Kymco: Σημαντική μείωση του κόστους χρήσης!

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/4/2013

«Περισσότερη Αξία»

Σημαντική μείωση του κόστους χρήσης των μοντέλων της Kymco, που φτάνει μέχρι και το 42% και αφορά όλη τη γκάμα της εταιρίας!

Γνωρίζοντας τις δύσκολες καταστάσεις που επικρατούν στην Ελληνική αγορά, η Kymco στέκεται αποφασιστικά δίπλα στους καταναλωτές, θέλοντας να τους προσφέρει περισσότερη «αξία». Και όταν λέει περισσότερη, εννοεί την αξία που θα αποκομίσουν μέσω μιας σειράς ενεργειών που θα υλοποιηθούν κατά τη διάρκεια του χρόνου.

Αρχής γενομένης από το after sales, η MOTO TREND SA, αντιπρόσωπος της Kymco στη χώρα μας, σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία προχώρησε σε αναμόρφωση του τιμοκαταλόγου ανταλλακτικών όλων των οχημάτων που διαθέτει. Με τον τρόπο αυτό επετεύχθη σημαντική μείωση τιμών σε περισσότερους από 8.000 κωδικούς ανταλλακτικών! Οι μεγαλύτερες μειώσεις έγιναν σε αναλώσιμα ανταλλακτικά καθώς και σε περιφερειακά ανταλλακτικά φανοποιείου, εξασφαλίζοντας το ζητούμενο, που ήταν η σημαντική μείωση του κόστους χρήσης των προϊόντων της Kymco, ακόμη και των παλαιότερων μοντέλων. Παράλληλα έγινε και αναπροσαρμογή των διαστημάτων περιοδικής συντήρησης, μέσω της οποίας επιτυγχάνεται περαιτέρω μείωση του κόστους χρήσης, άρα και περισσότερη «αξία» για τους πιστούς καταναλωτές - πελάτες της εταιρείας.

Ενδεικτικά, το κόστος των ανταλλακτικών συντήρησης σε σημαντικά μοντέλα μετά από χρήση 12.000 χιλιομέτρων και με τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών, διαμορφώνεται ως εξής:

Agility City 50/125/150/200i: Μείωση 34%-40%

Xciting-R 300i: Μείωση 42%

Downtown 300i/300i ABS - People GTi 200/300: Μείωση 24%

 

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερη αξία στην επένδυση της καθημερινής σας μετακίνησης. Περισσότερες πληροφορίες στο 800-11-20025, στο δίκτυο συνεργατών της Kymco ανά την Ελλάδα και στην ιστοσελίδα www.kymco.gr

CFMOTO 750SR - Τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο με 110 hp και τελική 230 χλμ/ώρα

Πρώτη φωτογραφία μαζί με τα βασικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας
CFMOTO 750SR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η CFMOTO κατέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας την πρώτη φωτογραφία και τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας τετρακύλινδρης Supersport μοτοσυκλέτας 750SR, που έρχεται να προστεθεί στην τρικύλινδρη 675SR, στη μικρότερη δικύλινδρη 450SR και στον μονοκύλινδρο Βενιαμίν 250SR -μην ξεχάσουμε και την τετρακύλινδρη sport μοτοσυκλέτα 500SR VOOM με τη ρετρό εμφάνιση.

Οι επιλογές μας με τα κινέζικα εργοστάσια διευρύνονται συνεχώς, και η CFMOTO προσφέρει όλων των ειδών τις διατάξεις στα σπορ μοντέλα δρόμου της. Μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοντέλα, και με συνεχή άνοδο των κυβισμών που αυτά προσφέρονται.

Εις αναμονή της ναυαρχίδας της σειράς SR με τον V4 κινητήρα των 209 hp που είδαμε στην EICMA, η CFMOTO ετοιμάζει τη νέα τετρακύλινδρη εν σειρά 750SR, η οποία σύμφωνα με τα χαρτιά που κατέθεσε στην Κίνα, θα αποδίδει 109,96 hp, θα ζυγίζει 213 κιλά (Curb weight) και θα έχει μέγιστη τελική 230 χλμ/ώρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.419 mm.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα στο στιλ του 675SR, με ολόσωμο φαίρινγκ, αεροδυναμικά φτερά, ανεστραμμένο πιρούνι, δυο δίσκους μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και αεραγωγούς, μονόμπρατσο ψαλίδι και τέσσερα τελικά, δυο σε κάθε πλευρά της ουράς. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

CFMOTO 800SR

Σημειώστε πως στην αγορά της Κίνας έχει ήδη παρουσιαστεί ένα ελαφρώς μεγαλύτερο sport μοντέλο από τη CFMOTO, το Sai 800RS (φωτό άνω) με ελαφρώς διαφορετικό design, διπλό ψαλίδι, απόδοση 125 hp και χαμηλότερο βάρος στα 202 κιλά.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τι τακτική θα ακολουθήσει στην Ευρώπη η CFMOTO, και αν δούμε κάποια στιγμή δίπλα στο 675SR και κάποιο από τα μεγαλύτερη σπορ μοντέλα της.

Ετικέτες