KTM 890 Duke R 2022: Νέα χρώματα, ίδια γεύση

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/2/2022

Με τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5+ να ξεκινούν από το 2023 η KTM έχει ήδη βγάλει στους δρόμους για δοκιμές την νέα υπερκυβισμένη έκδοση 990 του Duke. Μέχρι τότε όμως, το 890 συνεχίζει να είναι ένα από τα πιο παιχνιδιάρικα streetfighter της μεσαίας κατηγορίας και για το 2022 η κορυφαία έκδοση R με τις αναρτήσεις APEX της WP, τα φρένα της Brembo και τα ελαστικά Power GP της Michelin αποκτά νέα χρώμα, ώστε να το διατηρήσουν φρέσκο για ακόμα μια χρονιά.

Στις 22 Φεβρουαρίου θα δούμε και την ανανεωμένη έκδοση GP, η οποία είναι τοποθετείται τιμολογιακά ανάμεσα στην “απλή” έκδοση και την κορυφαία “R”.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Στην EICMA η VOGE παρουσίασε το DS625X που ανεβάζει κυβισμό σε σχέση με το best-seller στην Ελλάδα DS525X, ανεβάζοντας παράλληλα αρκετά και επιδόσεις.

Κάπως έτσι, με τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 581 κ.εκ. από τους 48 hp του 525 φτάσαμε στους 63 hp / 9.000 rpm και τα 5,8 kgm / 6.500 rpm.

Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 835 mm, το μεταξόνιο στα 1.465 mm, το στεγνό βάρος ανακοινώνεται στα 191 κιλά, και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 220 mm. H Voge κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα

Στα φρένα έχουμε τρεις δίσκους (298 mm μπροστά και 240 πίσω) με δαγκάνες Nissin, ενώ οι αναρτήσεις παραμένουν της KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και μονό αμορτισέρ το οποίο ρυθμίζεται. Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται δικάναλο ABS, Traction Control, ακτινωτοί τροχοί 19 και 17 ιντσών, tubeless ελαστικά, Full-Led φώτα και DREL LED φώτα, νέα εντυπωσική ψηφιακή έγχρωμη οθόνη με IPS τεχνολογία, TPMS και συνδεσιμότητα, ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες κ.α. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση.