Husqvarna MX & Enduro γκάμα 2023 - Σπέσιαλ εκδόσεις σε ρετρό ύφος!

Τιμώντας το ένδοξο Off-Road αγωνιστικό παρελθόν της εταιρείας

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2022

Για το 2023, η Husqvarna παρουσιάζει μια σπέσιαλ σειρά περιορισμένης παραγωγής των Motocross & Enduro μοντέλων της, αντλώντας έμπνευση από τα 15 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Motocross της εταιρείας, με το πρώτο να έρχεται από τον Bill Nillson το 1960.

Το νέο look των Heritage MX & Enduro μοντέλων της Husqvarna αποτελείται από τον κλασικό χρωματικό συνδυασμό της φίρμας (λευκό, κίτρινο και μπλε) με μινιμαλιστικά ρετρό γραφικά, και με τη συνταγή να συμπληρώνεται από μαύρες ανωδιωμένες ζάντες EXCEL.

Κάτω από τη ρετρό εμφάνιση βέβαια, κρύβονται οι γνωστές υπερσύγχρονες δίχρονες και τετράχρονες Off-Road μοτοσυκλέτες της Husqvarna, που έρχονται με πολλές βελτιώσεις και αλλαγές για το 2023.

Ας δούμε παρακάτω τα δυνατά σημεία των Heritage Enduro & MX μοτοσυκλετών της Husqvarna για το 2023.

2023 Heritage Motocross

Νέα γραφικά
Νέα στεφάνια EXCEL
Νέο κοστούμι για ευκολότερη μετακίνηση του αναβάτη πάνω στη μοτοσυκλέτα
Νέα chromoly πλαίσια με σημαντικά βελτιωμένη anti-squat συμπεριφορά
Νέο ψαλίδι για βέλτιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος
Νέος ψεκασμός στα δίχρονα μοντέλα
Νέοι κινητήρες για τα FC 250 και FC 350 με κορυφαία απόδοση
Νέος αισθητήρας Quickshift στα 4χρονα μοντέλα
Νέα μίζα και στα δύο δίχρονα μοντέλα
Νέο υβριδικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, για ακαμψία και αντοχή
Νέο, πιο προοδευτικό πιρούνι WP XACT 48 mm με AER τεχνολογία
Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με CFD-βελτιστοποιημένο πιστόνι και ρύθμιση με το χέρι
Νέος διακόπτης επιλογής χαρτών που επίσης χειρίζεται Quickshifter, Traction, και Launch Control
Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo
Τιμόνι ProTaper
Εκκίνηση με μίζα και ελαφριά μπαταρία λιθίου

2023 Heritage Enduro

Νέα γραφικά
Νέα στεφάνια EXCEL
Carbon υποπλαίσιο δυο τμημάτων, βάρους μόλις ενός κιλού
WP XPLOR πιρούνι και WP XACT πίσω αμορτισέρ
Δυο χάρτες ανάφλεξης στα 4χρονα συν Traction Control
Δυο χάρτες ανάφλεξης και αυτόματη ρύθμιση μείγματος στα 2χρονα
Κιβώτιο 6 σχέσεων της Pankl Racing Systems με σχέσεις ειδικά για enduro
Κορυφαία προσοχή στη λεπτομέρεια
Michelin ελαστικά

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

EICMA: Η Sherco παρουσίασε την γκάμα της για το 2026

Μας έδειξε κυρίως χωμάτινα αλλά όχι μόνο - Απουσίαζαν τα scooter που περιμέναμε

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Η Sherco μας παρουσίασε στην σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας EICMA, την καινούργια της γκάμα για το 2026 που τουλάχιστον στο Μιλάνο περιλάμβανε μόνο Enduro και Trial μοτοσυκλέτες. Το "μόνο" αφορά στα νέα scooter της εταιρείας που είχαν εμφανιστεί λίγο νωρίτερα, όμως απουσίαζαν από το περίπτερο της Sherco στην Ιταλία...

Μοτοσυκλέτες Enduro

Τον πρώτο λόγο έχουν φυσικά οι Enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας, με την μοτοσυκλέτα του Hamish Macdonald να έχει τοποθετηθεί σε περίοπτη θέση και όχι άδικα, καθώς κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο Enduro της FIM στην κατηγορία E3.

Όλες οι Enduro μοτοσυκλέτες της Sherco φέρουν ατσάλινο πλαίσιο, φρένα της Brembo με δίσκο 260 mm μπροστά και 220 mm πίσω, ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm της KYB διαμέτρου 48 mm και διαδρομής 300mm, ρυθμιζόμενο monoshcok αμορτισέρ της KYB με διαδρομή 330 mm, τροχό 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, 355 mm απόσταση από το έδαφος, 955 mm ύψος σέλας, μπαταρία λιθίου, ηλεκτρική μίζα και υδραυλικό συμπλέκτη.

125 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 124,81 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
250 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 249,32 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
300 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 293,14 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
250 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 248,43 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
300 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 303,68 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
450 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 449,40 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
500 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 478,22 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων

Μοτοσυκλέτες Trial

Είδαμε από κοντά τις μοτοσυκλέτες 125 ST FACTORY 2026, 250 ST FACTORY 2026 και 300 ST FACTORY 2026, ενώ στο περίπτερο βρισκόταν και η μοτοσυκλέτα του Ryon Land που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία Trial 3, όπως είδατε και στην παραπάνω φωτογραφία.

Τέλος στην EICMA είδαμε και τα Motard μοντέλα 500 SM FACTORY και 125 2T SM FACTORY 2025, όμως απουσίαζαν τα δύο σκούτερ 50 cc που έχει ανακοινώσει η Sherco.