Malaguti Drakon 125 - Έφτασε στην Ελλάδα

Προσεγμένο design και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2022

Το νέο Drakon 125 της Malaguti διακρίνεται για το επιθετικό design και το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού του, οδηγείται με Α1 δίπλωμα και είναι άμεσα διαθέσιμο στους dealer της επίσημης αντιπροσωπείας KSR Hellas.

Με το Drakon η Malaguti δείχνει πως μπορεί να δημιουργήσει νέες μοτοσυκλέτες με προσεγμένο design, που η ίδια χαρακτηρίζει ιταλικό, μοτοσυκλέτες που για την ώρα αφορούν στην Α1 κατηγορία, χτίζουν όμως τα θεμέλια για τα επόμενα βήματα της αναγεννημένης ιστορικής εταιρείας.

Ο σχεδιασμός του προβολέα είναι εντυπωσιακός, τα DRL LED φώτα ξεχωρίζουν, όπως ξεχωρίζουν και τα ιδιαίτερα μινιμαλιστικά φλας. Η ουρά είναι ιδιαίτερα κοντή με τη βάση πινακίδας να τονίζει το αποτέλεσμα καθώς πιάνει στο ψαλίδι. Η κοντή εξάτμιση είναι και αυτή διακριτική, καθώς βγαίνει κάτω από τον κινητήρα και συνδυάζεται με μια καλόγουστη καρίνα.

Ο Δράκοντας μπορεί να είναι ιδιαίτερα δυναμικός σε εμφάνιση, όμως παράλληλα διαθέτει και αξιόλογο εξοπλισμό, όπως υγρόψυκτο κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch, ανεστραμμένο πιρούνι, μεγάλα δισκόφρενα 300 mm μπροστά και 218 mm πίσω, έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη οργάνων που μπορεί να ρυθμιστεί σε τρία χρωματικά σχέδια (κόκκινο, λευκό, μπλε) , full LED φώτα, USB θύρα φόρτισης με διπλή έξοδο και ελαστικά Maxxis σε διαστάσεις 100/80-17 εμπρός και 130/70-17 πίσω.

Ο υγρόψυκτος τετράχρονος και μονοκύλινδρος κινητήρας των 125cc αποδίδει 13,4 hp στις 9.500 rpm και 1,16 kgm ροπής στις 7.500 rpm. Η σέλα βρίσκεται στα 810 mm από το έδαφος ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 145 κιλά.

Η θέση οδήγησης είναι όρθια για άνεση στην καθημερινή οδήγηση, και το τιμόνι φαρδύ για καλούς μοχλούς.

Το Malaguti Drakon 125 είναι διαθέσιμο σε δύο χρωματισμούς, λευκό και ανθρακί, με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα 3.795 €.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ

Κυβισμός

124,8 cc

Μέγιστη Ιπποδύναμη

13,4 hp / 9.500 rpm

Μέγιστη Ροπή

1.16 kgm / 7.500 rpm

Εκκίνηση

Μίζα

Κιβώτιο

6 σχέσεων

Φρένο εμπρός

Υδραυλικό δισκόφρενο με ABS, δίσκος 300mm

Φρένο πίσω

Υδραυλικό δισκόφρενο με ABS, δίσκος 218mm

Ανάρτηση μπροστά

Ανεστραμμένο πιρούνι

Ανάρτηση πίσω

Μονό αμορτισέρ με μοχλικό

Ελαστικό μπροστά

100/80-17

Ελαστικό πίσω

130/70-17

Ζάντα εμπρός

2,75x17

Ζάντα πίσω

3,50x17

Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας

145 kg

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

320 kg

Μήκος

2050 mm

Πλάτος

810 mm

Ύψος

1100 mm

Ύψος σέλας

805 mm

Αριθμός θέσεων

2

Μέγ. χωρητικότητα ρεζερβουάρ

10,5 L

Μέγιστη ταχύτητα

99 km/h

Κατανάλωση καυσίμου

2,6l / 100km

Εκπομπές CO2

59g / km

EICMA: BMW M 1000 RS 2027 – Πανίσχυρη γυμνή σε περιορισμένη παραγωγή με 218 άλογα για 196 κιλά!

Αν το M 1000 R σας φαίνεται πολύ συνηθισμένο, ένα μπόλιασμα με άφθονο ανθρακόνημα και τιτάνιο στη βάση 218 ίππων του M 1000 RR μάλλον θα κάνει τη δουλειά
M1000RS
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/11/2026

Η BMW Motorrad βάλθηκε να φτιάξει την ισχυρότερη hyper naked μοτοσυκλέτα της αγοράς και η M 1000 RS φαίνεται πως υπηρετεί καλά αυτόν τον στόχο.

Οι Γερμανοί έκαναν το προφανές: πήραν μια ήδη εκλεκτότατη βάση, τον κινητήρα της superbike M 1000 RR με όλα τα 218 άλογά του και τον τοποθέτησαν στο πλαίσιο της γυμνής M 1000 RS με την ένδειξη της ζυγαριάς να δένει τον αριθμητικό εντυπωσιασμό: 196 υγρά κιλά!

bmw m 1000 rs

Σε τεχνικό επίπεδο το νέο μοντέλο είναι ένα M 1000 R εξοπλισμένο με το M Competition Package και επιπλέον τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ του BMW M 1000 RR, καθώς και μια σέλα 20 χιλιοστά ψηλότερη από αυτή της superbike.

bmw m 1000 rs

Το M 1000 RS φορά επίσης ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου από τη συλλογή αξεσουάρ Μ της BMW, καθώς και ανθρακονημάτινα πτερύγια Μ.

Το νέο μοντέλο θα παραχθεί αποκλειστικά σε 1.000 κομμάτια για όλον τον κόσμο και θα είναι διαθέσιμο από τον Μάρτιο του 2027, με την τιμή του στη Γερμανία να ξεκινά από τα 40.000 ευρώ ως ανακοινώθηκε.