Kawasaki KLR 650 2021: Τέλειο για Ελλάδα, αλλά… δεν έρχεται Ευρώπη!

Μια χαμένη ευκαιρία για την Kawasaki
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/1/2021

Στις 23 Ιανουαρίου η Kawasaki ανακοίνωσε πως είχε ολοκληρώσει την παρουσίαση των νέων μοντέλων της για την ευρωπαϊκή αγορά. Στις 26 Ιανουαρίου όμως έκανε άλλη μια παρουσίαση που αφορούσε μια μοτοσυκλέτα η οποία είναι κομμένη και ραμμένη για τις χώρες της μεσογείου όπως η δική μας. Πρόκειται για το νέο KLR 650 που θα έχει δύο εκδόσεις εξοπλισμού και στις ΗΠΑ θα κοστίζει 6.999 δολάρια (χωρίς τους πολιτειακούς φόρους) η βασική έκδοση και 7.399 δολάρια η πλούσια εξοπλισμένη Traveler. Η μοτοσυκλέτα εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τον γνωστό μας μονοκύλινδρο κινητήρα των 652 κυβικών, που σχεδιάστηκε πριν καμιά 30αριά χρόνια, όμως με τους 2 εκκεντροφόρους, τις 4 βαλβίδες και την υγρόψυξη δεν διαφέρει τεχνολογικά από τα σύγχρονα μονοκύλινδρα της αγοράς.

Η Kawasaki έχει κάνει φυσικά αρκετές αλλαγές, με διαφορετικό τεντωτήρα για την καδένα κίνησης των εκκεντροφόρων που ήταν πάντα το μεγάλο πρόβλημα αυτού του κινητήρα, αλλά και νέα γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τροφοδοσία έχει έναν καινούριο ψεκασμό και το ABS είναι της Bosch με δυνατότητα ρύθμισης του λογισμικού του για οδήγηση στο χώμα ή την άσφαλτο. Επίσης τα φρένα απέκτησαν μεγαλύτερης διαμέτρου δίσκο 300mm εμπρός και ο πίσω δίσκος των 240mm έγινε 1mm πιο παχύς.

Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο σωληνωτό, αλλά το ψαλίδι μάκρυνε κατά 30mm και έχει ανάρτηση μοχλισμού.

Εκμοντερνισμένη είναι και η εργονομία, με φαρδύτερο τιμόνι και νέα θέση των μαρσπιέ, καθώς και αλλαγή στο σχήμα του νέου μεταλλικού ρεζερβουάρ.

Στη σύγχρονη εποχή έχει προσαρμοστεί και ο εξοπλισμός άνεσης, με ψηφιακά όργανα, φώτα LED, ρυθμιζόμενη σε δύο θέσης ύψους ζελατίνα και δύο παροχές ρεύματος (USB και τύπου αναπτήρα αυτοκινήτου). Στην πλούσια έκδοση Travel υπάρχει top case της Shad, κάγκελα προστασίας στην ποδιά και προβολάκια.

Προφανώς αν ερχόταν στην Ευρώπη το νέο KLR 650, η τιμή του θα ήταν πάνω από 8.000€, όμως η αλήθεια είναι πως τέτοιου είδους “ανθρώπινες” on-off λείπουν στις μέρες μας.

Οδηγούμε τα πρώτα στην Ευρώπη CFMOTO 800 MT-X και 675NK! Κόντρα άσφαλτο-χώμα [VIDEO]!

VIDEO-Καλωσόρισμα για CFMOTO 800 MT-X και 675NK στην Ελλάδα!
Οδηγούμε τα πρώτα στην Ευρώπη CFMOTO 800 MT-X και 675NK! Κόντρα άσφαλτο-χώμα [VIDEO]!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/12/2024

Δύο από τα νέα για το 2025 μοντέλα της CFMOTO πατάνε πρώτη φορά Ευρώπη και ξεκινούν την πανευρωπαϊκή εμπορική τους πορεία από ελληνικό έδαφος, έτοιμα να δώσουν μάχη απέναντι σε έναν πολύ δυνατό ανταγωνισμό που κυριαρχεί σε αυτές τις κατηγορίες.

Λίγο πριν την πρώτη τους στατική παρουσίαση στο ελληνικό κοινό που επίσης θα είναι από τους πρώτους Ευρωπαίους που το υποδέχονται στη χώρα τους, είχαμε την ευκαιρία να τα οδηγήσουμε και να δούμε έμπρακτα όλα όσα έχει ετοιμάσει η CFMOTO για να επικρατήσει σε μία πολύ δύσκολη από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορία, τα On-Off με έμφαση στο Off – καθώς και να μπει σε μία νέα, sport- street, με δικό της τρικύλινδρο κινητήρα!

Έχουμε προετοιμάσει για εσάς μία αναλυτική παρουσίαση με όλα τα χαρακτηριστικά των νέων μοτοσυκλετών, τα πρώτα τους χιλιόμετρα και μαζί και το ζύγισμά τους στην ζυγαριά του ΜΟΤΟ με το πραγματικό τους βάρος!

Απολαύστε το νέο VIDEO του MOTO:

Οδηγούμε τα πρώτα 800 MT-X και 675NK στην Ελλάδα