών. Η απόδοση που ανακοινώνεται είναι 15 ίπποι στις 9000 στροφές και η μέγιστη ροπή αποδίδεται χίλιες στροφές χαμηλότερα με μέγιστη τιμή τα 1,2 χιλιογραμμόμετρα, ενώ τo κιβώτιο έχει έξι σχέσεις. Εκτός από τον κινητήρα και το πλαίσιό τους είναι κοινό από ατσάλινους σωλήνες διπλό και κλειστό. Το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο τόσο στο on-off TE125 όσο και στο Supermoto SMS4. Τo TE ζυγίζει 117 κιλά και το upside down πιρούνι με τα καλάμια των 40 χιλιοστών έχει διαδρομή 260 χιλιοστά. Πίσω υπάρχει μοχλικό ενώ και οι δυο τροχοί έχουν δισκόφρενα και διάμετρο 21 ίντσες μπροστά και 18 πίσω, όπως επιβάλλει ο χαρακτήρας του. Το SMS4 αντίστοιχα έχει τροχούς 17 ιντσών. Η εμφάνισή τους αποκλείεται να αφήσει κάποιον ασυγκίνητο, αφού είναι εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά μοντέλα της εταιρείας, ενώ άλλο ένα κοινό χαρακτηριστικό των δυο μοντέλων είναι τα ψηφιακά όργανα που χρησιμοποιούν. Η διάθεσή τους θα αρχίσει άμεσα και η προτεινόμενη τιμή τους θα είναι 3.940 ευρώ για το SMS4 και 3.840 ευρώ για το ΤΕ 125.

Ecoshift: Το ελληνικό σκούτερ Noos αποκτά νέες εκδόσεις 

Εκδόσεις για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης
Ecoshift Noos νέες εκδόσεις 2026
Από το

motomag

3/9/2026

Η Ecoshift ανακοίνωσε πως το ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής σκούτερ Noos είναι πλέον διαθέσιμο για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης, διευρύνοντας έτσι το κοινό που θέλει να το κάνει δικό του.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ecoshift, η οποία αποτελεί επιχειρηματική μονάδα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, το Noos έλαβε την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου (EU Whole Vehicle Type Approval) για την κατηγορία L1e-B, διευρύνοντας τις επιλογές πρόσβασης του κοινού. 

Η νέα έκδοση μπορεί να οδηγηθεί με άδειες οδήγησης ΑΜ, Α1, Α2 και Α, καθώς και με άδεια αυτοκινήτου (Β), σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της ισχύουσας νομοθεσίας. 

Το Noos L1e-B φέρει κινητήρα Bosch ισχύος έως 4 kW (5,4 ίππων), προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές της Ecoshift και έπειτα από τη νέα έγκριση που έλαβε θα διατίθεται πλέον σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις (με διαφορετικά επίπεδα ισχύος), ώστε να καλύψει περισσότερες ανάγκες ιδιωτών και επαγγελματιών.

Να σημειωθεί ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, το Noos κατέκτησε μερίδιο αγοράς στην κατηγορία (L3e-A1) των ηλεκτρικών ελαφριών σκούτερ που έφτασε το 50,08%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Οι νέες εκδόσεις αναμένεται να διευρύνουν το "αποτύπωμά" του στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς, όπως και η διεύρυνση του δικτύου συνεργατών της Ecoshift.