KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Με μηχανικό κιβώτιο και όλα τα καλούδια της έκδοσης EVO

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/10/2024

Έπειτα από την EVO η ΚΤΜ παρουσίασε και την "απλή" έκδοση 1390 Super Adventure S της νέας adventure ναυαρχίδας της που θέλει περιπέτεια αλλά "κοιτάζει" περισσότερο προς την άσφαλτο.

Με την ευκαιρία της αποκάλυψης της νέας μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ μας υπενθυμίζει ότι το "S" ως συνθετικό στο όνομα των Super Adventure υποδεικνύει τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους, προς αποφυγή παρεξηγήσεων για τη χρήση αλουμινένιων ζαντών με διάμετρο 19 ιντσών για τον εμπρός και 17 ιντσών για τον πίσω τροχό.

Το 1390 Super Adventure S δεν έχει επί της ουσίας καμία διαφορά από το KTM 1390 Super Adventure S EVO, πέρα από μία βασικότατη, αφού εδώ απουσιάζει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο των Αυστριακών με τη μανέτα του συμπλέκτη να δίνει κανονικά το "παρών" στο αριστερό γκριπ, ενώ απουσιάζουν από εκεί και τα κουμπιά που ελέγχουν τις αλλαγές των σχέσεων στο κιβώτιο και το 5ης γενιάς ραντάρ αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στην απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα που αποδίδει 173 ίππους και 145 Nm ροπής στις 9.500 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και αξιοποιεί το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και βυθίσματος των βαλβίδων εισαγωγής που τον βοηθά να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και να βελτιστοποιήσει την απόδοσή του τόσο στο χαμηλό όσο και το υψηλό φάσμα λειτουργίας.

Από την παρουσίαση της έκδοση EVO βρείτε εδώ όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά 1390 Super Adventure S.

Ετικέτες

KTM

1390 Super Adventure S

adventure

on-off

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2026

Η Ducati παρουσιάζει τη νέα Monster Dark. Η νέα έκδοση περιορίζεται μόνο σε εμφανισιακές αλλαγές και πλέον η νέα Monster V2 είναι διαθέσιμη στο μαύρο χρώμα, όπως έκανε και η πρώτη γενιά του μοντέλου.

Η Ducati Monster Dark φέρει λοιπόν μαύρο χρώμα, τροχούς επίσης μαύρους, το πλαίσιο στο μπροστινό μέρος δεν είναι βαμμένο και τα τελικά της εξάτμισης έχουν διαφορετικό τελείωμα από το βασικό μοντέλο.

Κατά τα άλλα η νέα έκδοση φέρει τον γνωστό V2 κινητήρα των 890 κυβικών που αποδίδει 111 ίππους στις 9,000 στροφές και 9,29 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές. Το πλαίσιο της Monster είναι monocoque από αλουμίνιο και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 175 κιλά χωρίς υγρά.

Τις αναρτήσεις απαρτίζουν ανεστραμμένο πιρούνι της Showa μπροστά με διάμετρο 43 χιλιοστά και monoshock αμορτισέρ πίσω με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου. Στο σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της Monster περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS και LED φώτα.