Η KTM παρουσίασε την έκδοση 350 EXC-F Factory 2022

Πλήρως εξοπλισμένη και με Red Bull γραφικά
Από το

motomag

9/9/2021

Η KTM παρουσίασε μόλις το νέο 350 EXC-F Factory μία enduro εξοπλισμένη με μία μακριά λίστα αγωνιστικών αξεσουάρ. Όπως όλες οι νέες KTM έτσι και το νέο 350 Factory έχει το πορτοκαλί πλαίσιο από χρωμολυβδαινιούχο χάλυβα με τον μονοκύλινδρο DOHC κινητήρα που ζυγίζει 28 κιλά και τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό.

Το πιρούνι είναι το WP XACT με αέρα, ελαφρύτερο από τα υπόλοιπα, πλήρως ρυθμιζόμενο με την τρόμπα στον βασικό εξοπλισμό να ρυθμίζει την προφόρτιση. Οι τροχοί είναι διαφορετικοί σε αυτή την έκδοση, με ανοδιωμένα κέντρα, προφύλαξη δισκόπλακας, όπως υπάρχει και ποδιά κινητήρα και ψυγείου, διακόπτη επιλογής χαρτογράφησης, γρανάζι Supersprox, πορτοκαλί καπάκι πλήρωσης λαδιού και CNC πλάκες, με πορτοκαλί ανοδίωση, όπως και το καπάκι.

Φυσικά ξεχωρίζει η μοτοσυκλέτα από τα Red Bull γραφικά και την μπλε σέλα με το πορτοκαλί πλαίσιο.

Η μοτοσυκλέτα θα είναι σύντομα διαθέσιμη.

Ετικέτες

GASGAS ES 800 και SM 800 - Πιάστηκαν "επ' αυτοφώρω" σε δοκιμές

Ο μπροστινός προβολέας έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO
motomag με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/4/2024

Δύο νέα μοντέλα της GASGAS απαθανάτισε ο φωτογραφικός φακός του γερμανικού Motorrad τις προηγούμενες ημέρες σε στάδιο δοκιμών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες πρόκειται για τις νέες εκδόσεις των μοντέλων ES και SM, τα οποία όμως τώρα εφοδιάζονται με τον δικύλινδρο κινητήρα των 799 κυβικών της KTM.

Στην περίπτωση του ES 800 μιλάμε για την έκδοση Enduro η οποία πλέον θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ με απόδοση 95 ίππους. Τώρα όσον αφορά το SM 800 το Supermoto της GASGAS ομοίως και αυτό θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα των 799 κυβικών, ενώ παραμένει άγνωστο αν οι εκδόσεις ES 700 και SM 700 θα σταματήσουν ή αν θα συνεχίσουν την εμπορική τους πορεία στις αγορές.

με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό.

Αυτό που προκαλεί όμως την μεγαλύτερη εντύπωση είναι η νέα σχεδιαστική ταυτότητα της GASGAS όσον αφορά τον εμπρόσθιο προβολέα. Αυτός έρχεται αυτούσιος από το 800ΝΚ της CFMOTO με τη μόνη διαφορά πως έχει προστεθεί στο τέλος αυτούς ένα μυτερό μπροστινό φτερό. Η σύμπραξη αυτή δεν είναι τυχαία καθώς εδώ και αρκετό διάστημα η κινεζική εταιρεία κατασκευάζει μοντέλα για την KTM. Από την άλλη, θα μπορούσε να είναι και στοιχείο για να μας μπερδέψει επίτηδες, αλλάζοντας σχήμα στο τελικό στάδιο.

Περισσότερα τεχνικά στοιχεία δεν γνωρίζουμε αν και από ότι βλέπουμε τα δύο αυτά νέα μοντέλα της GASGAS έχουν πάρει την τελική τους μορφή, οπότε θα έχουμε νέα τους πολύ πολύ σύντομα.

Ετικέτες