Η KTM ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΤΗΝ ΓΚΑΜΑ SPORTMINICYCLE ΓΙΑ ΤΟ 2017

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2016

Με Δελτίο Τύπου, η KTM ανακοινώνει την ανανέωση της γκάμας Sportminicycle που θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούνιο του 2016:

 

Φιλότιμη προσπάθεια στις μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες: Με μεγάλο ενθουσιασμό η KTM ανακοινώνει την αναβαθμισμένη γκάμα Sportminicycle για το 2017 συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων 50 SX, 65 SX και 85 SX για τους νεαρούς αναβάτες που είναι το μέλλον του offroad.

 

Στον πρόσφατο αγώνα στο Las Vegas, στα πλαίσια του πρωταθλήματος Supercross που κατακτήθηκε από τον εργοστασικό αναβάτη της Red Bull KTM και παράλληλα Πρωταθλητή στην κατηγορία 450 Supercross, Ryan Dungey, παρουσιάστηκαν τα καινούρια ‘Minis’ με συναρπαστικές αλλαγές.

 

Τα μοντέλα 50 SX και 65 SX για το 2017 θα είναι εξοπλισμένα με το ολοκαίνουριο πιρούνι AER 35 της WP Suspension, που αποτελεί ένα τεράστιο βήμα στο θέμα της τεχνολογίας για τις μοτοσυκλέτες junior. Αυτή η επαναστατική τεχνολογία επιτρέπει στις μοτοσυκλέτες να ρυθμίζονται εύκολα στις ανάγκες των αναβατών με μια απλή τρόμπα αέρος. Επιπλέον, διαθέτουν πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ, νέο σύστημα εξάτμισης, ωρόμετρο και νεα γραφικά στο στυλ των “μεγάλων μοτοσυκλετών”, χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στις συναρπαστικές READY TO RACE ποιοτικές μοτοσυκλέτες να χαρακτηριστούν ορόσημα στην κατηγορία junior.

 

 

Η KTM 50 SX είναι μια πραγματική KTM για νέο-εισερχόμενους νεαρούς αναβάτες motocross. Με σταθερή ελεγχόμενη δύναμη και αυτόματο συμπλέκτη, η 50 SX είναι ιδανική για τους εκκολαπτόμενους αθλητές motocross. Ο μεγαλύτερος αδερφός, KTM 65 SX, είναι ένα πλήρως αναπτυγμένο όχημα για μεγαλύτερους αθλητές, και θέτει τα standard στην κατηγορία από άποψη ισχύος, δυναμική οδήγησης, εξοπλισμό και ποιότητα.

 

Η μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτα της κατηγορίας junior που είναι η  κορυφαία της κατηγορίας, KTM 85 SX, είναι διαθέσιμη και με μικρούς αλλά και με μεγάλους τροχούς. Για το 2017 η μοτοσυκλέτα διατηρεί τις παραδοσιακές αναρτήσεις, όμως αυτή η δημοφιλής, κορυφαία READY TO RACE μοτοσυκλέτα έχει δεχθεί περαιτέρω λεπτομερείς αναβαθμίσεις.

 

“Μας δίνει μεγάλη ικανοποίηση που φέρνουμε μερικές σημαντικές αναβαθμίσεις στην γκάμα Sportminicycle. Φυσικά οι μεγαλύτερες αλλαγές είναι στις αναρτήσεις των μοντέλων 50 SX και 65 SX, που τώρα φορούν το λαμπρό, επαναστατικό πιρούνι WP AER 35.  Αυτό σημαίνει ότι καθώς οι νεαροί αναβάτες μεγαλώνουν, το ελατήριο μπορεί πολύ εύκολα να προσαρμοστεί, όπως και να ρυθμιστεί για διαφορετικές πίστες και  terrain. Στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένα πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ, καθώς και βελτιώσεις στις λεπτομέρειες με αποτέλεσμα αυτά τα μικρά μηχανήματα να παρέχουν την καλύτερη ποιότητα στους νεαρούς αναβάτες,” δήλωσε ο KTM Offroad Product Manager, Joachim Sauer.

 

“Μας κάνει πολύ περήφανους να βλέπουμε τους νέους αναβάτες να αγκαλιάζουν την πορτοκαλί οικογένεια, δίνοντας τους την αίσθηση του ποιοτικού εξοπλισμού από νεαρή ηλικία για  όλους όσους οδηγούν για διασκέδαση, αλλά και για αυτούς που θέλουν να γίνουν επαγγελματίες αθλητές,” κατέληξε ο Sauer.

 

Η γκάμα των Sportminicycle  μοντέλων της KTM για το 2017 θα είναι διαθέσιμη στο δίκτυο συνεργατών της KTM τον Ιούνιο 2016.

 

 

 

περισσότερα: ktm.com

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.