ΗΡΘΕ Η VESPA PRIMAVERA SEAN WOTHERSPOON

ΓΕΜΙΖΕΙ ΧΡΩΜΑ ΤΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ VESPA
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/7/2020

Η νέα ειδική έκδοση της Vespa Primavera έφτασε στα καταστήματα των αντιπροσώπων της Piaggio. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε την ιστορία και όλες τις λεπτομέρειες από τη δημιουργία αυτής της ξεχωριστής έκδοσης:

 

O ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ, ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΙΟ ΕΠΙΔΡΑΣΤΙΚΟΥΣ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ, ΒΑΖΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΕ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΕΚΔΟΣΗ VESPA.

ΣΕ ΑΠΟΛΥΤΟ ΣΤΥΛ WOTHERSPOON, ΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΥΡΙΑΡΧΟΥΝ, ΤΟΣΟ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΚAI ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ.

Η Vespa Primavera Sean Wotherspoon  είναι πλέον διαθέσιμη στα σημεία πώλησης. Γεννήθηκε μέσα από τη συνεργασία της Vespa με έναν πολύ νέο και ιδιαίτερο καλλιτέχνη, ένα ανερχόμενο αστέρι της νεανικής μόδας στις Ηνωμένες Πολιτείες, έναν φανατικό της street κουλτούρας. Αυτός ο συνδυασμός οδηγεί τη Vespa σε ένα νέο, τολμηρό, ατίθασο και διασκεδαστικό στυλ.

Η Vespa Primavera Sean Wotherspoon είναι μία ειδική και περιορισμένη έκδοση, έκφραση της δημιουργικής ενέργειας της Vespa και του Sean. Σημείο εκκίνησης αποτέλεσε το κοινό τους πάθος για το χρώμα και τον πειραματισμό στην καινοτομία, που καθορίζει τις μελλοντικές τάσεις και γοητεύει όσους αγαπούν να παίζουν με τη μόδα και να μετακινούνται με στυλ.

Η συλλογή του Wotherspoon ολοκληρώνεται με ένα κράνος και μία συλλογή ρούχων που περιλαμβάνει δύο μοντέρνα t-shirts. Η συλλογή συνδυάζει τα έντονα χρώματα της Vespa Primavera Sean Wotherspoon, με τις στυλιστικές ιδιαιτερότητες του κόσμου της Vespa, εισάγοντας μία νέα ερμηνεία του διάσημου λογοτύπου που πλαισιώνεται από την υπογραφή του Sean.

Το σώμα της Vespa Primavera Sean Wotherspoon αντιπροσωπεύει τέλεια την αγάπη του καλλιτέχνη για τα χρώματα και το στυλ των δεκαετιών ’80 και ’90 και χαρακτηρίζεται από μία χρωματική έκρηξη,  που επιδεικνύεται με αυθάδεια. Κίτρινο, κόκκινο, σκούρο πράσινο και γαλαζοπράσινο, περιβάλλουν ολόκληρο το σώμα, που τονίζεται με λευκές λεπτομέρειες  όπως οι γρίλιες της διακοσμητικής «γραβάτας», το σιρίτι της ποδιάς και οι ζάντες, στις οποίες είναι τυπωμένο το λογότυπο Vespa. Ο σχεδιασμός ολοκληρώνεται με φινιρίσματα χρωμίου στην περίμετρο του προβολέα, τις σχάρες και τη λαβή συνεπιβάτη, και μαύρες λεπτομέρειες όπως οι χειρολαβές και το κάλυμμα της εξάτμισης.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στον συνδυασμό υλικών όπως μέταλλο, πλαστικό, βελούδο και καουτσούκ. Σύμφωνα με την αυθεντική παράδοση της Vespa, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ατσάλι, χαρακτηριστικό που διακρίνει τη Vespa από την ίδρυσή της. Το πλαστικό κόκκινο δάπεδο (στο ίδιο χρώμα με το αμορτισέρ), με μπλε λαστιχένια ένθετα, ξεχωρίζει από το μεταλλικό σώμα.

Για τη σέλα ο Wotherspoon διάλεξε ένα ανοικτό καφέ βελουτέ-κοτλέ, με λευκό φινίρισμα στην μπορντούρα και το διακριτικό λογότυπό του, η «ετικέτα» του street artist, που έχει προστεθεί και στο μπροστινό μέρος μαζί με το κλασσικό λογότυπο Vespa. Το πίσω μέρος του σώματος φέρει ειδικά γραφικά, όπου με μία πρωτότυπη οπτική προοπτική αναπαράγεται σε σειρά το λογότυπο Vespa Primavera.

Η Vespa Primavera Sean Wotherspoon διατίθεται με τους νέας γενιάς i-get κινητήρες, 4-χρονους μονοκύλινδρους, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, κυβισμού 50, 125 ή 150 κ.εκ. Όλοι οι κινητήρες σέβονται απόλυτα το περιβάλλον και προσφέρουν επιδόσεις στην κορυφή της κατηγορίας τους με μειωμένες καταναλώσεις καυσίμου.

Ανακαλύψτε τη Vespa Primavera Sean Wotherspoon στο Vespa.com ή στα σημεία πώλησης Vespa.


 

Νέο Kawasaki Versys 1100 2025: Παρουσιάστηκε με τις αλλαγές που είχαν εντοπιστεί

Λίγο πιο δυνατό, λίγο μεγαλύτερο σε κυβισμό, πολύ δοκιμασμένο
Νέο Kawasaki Versys 1100 2025: Παρουσιάστηκε με τις αλλαγές που είχαν εντοπιστεί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/9/2024

Η Kawasaki συντηρεί με μία αναπόφευκτη ανανέωση το πάλαι ποτέ κραταιό Versys 1000 απέναντι στον ανταγωνισμό μεγαλώνοντας τον κυβισμό του από τα 1.043 κυβικά στα 1.099 πλήρως ταυτίζοντας το νέο όνομα μοντέλου με τα κυβικά. Η ονομαστική απόδοση αυξάνεται από τους 120 ίππους στους 135, ταυτίζοντας την απόδοσή του με την προηγούμενη γενιά του BMW GS και αυξάνοντας περισσότερο το κενό από τα δικύλινδρα Africa Twin και Suzuki V-Strom με παραπλήσιο κυβισμό και ίδια χώρα προέλευσης.

Η Kawasaki τονίζει και την αύξηση της ροπής στις μεσαίες και υψηλές στροφές καθώς και τον πλούσιο εξοπλισμό σε μία μοτοσυκλέτα που στοχεύει στην τουριστική χρήση, έχοντας σαφή προσανατολισμό από το 2012 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά.

Διατηρούνται οι εκδόσεις εξοπλισμού που υπάρχουν και τώρα, οι Standard, S και SE+ συνοδευόμενες από πακέτα εργοστασιακών βαλιτσών και ανανεωμένες πλέον και αυτές με τις απαραίτητες αλλαγές των ηλεκτρονικών.

Για παράδειγμα το Quick Shifter (KQS) μπορεί να πραγματοποιήσει αλλαγή από μόλις 1.500 στροφές στο αλλαγμένο κιβώτιο που έχει πιο μακριές τις τελευταίες σχέσεις κιβωτίου για μεγαλύτερη άνεση στο ταξίδι. Οι αυλοί εισαγωγής των δύο εσωτερικών κυλίνδρων είναι 45mm μακρύτεροι από τους δύο εξωτερικούς μετατρέποντας την καμπύλη απόδοσης με έμφαση στην ενίσχυση της ροπής μεταξύ 4.000 και 7.000 στροφών.

Παράλληλα το σχήμα των αυλών εισαγωγής έχει αλλάξει για να ενσωματώσει τα νέα σώματα ψεκασμού, στενεύοντας προοδευτικά ώστε να επιταχύνει τον αέρα. Αυτό βοηθά περισσότερο στις χαμηλές ταχύτητες όταν αντίστοιχα και ο κινητήρας έχει χαμηλότερες στροφές, επιταχύνοντας το μείγμα προς τον θάλαμο καύσης ο οποίος τώρα έχει ταχύτερη πλήρωση κάτι που βελτιώνει την ροπή και στις χαμηλομεσαίες στροφές.

Επιπρόσθετα οι νέες ρυθμίσεις της ECU εκμεταλλεύονται τις παραπάνω αλλάζοντας την απόκριση της γκαζιέρας με το προφίλ των εκκεντροφόρων να γίνεται πιο ήπιο με μικρότερο άνοιγμα των βαλβίδων προς τόνωση ευστροφίας και απόδοσης στις μεσαίες στροφές.

Νέο Kawasaki Versys 1100 2025: Παρουσιάστηκε με τις αλλαγές που είχαν εντοπιστεί

Οι αλλαγές στον κινητήρα συνεχίζονται με δεύτερο αντικραδασμικό άξονα που αυξάνει και την αδράνεια, όπως αντίστοιχα και το φρένο κινητήρα. Μεγαλύτεροι είναι και οι σύνδεσμοι 1-4 και 2-3 των λαιμών της εξάτμισης που μειώνουν την υποπίεση και βοηθούν την ταχύτητα των καυσαερίων προς την έξοδο ώστε να μην χαθεί το κέρδος από την ταχύτητα πλήρωσης του θαλάμου καύσης.

Νέο επίσης ψυγείο λαδιού και μία γενικότερη αναθεώρηση της κυκλοφορίας του, φροντίζουν οι παραπάνω αλλαγές να μην έρχονται με αύξηση στη θερμοκρασία λειτουργίας.

Αυξημένη απόδοση απαιτεί και μικρές αλλαγές στα φρένα, οπότε ο δίσκος πίσω φρένου έχει μεγαλώσει από 250χιλ στα 260χιλ.

Στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων προστίθεταη παροχή USB-C ενώ το πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών περιλαμβάνει KTRC (traction control), συνδυασμένη λειτουργία φρένων, διαφορετικές χαρτογραφήσεις απόδοσης συνοδευόμενες από αντίστοιχες ρυθμίσεις παρεμβατικότητας των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, ενώ στην έκδοση SE υπάρχουν και οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa.

Σε όλες τις εκδόσεις υπάρχει συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο που μέσω της εφαρμογής Rideology δέχεται και φωνητικές εντολές και το νέο Versys έρχεται συνολικά ανανεωμένο να εξυπηρετήσει τον στόχο του που παραμένει να είναι η ταξιδιωτική χρήση και η κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το μεταλλικό μαύρο χρώμα διατίθεται σε όλες τις εκδόσεις και από εκεί και πέρα η βασική έκδοση διατίθεται και σε Metallic Matte Graphene Steel Gray ενώ οι S και SE επιπρόσθετα σε Metallic Graphite Gray και Pearl Robotic White