Husqvarna TE 450 2011: Με κινητήρα ΒΜW

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/7/2010

Πρόκειται για την πρώτη εμφάνιση του νέου Enduro της Husqvarna, που βασίζεται στο νέο motocross που παρουσιάστηκε στην Malpensa τον περασμένο μήνα και το οδηγούσε ο Alex Salvini. Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι ο Juha Salminen στην Ισπανία, υπό την σκέπη της ομάδας του Φιλανδού φίλου του Kari Tiainen που διαμένει μόνιμα τα τελευταία χρόνια εκεί. Οι φωτογραφίες, που προέρχονται από το Facebook, δείχνουν την πρώτη επίσημη μορφή της νέας μοτοσυκλέτας enduro, με μάσκα Husqvarna και το λογότυπο της εταιρείας στα πλαστικά της. O κινητήρας των 450 κυβικών είναι αυτός που κίνησε την BMW G450X με τροφοδοσία από ψεκασμό και συμπλέκτη με υδραυλική οδήγηση πλέον. Ο συμπλέκτης σε αυτόν τον κινητήρα βρίσκεται στο δεξιό άκρο του στροφάλου, γιατί η περιστροφή του στροφάλου γίνεται αντίστροφα από την περιστροφή των τροχών. Το κατασκευασμένο από την Husqvarna νέο πλαίσιο από ατσάλινους σωλήνες είναι κλειστό και έχει διατηρήσει το ομόκεντρα τοποθετημένο μπροστινό γρανάζι κίνησης με τον άξονα του ψαλιδιού. Η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με τη χρήση μοχλικού και η τάπα του ρεζερβουάρ βρίσκεται πίσω από τη σέλλα. Το ρεζερβουάρ της βενζίνης βρίσκεται κάτω από αυτήν και μάλιστα κάποια τμήματά του διακρίνονται και στα δυο πλευρά της εξελισσόμενης μοτοσυκλέτας.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR SRT800RX – Έρχεται στην Ελλάδα με τιμή 1,5 χιλιάρικο κάτω από τον άμεσο ανταγωνισμό

Πότε αναμένεται στη χώρα μας το πιο χωματερό μέλος στη γκάμα των SRT

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Το πρωτοείδαμε το 2024 στην κινέζικη επικαιρότητα και έναν χρόνο μετά εμφανίστηκε στην EICMA, έτοιμο για τις ευρωπαϊκές αγορές με πιστοποίηση Euro 5+.

Το νέο SRT800RX ετοιμάζεται για την άφιξή του στην Ελλάδα, εμπλουτίζοντας τη γκάμα των SRT μοντέλων με το ονομαστικά ελαφρύτερο και θεωρητικά ικανότερο να κινηθεί εκτός δρόμου.

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με ίδια σχεδίαση με το SRT450RX, εφοδιασμένη με δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 799 cc και απόδοση 95 hp και 8,9 kgm για 194 στεγνά κιλά, η άφιξη της οποίας ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τον Απρίλιο, ωστόσο καθυστέρησε λίγο και πλέον δεν αναμένεται στη χώρα μας πριν τα τέλη Αυγούστου.

Μάλιστα μόλις πριν λίγες μέρες το ΜΟΤΟ βρέθηκε στην Κίνα, όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε μια έκδοση προπαραγωγής του SRT800RX.

Εκεί ενημερωθήκαμε πως το νέο μοντέλο θα μπει στην κανονική ροή παραγωγής του κινέζικου εργοστασίου στα τέλη Ιουνίου και δεν αναμένεται να βρεθεί στην Ελλάδα πριν την 30ή Αυγούστου, με το πιθανότερο σενάριο να το τοποθετεί την άφιξή του ως τα μέσα το Σεπτέμβρη.

Σύντομα θα έχετε την ευκαιρία να το δείτε σε δράση με βίντεο από την επίσκεψή μας στη γραμμή παραγωγής της QJMOTOR και την πρώτη μας οδηγική επαφή με τη μοτοσυκλέτα που θέλει να βάλει φωτιά στα οικονομικά δεδομένα της κατηγορίας.

Το καλύτερο ωστόσο αφορά την τιμή του, καθώς η Γκοργκόλης ΑΕ έχει ανακοινώσει τη λιανική του SRT800RX στα 7.495 ευρώ, τιμή που του δίνει ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού του. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως δύο μοτοσυκλέτες που στα χαρτιά είναι άμεσες αντίπαλοί του στη μάχη της αγοράς στη χώρα μας, οι CFMOTO 800MT-X και Voge DS800 X Rally, κοστολογούνται προς 8.990 και 8.995 αντιστοίχως, γεγονός που γίνει μια γερή αβάντα της τάξης των 1.500 ευρώ στο νέο μοντέλο της QJMOTOR και το χρίζει ως το φθηνότερο μοντέλο της κατηγορίας των 800 κυβικών, ενώ ανταγωνίζεται σε τιμή ακόμη και μοντέλα μικρότερου κυβισμού!