Kawasaki 2022: Επιστρέφει το Eliminator και ετοιμάζεται Z650RS
Δεύτερη ευκαιρία για τα πολυκύλινδρα ιαπωνικά Dragster
Από τον
Μπάμπη Μέντη
31/8/2021
Η Kawasaki συνεχίζει να ξεφυλλίζει το άλμπουμ με τις φωτογραφίες των μοντέλων που έχει κατασκευάσει στο παρελθόν και αυτή τη φορά το ενδιαφέρον της έπεσε στην οικογένεια των Eliminator, που αποτελούσαν την απάντηση του Akashi στα τετρακύλινδρα Yamaha FZX 750 και Honda Magna 750. Φυσικά όπως και οι άλλες δύο ιαπωνικές εταιρείες, η Kawasaki είχε φτιάξει και μικρότερες εκδόσεις κυβισμού χρησιμοποιώντας τους κινητήρες των GPZ, ξεκινώντας από τα 250 κυβικά με τον δικύλινδρο εν σειρά του GPZ 250/KLE 250 Anhelo και τους τετρακύλινδρους των 400 και 600 κυβικών των GPZ 400/600 Ninja. Υπήρχε και έκδοση 1000 κυβικών με τον κινητήρα του RX1000 Tom Cat για να χτυπήσει το Yamaha Vmax 1200.
Η εμπορική επιτυχία των συγκεκριμένων μοντέλων στην Ευρώπη ήταν πολύ χλιαρή και αν δεν έρχονταν στην Ελλάδα πολλά φτηνά μεταχειρισμένα Eliminator 400/600 από την Ιαπωνία στις αρχές της δεκαετίας του ’90, πιθανόν να μην ήξερε κανείς μας την ύπαρξή τους…
Όπως και να έχει, η Kawasaki πιστεύει πως τώρα υπάρχει κοινό να υποστηρίξει εμπορικά τη δημιουργία μιας νέας γενιάς πολυκύλινδρων dragster και μετά τις φήμες για την δημιουργία ενός Eliminator με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των H2 (αυτό θα έχει ενδιαφέρον…) οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι λένε πως έχουν πληροφορίες για τη δημιουργία και μιας έκδοσης με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Z900.
Οι ίδιες πληροφορίες λένε επίσης πως μαζί με το Eliminator θα δούμε και μια neo-retro έκδοση RS του δικύλινδρου εν σειρά Z650. Νομίζουμε πως αυτού του τύπου τη μοτοσυκλέτα την έχει περισσότερο ανάγκη η γκάμα της Kawasaki αυτή τη στιγμή και για την ευρωπαϊκή αγορά τουλάχιστον θα έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον από το Eliminator 900. Βέβαια ποτέ δεν ξέρεις σε αυτή τη ζωή… Ίσως το νέο Eliminator 900 να κάνει την εμπορική επιτυχία που η πρώτη γενιά δεν κατάφερε ποτέ.
Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου
Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/2/2026
Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.
Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.
Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.
Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.
Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.
Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).
Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.
Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.