KTM 390RC 2022: Με οικογενειακή ταυτότητα

Μοιάζει στα αδέρφια του!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2021

Στο τελικό στάδιο δοκιμών βρίσκεται πλέον η νέα των RC της KTM, που έως σήμερα είχαν εντελώς διαφορετική αισθητική από κάθε άλλο μοντέλο της αυστριακή εταιρείας. Όμως όπως βλέπετε και εσείς, από το 2022 τα μικρά supersport αποκτούν τον χαρακτηριστικό full-led προβολέα που έχουν όλα τα υπόλοιπα μοντέλα δρόμου.

Ταυτόχρονα, αλλαγές υπάρχουν και στον σχεδιασμό του υπόλοιπου φαίρινγκ, με την διάφανη ζελατίνα να καλύπτει ολόκληρο το πάνω τμήμα του. Η ουρά είναι και αυτή νέα, με την προσθήκη μεγάλων χειρολαβών για τον συνεπιβάτη και την νέα σέλα δύο τμημάτων. Το νέο υποπλαίσιο αφαιρείται από το επίσης νέο πλαίσιο και οι ζάντες έχουν πέντε μπράτσα.

Στους κινητήρες των 125. 200, 250 και 390 περιμένουμε να δούμε τις αλλαγές που ήδη έκανε η KTM στα αντίστοιχα Duke για να περάσουν τις προδιαγραφές Euro 5.  

EICMA: KYMCO XTera 350 2026 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και εμπρός τροχός 15 ιντσών
KYMCO XTera 350 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Το XTera 350 είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της KYMCO και έρχεται με crossover αισθητική και τις ανέσεις που μπορεί να προσφέρει ένα GT scooter.

Το XTera 350 είναι ένα σκούτερ που παρουσιάζει μια μικρή κρίση ταυτότητας αφού το όνομά του γράφεται με ένα "R" στο μοντέλο που βρίσκεται στο Μιλάνο, με δύο αν διαβάζεις τα τεχνικά στο press kit ή με κανένα "r" αν κοιτάζεις τις φωτογραφίες που έκανε η εταιρεία στο στούντιο αφού εκεί ονομάζεται... Xciting!

Σε κάθε περίπτωση έχουμε ένα GT σκούτερ με crossover αισθητική και τροχό με ζάντα στις 15 ίντσες εμπρός -14 πίσω- και κινητήρα 321 κ.εκ. που αποδίδει 29 ίππους και 3,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το βάρος του σκούτερ φτάνει τα 195 κιλά, με το 14λιτρο ρεζερβουάρ γεμάτο, με το νούμερο να παρουσιάζεται λογικό για την κατηγορία, εφόσον επιβεβαιωθεί και στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025

Το ύψος της μεγάλης σέλας βρίσκεται στα 806 χλστ., ενώ κάτω από αυτή υπάρχει μπόλικος χώρος.

Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε χούφτες, full LED φωτιστικά σώματα, οθόνη TFT επτά ιντσών, δυο θύρες φόρτισης type A και type C, keyless σύστημα εκκίνησης, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και traction control που απενεργοποιείται.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025