Kawasaki ZX10R Superbike: Έτοιμο του 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

17/9/2010

Η καινούρια superbike της Kawasaki παρουσιάστηκε σε εκδήλωση που έγινε στο Nürburgring στις 2 Σεπτεμβρίου. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα η ομάδα Paul Bird Motorspor με την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου, θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes. Είναι η πρώτη φορά που η Kawasaki εξέλιξε πρώτα την αγωνιστική μοτοσυκλέτα και αφού την ολοκληρώσει θα προέλθει μετά η ZX10R Ninja που θα εμφανιστεί στα καταστήματα. Η Ninja του 2011 θα είναι κυριολεκτικά μια Superbike με φλας και φώτα. Για την επερχόμενη Ninja, η Kawasaki δεν έχει ανακοινώσει λεπτομέρειες πέρα από το ότι θα είναι ολοκαίνουρια. Αυτό το δείχνει ακόμη και στην αγωνιστική της έκδοση, με το ιδιαίτερα προτεταμένο προς τα εμπρός αιχμηρό φαίρινγκ της και τη μινιμαλιστική ουρά που μαρτυρά τη σχεδιαστική της συγγένεια με την ZX-RR, την μικροκαμωμένη μοτοσυκλέτα που συμμετείχε στα MotoGP η Kawasaki.
Η μοτοσυκλέτα εξελίχθηκε από την αρχή χρησιμοποιώντας σλικ ελαστικά και μεγάλο μέρος της εξέλιξης του κινητήρα αφιερώθηκε στον έλεγχο της επιβράδυνσής του κατά την είσοδο στις στροφές. Ο στόχος της επόμενης χρονιάς του Ichiro Yoda, του υπεύθυνου για την εξέλιξή της νέας μοτοσυκλέτας στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων για superbikes, είναι να τερματίσουν στην εξάδα. Στη σχεδίασή της συναντάμε την πρωτότυπη τοποθέτηση του αμορτισέρ, σχεδόν παράλληλα πάνω από το τεράστιο ψαλίδι. Η αλυσίδα περνά μέσα από το ψαλίδι, ενώ το μοχλικό του μηχανισμού της ανάρτησης είναι τοποθετημένο από πάνω του.

KTM 490 Adventure – Επανεμφάνιση του πρωτότυπου εξέλιξης με νέα φρένα

Μια τριάδα νέων δικύλινδρων 490 έχει ήδη επιβεβαιωθεί
ktm-490-adv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου έχουμε δει την ΚΤΜ να εξελίσσει στον δρόμο 490 Duke, 490 RC και 490 Adventure, επιβεβαιώνοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε, πως δηλαδή αναβίωσε η δικύλινδρη οικογένεια των 490 που η αυστριακή εταιρεία σχεδίαζε από το 2019 επί Stefan Pierer, αλλά διέκοψε για λόγους κόστους.

Η νέα θέαση ενός πρωτοτύπου 490 Adventure δείχνει να βρίσκεται στον ίδιο δρόμο με την τελευταία φορά που συναντήσαμε φωτογραφίες της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας, πέρυσι τον Αύγουστο.

ktm 490 adv

Φορώντας ακόμα λιγότερα πλαστικά από τότε, η μοτοσυκλέτα δείχνει να διατηρεί τα περισσότερα μέρη της αναλλοίωτα, με μια σημαντική διαφορά: τα φρένα της Brembo έχουν αντικατασταθεί πλέον από αυτά της WP, εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την ΚΤΜ και που πλέον έχει επεκταθεί και στον τομέα της πέδησης.

ktm 490 adv

Από κει και πέρα η νέες φωτογραφίες του 490 Adventure δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι άλλο πλην του ότι η μοτοσυκλέτα συνεχίζει την πορεία της προς τη μαζική παραγωγή όπως περίπου τη γνωρίζαμε, με μια εμφανή αλλαγή στα φρένα.

ktm 490 adv

Θυμίζουμε πως, από τη στιγμή που η ΚΤΜ έχει περάσει στον έλεγχο της Bajaj, έχει τραβήξει έναν διαφορετικό δρόμο στην Κίνα απ’ ότι στην Ινδία. Έτσι στην κινέζικη αγορά πρόσφατα παρουσιάστηκε το 450 RC, βασισμένο στο CFMOTO 450SR-S, ωστόσο αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη. Απεναντίας, οι δυτικές αγορές θα περιμένουν τα νέα 490 που θα μας έρθουν από την Ινδία για να γεμίσουν το κενό της γκάμας μεταξύ 390 και 690.

Ετικέτες