Kawasaki 2021: Με 6 νέα μοντέλα στις 23 Νοεμβρίου [VIDEO]

Ανακοίνωσε τις αφίξεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/10/2020

Η Kawasaki USA ανέβασε στο You Tube το δικό της teaser-video που ανακοινώνει την ημερομηνία άφιξης 6 νέων μοντέλων για την επόμενη χρονιά. Αυτό δεν είναι δεσμευτικό ως προς τα μοντέλα που θα αφορούν την ευρωπαϊκή αγορά (μπορεί να είναι περισσότερα ή λιγότερα) όμως  παρατηρώντας το video μάλλον μας αφορούν όλα. Συγκεκριμένα είναι ξεκάθαρο πως θα έχουμε καινούριο ZX-10R και ZX-10RR, διότι αυτή η μοτοσυκλέτα έλειπε από τη λίστα που έδωσε πριν μερικές μέρες με τα νέα χρώματα των μοντέλων της για το 2021. Άλλη μία μοτοσυκλέτα θα είναι on-off με βαλίτσες και μεγάλους ακτινωτούς τροχούς, όπου οι Αμερικάνοι υποστηρίζουν πως πρόκειται για το νέο Versys 400, αντικαθιστώντας το Versys 300. Μόνο που η Kawasaki έχει κρατήσει με καινούρια χρώματα το Versys 300 για την αγορά των ΗΠΑ το 2021, οπότε τα στοιχειά συνηγορούν περισσότερο προς το νέο KLX 700, που τόσο πολύ θέλουμε εμείς στην Ευρώπη. Υπάρχει και μια ακόμα street μοτοσυκλέτα, όπου πιθανολογείται πως είναι η νέα Z1000 η οποία επίσης λείπει από την λίστα με τα μοντέλα του 2021. Οι φήμες πριν μερικούς μήνες ήθελαν την Kawasaki να έχει έτοιμο έναν νέο “Καρχαρία” βασισμένο στα μηχανικά μέρη του Z900RS, όμως δεν νομίζουμε πως εδώ έχουμε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Τέλος, το video δείχνει και ένα ζευγάρι μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών, όπου η μία έχει μεγάλους τροχούς και η άλλη μικρού. Εδώ το μυαλό πάει σε ένα νέο KLX 250 σε έκδοση off-road και σε έκδοση supermoto. Στις 23 Νοεμβρίου θα ξέρουμε με σιγουριά τι έχουν μαγειρέψει εκεί στο Akashi, αλλά περιμένουμε να υπάρξουν και άλλες εκπλήξεις σε ό,τι αφορά την Ευρώπη από του “πράσινους”. 

Kove 625X 2026 - Σε πλήρη τελική μορφή! Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Η μεσαία adventure μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε επισήμως στην CIMA Motor 2025
KOVE 625
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2025

Η κινεζική Kove εισάγει άλλο ένα σκαλοπάτι στην Adventure γκάμα της, την 625X, μια προσιτή μεσαία adventure μοτοσυκλέτα που μόλις παρουσιάστηκε στην Κίνα

Η Kove, αν και σχετικά νέα εταιρεία στον χώρο της μοτοσυκλέτας, έχει καταφέρει να καθιερωθεί στις διεθνείς αγορές με προσιτά και ποιοτικά μοντέλα. Η 625X για την οποία είχαμε μιλήσει, έρχεται να ενισχύσει τη γκάμα ως ένα ενδιάμεσο σκαλί μεταξύ των Maverick 510X και 800X Pro, ανταγωνιζόμενη τα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά μοντέλα.

KOVE 625X

Η καρδία της είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 580,7 κ.εκ. με στρόφαλο 270 μοιρών για να “θυμίζει κάτι από V2. Χρησιμοποιεί έναν αντικραδασμικό άξονα για ελάττωση των δονήσεων διάμετρο x διαδρομή 76x64 χιλιοστά και απόδοση 63 ίππων. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R και η Kove κατασκευάζει πλέον in-house. Με μέγιστη ιπποδύναμη στις 9.000 rpm και ροπή περίπου 5,8 κιλών στις 6.500 rpm προβάλει μια ισορροπία ανάμεσα σε ευχάριστο χαρακτήρα και πρακτική απόδοση. Η μετάδοση γίνεται μέσω κλασικού 6τάχυτου κιβωτίου με μηχανικό συμπλέκτη.

KOVE 625X

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό σωληνωτό, με αλουμινένιο ψαλίδι, ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω που ελέγχεται ηλεκτρικά.KOVE 625X

Οι ακτινωτοί tubeless τροχοί είναι 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω (ελαστικά 110/90-19 και 150/70-17), πιο προσανατολισμένοι σε μικτή χρήση δρόμου/χωματόδρομου παρά σε σκληρό off-road.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisco, με κυματιστούς δίσκους εμπρός και δαγκάνες αξονικής στήριξης. Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.470 χιλιοστά, ενώ το βάρος με υγρά ανέρχεται στα 229 κιλά.

Εμφανής γίνεται η TFT οθόνη και θα περιμέναμε να ανταποκρίνεται στα δεδομένα της εποχής με smartphone συνδεσιμότητα.

KOVE 625X

Η πληροφορία που ακόμα αναμένουμε όμως είναι εάν το KOVE 625X θα κατορθώσει να βρει τον δρόμο του προς την δική μας μεριά του κόσμου και  ίσως να χρειαστεί να περιμένουμε λίγο ακόμα καθώς η EICMA θα φάνταζε ιδανική συνθήκη για την ανακοίνωση έλευσης του στη ευρωπαϊκή αγορά.

KOVE 625X