KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Με μηχανικό κιβώτιο και όλα τα καλούδια της έκδοσης EVO

Για εκείνους που παραμένουν πιστοί στην αριστερή μανέτα 
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/10/2024

Έπειτα από την EVO η ΚΤΜ παρουσίασε και την "απλή" έκδοση 1390 Super Adventure S της νέας adventure ναυαρχίδας της που θέλει περιπέτεια αλλά "κοιτάζει" περισσότερο προς την άσφαλτο.

Με την ευκαιρία της αποκάλυψης της νέας μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ μας υπενθυμίζει ότι το "S" ως συνθετικό στο όνομα των Super Adventure υποδεικνύει τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους, προς αποφυγή παρεξηγήσεων για τη χρήση αλουμινένιων ζαντών με διάμετρο 19 ιντσών για τον εμπρός και 17 ιντσών για τον πίσω τροχό.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Το 1390 Super Adventure S δεν έχει επί της ουσίας καμία διαφορά από το KTM 1390 Super Adventure S EVO, πέρα από μία βασικότατη, αφού εδώ απουσιάζει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο των Αυστριακών με τη μανέτα του συμπλέκτη να δίνει κανονικά το "παρών" στο αριστερό γκριπ, ενώ απουσιάζουν από εκεί και τα κουμπιά που ελέγχουν τις αλλαγές των σχέσεων στο κιβώτιο και το 5ης γενιάς ραντάρ αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στην απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα που αποδίδει 173 ίππους και 145 Nm ροπής στις 9.500 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και αξιοποιεί το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού και βυθίσματος των βαλβίδων εισαγωγής που τον βοηθά να καλύψει τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και να βελτιστοποιήσει την απόδοσή του τόσο στο χαμηλό όσο και το υψηλό φάσμα λειτουργίας.

Από την παρουσίαση της έκδοση EVO βρείτε εδώ όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά 1390 Super Adventure S.

Harley-Davidson: Ξεκίνησε η παραγωγή του μικρού cruiser Sprint 440

Η τρίτη μοτοσυκλέτα της πλατφόρμας των 440 κυβικών εκατοστών - Προϊόν συνεργασίας Harley-Davidson και Hero
Sprint 440
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/10/2026

Η συνεργασία της Harley-Davidson με τη Hero MotoCorp ετοιμάζεται να προσθέσει ένα ακόμη μοντέλο στην οικογένεια των 440 κυβικών εκατοστών. Μετά την X440 και την ανανεωμένη X440 T, έρχεται η Sprint 440, μια cruiser με διαφορετική εργονομία και σχεδιασμό, προσανατολισμένη σε ακόμα πιο… χαλαρές διαδρομές.

Η ίδια η Harley-Davidson είχε προαναγγείλει τη νέα μοτοσυκλέτα με μια εικόνα τον περασμένο Μάιο και τώρα μια σειρά από νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες από τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Hero στην Ινδία, δείχνουν ότι η κατασκευή της έχει ξεκινήσει. Η επίσημη παρουσίαση αναμένεται σύντομα, χωρίς να υπάρχει μέχρι στιγμής συγκεκριμένη ημερομηνία.

Με πιο τουριστική εργονομία

Σε σχέση με την X440, η Sprint 440 έχει σαφώς πιο χαλαρή θέση οδήγησης. Το τιμόνι βρίσκεται ψηλότερα, ενώ τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί προς τα εμπρός, διαμορφώνοντας μια cruiser εργονομία.

Sprint 440

Το μεταξόνιο φαίνεται μεγαλύτερο από τα 1.418 mm της X440, επιτρέποντας χαμηλότερη τοποθέτηση της σέλας. Πιθανότατα διατηρείται το βασικό πλαίσιο και το υποπλαίσιο της X440, με τις απαραίτητες τροποποιήσεις για τη νέα διάταξη.

Η σέλα έχει διαφορετικό σχήμα, με χαμηλότερη τοποθέτηση του αναβάτη και καλύτερη στήριξη, ενώ το ρεζερβουάρ διατηρεί το χαρακτηριστικό σχήμα "δάκρυ" (teardrop).

Ίδιος κινητήρας, αισθητικές διαφορές

Η Sprint 440 αναμένεται να χρησιμοποιεί τον ίδιο μονοκύλινδρο, αεροελαιόψυκτο κινητήρα των 440 κυβικών εκατοστών που συναντάμε στην X440. Η απόδοσή του φτάνει τους 27 ίππους και τα 3,87 κιλά ροπής, με τη μετάδοση να γίνεται μέσω κιβωτίου έξι σχέσεων.

Εμφανισιακά, ο κινητήρας αποκτά περισσότερες χρωμιωμένες λεπτομέρειες, ενώ ξεχωρίζει η νέα εξάτμιση με χρωμιωμένο προστατευτικό και διαφορετικό τελικό, ενώ τα διακοσμητικά στοιχεία της X440 T απουσιάζουν.

Sprint 440

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μαύρο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, δύο πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστό piggyback δοχείο αερίου, δισκόφρενα και στους δύο τροχούς με δικάναλο ABS και έγχρωμη στρογγυλή TFT οθόνη σε κατακόρυφη διάταξη, αντίστοιχη με εκείνη της X440.

Οι τροχοί αναμένεται να έχουν διάμετρο 18 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, με χυτές μαύρες ζάντες με ασημένιες λεπτομέρειες και tubeless ελαστικά. Ο στρογγυλός LED προβολέας και τα στρογγυλά φλας διατηρούν τη πιο κλασσική σχεδιαστική ταυτότητα της Harley-Davidson.

Μέχρι στιγμής έχουν εμφανιστεί φωτογραφίες με τρεις χρωματισμούς, μαύρο, γκρι και μπλε.

Sprint 440

Με την παραγωγή να φαίνεται πως έχει ήδη ξεκινήσει, είμαστε ήδη σε αναμονή για το επόμενο βήμα, την επίσημη παρουσίαση, την ανακοίνωση των τεχνικών χαρακτηριστικών, αλλά και τη διάθεση και τιμή της στις ανά τον κόσμο αγορές.