Kawasaki ZH2 SE 2021: Η κορυφαία έκδοση του γυμνού τέρατος

Περισσότερη άνεση και τεχνολογία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2020

Η έκδοση SE ZH2 έρχεται να ολοκληρώσει την Hi-End  αύρα που εκπέμπουν οι υπερτροφοδοτούμενες μοτοσυκλέτες της Kawasaki. Στην πραγματικότητα απευθύνεται σε όσους δεν τους αρκεί η πρωτόγνωρη ροπή του τετρακύλινδρου εν σειρά supercharger και θέλουν τις καλύτερες αναρτήσεις, τα καλύτερα φρένα και τις περισσότερες ανέσεις που υπάρχουν στη βιομηχανία μοτοσυκλετών αυτή τη στιγμή.

Έτσι οι συμβατικές αντικαταστάθηκαν με τις ημί-ενεργητικές Sky-Hook της Showa με προγράμματα λειτουργίας, τα φρένα απέκτησαν τις κορυφαίες αγωνιστικές δαγκάνες Stylema της Brembo και αντίστοιχων προδιαγραφών τρόμπα. Στον εξοπλισμό άνεσης προστέθηκε το cruise control, το quick-shifter Up/Down που ενεργοποιείται μετά τα 2.500 στροφές και σύνδεση Bluetooth, όπου μέσω του αναβαθμισμένου App Rideology της Kawasaki ο αναβάτης έχει πρόσβαση από το smartphone του σε δεκάδες πληροφορίες και δυνατότητες ρυθμίσεων και χειρισμού των ηλεκτρονικών της μοτοσυκλέτας του.

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.