Kawasaki Versys 900: Σύντομα κοντά μας με καρδιά Ζ
Η μοτοσυκλέτα που πιάστηκε από τον φωτογραφικό φακό σε δοκιμές στους δρόμους του Μαυροβουνίου πριν μερικές μέρες φέρεται να είναι το νέο μέλος της οικογένειας Versys.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/8/2026
Η Kawasaki ετοιμάζεται να προσθέσει ένα ακόμη μέλος στη φαμίλια, γεμίζοντας το κενό μεταξύ Versys 650 και 1100 με ένα νέο Versys 900, που κληρονομεί τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 948 cc του Ζ900.
Εφόσον οι πληροφορίες που συνοδεύουν την εικόνα είναι ακριβείς και είναι όντως το Versys 900, λογικά θα έχουμε τον κινητήρα σε ένα επίπεδο απόδοσης παρόμοιο με αυτό του ανάλογου Ζ, δηλαδή 122 ίπποι και 9,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής.
Από τη φωτογραφία φαίνεται επίσης πως η μοτοσυκλέτα είναι κοντά στην τελική μορφή παραγωγής της, κρίνοντας από το φινίρισμα με τα γραφικά που διακρίνεται κάτω από την κουκούλα, γεγονός που δείχνει πως πιθανότατα είναι θέμα λίγων μηνών ή εβδομάδων η επίσημη αποκάλυψή του, με την EICMA τον Νοέμβρη να είναι ο πιθανότερος προορισμός.
Περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα με σχεδίαση που θα ακολουθεί τα δεδομένα των υπαρχόντων Versys, με πλούσιο εξοπλισμό στα πρότυπα του μεγάλου Versys 1100.
BMW S 1000 RR: Εντοπίστηκε το νέο μοντέλο σε δοκιμές στο Νürburgring [Photos]
Πολλές φαίνεται να είναι οι αλλαγές του νέου μοντέλου
Από τον
Παύλο Καρατζά
28/7/2026
Μόλις πριν λίγα 24ωρα σας είχαμε ενημερώσει για την πρώτη φωτογραφία αλλά και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας BMW S 1000 RR, όμως τώρα η μοτοσυκλέτα πιάστηκε επ' αυτοφώρω την ώρα της δοκιμής στην πίστα του Νürburgring.
Από τις φωτογραφίες μπορούμε να διακρίνουμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει επανασχεδιασμένο φέρινγκ, νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα ζελατίνα. Στο μεταξύ οι Γερμανοί έχουν επιβεβαιώσει πως η superbike του 2027 θα βασίζεται σε ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ενώ νέο φαίνεται επίσης πως είναι το ψαλίδι της καινούργιας S 1000 RR. Αλλαγές έχουμε και στην ουρά της μοτοσυκλέτας, κάτι που ίσως σημαίνει πως θα φέρει και νέο υποπλαίσιο.
Γενικότερα η μοτοσυκλέτα που εντοπίστηκε στο Νürburgring είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο Concept RR που μας έδειξε η BMW τον περσινό Μάιο. Το πιρούνι είναι της Marzocchi και τα φρένα της Brembo. Η Brembo κατασκευάζει ήδη τις αγωνιστικές δαγκάνες της BMW και δεν είναι απίθανο να δούμε την ίδια εταιρεία να αναλαμβάνει στο σύστημα πέδησης της S 1000 RR και στον δρόμο. Οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας των δοκιμών είναι ημι-ενεργητικές, όμως σίγουρα θα υπάρξει και έκδοση με συμβατικές αναρτήσεις, καθώς οι αγωνιστικές ομάδες δεν θα χρησιμοποιούν ούτως ή άλλως τις ηλεκτρονικές εκδόσεις.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, φαίνεται πως η νέα Superbike των Βαυαρών φέρει νέα μεγάλη TFT οθόνη, αλλά και νέους διακόπτες, ενώ παράλληλα απουσιάζει ο χαρακτηριστικός διακόπτης “τροχός” της εταιρείας.
Δεδομένου ότι έχουν ήδη ανακοινωθεί αναβαθμίσεις για την S1000RR του 2027, η νέα μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη στο τέλος του 2027 ή στις αρχές του 2028.
Ο δοκιμαστής που εμφανίζεται στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι ο Helmut Dähne, και αν αυτό ισχύει, τότε η BMW έχει εμπιστευτεί τη νέα της superbike σε έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες του Νürburgring. Ο Dähne είναι πλέον 81 ετών και έχει γράψει την δική του ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχοντας κατακτήσει 15 εγχώριους τίτλους και έχοντας συμμετάσχει σε πάνω από 350 αγώνες, ενώ κατείχε για χρόνια το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην παλιά ιστορική πίστα του Νürburgring, την περίφημη Nordschleife των 21 χιλιομέτρων που είναι γνωστή και ως Πράσινη Κόλαση.
