Η KTM παρουσίασε την έκδοση 350 EXC-F Factory 2022

Πλήρως εξοπλισμένη και με Red Bull γραφικά
Από το

motomag

9/9/2021

Η KTM παρουσίασε μόλις το νέο 350 EXC-F Factory μία enduro εξοπλισμένη με μία μακριά λίστα αγωνιστικών αξεσουάρ. Όπως όλες οι νέες KTM έτσι και το νέο 350 Factory έχει το πορτοκαλί πλαίσιο από χρωμολυβδαινιούχο χάλυβα με τον μονοκύλινδρο DOHC κινητήρα που ζυγίζει 28 κιλά και τροφοδοτείται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό.

Το πιρούνι είναι το WP XACT με αέρα, ελαφρύτερο από τα υπόλοιπα, πλήρως ρυθμιζόμενο με την τρόμπα στον βασικό εξοπλισμό να ρυθμίζει την προφόρτιση. Οι τροχοί είναι διαφορετικοί σε αυτή την έκδοση, με ανοδιωμένα κέντρα, προφύλαξη δισκόπλακας, όπως υπάρχει και ποδιά κινητήρα και ψυγείου, διακόπτη επιλογής χαρτογράφησης, γρανάζι Supersprox, πορτοκαλί καπάκι πλήρωσης λαδιού και CNC πλάκες, με πορτοκαλί ανοδίωση, όπως και το καπάκι.

Φυσικά ξεχωρίζει η μοτοσυκλέτα από τα Red Bull γραφικά και την μπλε σέλα με το πορτοκαλί πλαίσιο.

Η μοτοσυκλέτα θα είναι σύντομα διαθέσιμη.

Ετικέτες

Yamaha XSR700 2026 -  Νέο χρώμα για τη γυμνή δικύλινδρη ρετρό

Για την ιαπωνική αγορά αρχικά – Διαθέσιμο στις αρχές Αυγούστου
Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο. 

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.