Kawasaki Z900RS 2021: Συνεχίζει ακάθεκτη με τρία νέα χρώματα

Παραμένει στο δρόμο της παράδοσης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2020

Για το 2021 η Kawasaki δεν άγγιξε τα μηχανικά μέρη της Z900RS, κάτι που μάλλον είναι καλό αν σκεφτούμε πως κατά την εξέλιξη αυτής της μοτοσυκλέτας είχαν αφιερώσει πολύ χρόνο και κόπο για να πετύχουν τον “σωστό” ήχο από την εξάτμιση και την “σωστή” αισθητική των εξαρτημάτων και των υλικών στα μηχανικά μέρη. Οπότε για την επόμενη χρονιά η μόνη διαφορά είναι στις χρωματικές επιλογές, που είναι τρεις και καλύπτουν όλα τα γούστα. Για τους οπαδούς της παράδοσης και τους γνώστες της ιστορίας των Z η Kawasaki προτείνει το “Candytone Green” δηλαδή ένα πολύ σκούρο πράσινο μεταλλικό ρεζερβουάρ με κίτρινη λωρίδα κατά μήκος του ρεζερβουάρ και την ουράς, όπως το αμερικάνικο μοντέλο του 1974.

Οι άλλοι δύο χρωματικοί συνδυασμοί έχουν ως βάση το μαύρο χρώμα και τονίζουν περισσότερο την “macho” αισθητική των κλασσικών ιαπωνικών τετρακύλινδρων μοτοσυκλετών. 

 

Ecoshift: Το ελληνικό σκούτερ Noos αποκτά νέες εκδόσεις 

Εκδόσεις για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης
Ecoshift Noos νέες εκδόσεις 2026
Από το

motomag

3/9/2026

Η Ecoshift ανακοίνωσε πως το ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής σκούτερ Noos είναι πλέον διαθέσιμο για όλες τις κατηγορίες διπλωμάτων οδήγησης, διευρύνοντας έτσι το κοινό που θέλει να το κάνει δικό του.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ecoshift, η οποία αποτελεί επιχειρηματική μονάδα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, το Noos έλαβε την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου (EU Whole Vehicle Type Approval) για την κατηγορία L1e-B, διευρύνοντας τις επιλογές πρόσβασης του κοινού. 

Η νέα έκδοση μπορεί να οδηγηθεί με άδειες οδήγησης ΑΜ, Α1, Α2 και Α, καθώς και με άδεια αυτοκινήτου (Β), σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της ισχύουσας νομοθεσίας. 

Το Noos L1e-B φέρει κινητήρα Bosch ισχύος έως 4 kW (5,4 ίππων), προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές της Ecoshift και έπειτα από τη νέα έγκριση που έλαβε θα διατίθεται πλέον σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις (με διαφορετικά επίπεδα ισχύος), ώστε να καλύψει περισσότερες ανάγκες ιδιωτών και επαγγελματιών.

Να σημειωθεί ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, το Noos κατέκτησε μερίδιο αγοράς στην κατηγορία (L3e-A1) των ηλεκτρικών ελαφριών σκούτερ που έφτασε το 50,08%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Οι νέες εκδόσεις αναμένεται να διευρύνουν το "αποτύπωμά" του στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς, όπως και η διεύρυνση του δικτύου συνεργατών της Ecoshift.