INTERMOT: Suzuki Hayabusa Special Edition 2026 από κοντά στην Γερμανία! Άμεσα διαθέσιμη στην Ελλάδα

Με 190 ίππους, ξεχωριστός χρωματικός συνδιασμός και μοναδικές πινελιές
Suzuki Hayabusa Special Edition 2026: Από αύριο διαθέσιμη στην χώρα μας
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε το MOTO βρέθηκε στην δεύτερη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας της Ευρώπης, την Intermot, όπου είδαμε από κοντά την ειδική έκδοση της νέας Hayabusa που μάλιστα από αύριο θα είναι διαθέσιμη και στην χώρα μας.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 1.340 κυβικών που αποδίδει 190 ίππους στις 9.700 στροφές και 15,3 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές, με το βάρος της να ανέρχεται στα 262 κιλά.

Στον τομέα των αναρτήσεων μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 43mm πλήρως ρυθμιζόμενο της KYB και πίσω monoshock πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ και πάλι της KYB. Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 320mm με τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo μπροστά και μονό δίσκο πίσω.

Suzuki Hayabusa Special Edition: Από αύριο διαθέσιμη στην χώρα μας

Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.480 mm, το ύψος της σέλας στα 800 mm, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 20 λίτρα. Ο εξοπλισμός της νέας Hayabusa περιλαμβάνει μπαταρία λιθίου, LED φώτα, 3 χαρτογραφήσεις, 6 riding modes, traction control 10 θέσεων, μονάδα IMU 6 αξόνων, cruise control, ABS και launch control.

Στην ειδική έκδοση που πρώτα από όλα ξεχωρίζει ο χρωματισμός Pearl Vigor Blue και από αύριο θα είναι διαθέσιμη και στην χώρα μας, υπάρχει και ένα 3D λογότυπο της Suzuki που κοσμεί το ρεζερβουάρ της.

Πιάνοντάς το αντιλαμβάνεσαι την ποιότητα του αυτοκόλλητου, το οποίο τραβά το μάτι από μακριά. Ιδιαίτερα μάλιστα από την στιγμή που δημιουργεί αντίθεση με την λευκή λωρίδα στο ρεζερβουάρ.

Υπάρχει επίσης κάλυμα σέλας και διαφορετική, μαύρη απόληξη εξάτμισης, όπως επίσης και οι τροχοί της είναι βαμμένοι στο χρώμα Pearl Vigor Blue στην ειδική αυτή έκδοση, με την τιμή της να διαμορφώνεται στα 23.795 ευρώ, δηλαδή 1.200 ευρώ παραπάνω από την βασική έκδοση.

Morbidelli T352X και T502X: Στην Ελλάδα τον Οκτώβριο οι δυο νέες adventure

Με 41 και 47 ίππους αντίστοιχα οι δικύλινδροι "Α2" κινητήρες τους - Σε ανταγωνιστικές τιμές
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Τις είδαμε στην περασμένη EICMA και τώρα η Morbidelli φέρνει τις δύο νέες προτάσεις της στη δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίου κυβισμού adventure στην ελληνική αγορά με τις δικύλινδρες T352X και T502X να κάνουν σύντομα "ποδαρικό" και να οδηγούνται και με δίπλωμα κατηγορίας Α2.

T352X

Η Morbidelli T352X (διαβάστε εδώ περισσότερα) φέρει έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349 κυβικών που αποδίδει 41 ίππους στις 10.500 στροφές και 3,2 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές. Η κατανάλωση που δίνει η εταιρεία είναι 4,3 λ./100 χλμ, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρα, κάτι που σημαίνει μία αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων.

Το ανακοινώσιμο βάρος πλήρες υγρών είναι 180 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 820 mm.

T352X

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 41 χιλιοστών, με διαδρομή 160 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 56 mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται δίσκο 300 mm μπροστά και 240 mm πίσω που συνδυάζεται με ABS της Bosch με λειτουργία Off-Road, που το πίσω ABS απενεργοποιείται. Οι ακτινωτοί τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και φέρουν tubeless ελαστικά Pirelli για δρόμο και χώμα.

Ο εξοπλισμός της T352X είναι πλούσιος και διαθέτει κάθετη οθόνη TFT 7 ιντσών, φωτιζόμενους διακόπτες, LED φωτιστικά σώματα, 3 riding modes, θύρα USB, TPMS και TCS.

T502X

Η Morbidelli T502X (διαβάστε εδώ περισσότερα) φέρει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 494 κυβικών που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6 kg.m ροπής στις 6.750 στροφές και συνδυάζεται με συμπλέκτη ολίσθησης, με την ισχύ να μένει σκόπιμα στο όριο για δίπλωμα κατηγορίας Α2. Η κατανάλωση που δίνει η εταιρεία είναι 4,1 λ./100 χλμ., με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρα, κάτι που σημαίνει ότι και σε αυτό το μοντέλο η αυτονομία είναι άνω των 400 χιλιομέτρων.

Το ανακοινώσιμο βάρος χωρίς τα υγρά είναι 210 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 43 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση και έχει διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ που δίνεται και η δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης.

502

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε δύο δίσκους των 300 mm που συνδυάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων της J.Juan, ενώ πίσω η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 240 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου και πάλι της J.Juan.

Οι ακτινωτοί τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και φέρουν tubeless ελαστικά Pirelli για δρόμο και χώμα, ενώ το ABS της Bosch μπορεί και να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός της T502X είναι αρκετά πλούσιος και διαθέτει κάθετη οθόνη TFT 7 ιντσών, φωτιζόμενους διακόπτες, LED φωτιστικά σώματα, 2 riding modes, θύρα USB+USB-C, Bluetooth, TPMS, TCS, προστατευτική ποδιά κινητήρα, κεντρικό σταντ, προστατευτικές χούφτες, κάγκελα προστασίας και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Οι δύο μικρομεσαίου κυβισμού adventure αναμένονται τον επόμενο μήνα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας.