Moto Guzzi V9 Bobber που αποτίει φόρο τιμής στο αγωνιστικό V8 του παρελθόντος

Από την ολλανδική LM Creations
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Το θρυλικό οκτακύλινδρο αγωνιστικό Moto Guzzi V8 του 1955 συνεχίζει να εμπνέει ακόμα και σήμερα, με τελευταίο παράδειγμα φόρου τιμής τη μοτοσυκλέτα της ολλανδικής LM Creations, που κατασκευάστηκε για το γαλλικό μαγαζί MotoPlex Metz, dealer του Piaggio Group.

Στο παρελθόν σας έχουμε δείξει ανάλογη custom κατασκευή με βάση ένα Honda Monkey, ενώ τώρα η LM Creations χρησιμοποίησε ένα V9 Bobber, για να το μεταμορφώσει σε V8 Replica.

Αφορμή για το custom ήταν η 100η επέτειος από την ίδρυση της Moto Guzzi, με την LM Creations να δημιουργεί ένα αλουμινένιο αντίγραφο του “dustbin” φαίρινγκ του “Otto”, κομπλέ με αεραγωγούς, να εφοδιάζει τη μοτοσυκλέτα με ένα χειροποίητο αλουμινένιο ρεζερβουάρ, με suede σέλα, νέα εξάτμιση, νέα τιμονόπλακα και νέα μαρσπιέ, αλλάζοντας τη στάση οδήγησης σε πιο σκυφτή και αγωνιστική. Νέοι είναι και οι τροχοί, αναβαθμισμένα τα αμορτισέρ και λευκά τα γκριπ.

Σημειώστε τέλος πως η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε για να οδηγείται και όχι για να παραμείνει σε μια βιτρίνα ως διακόσμηση, ενώ το αποτέλεσμα είναι τόσο όμορφο, που αναρωτιόμαστε μήπως πρέπει η LM Creations να κυκλοφορήσει κιτ μετατροπής, ώστε όλοι οι ιδιοκτήτες V9 να μπορούν να χαρίσουν στη μοτοσυκλέτα τους V8 look.

Honda Vision 110 - Euro5+ προδιαγραφές, USB-C θύρα φόρτισης και νέα χρώματα

Με νέα ECU και πρόσθετο αισθητήρα O2, συνεχίζει την επιτυχημένη καριέρα του στις ευρωπαϊκές αγορές
Honda Vision 110
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Η Honda ανανεώνει συντηρητικά το Vision 110 για το 2025, ώστε να μπορέσει να συνεχίσει την καριέρα του στην Ευρώπη και στην Euro5+ εποχή.

Το μικρό scooter είναι το τελευταίο μέλος της δίτροχης οικογένειας της Honda που ανανεώνεται για το 2025 και πληροί πλέον και αυτό τις Euro5+ προδιαγραφές, με νέα ECU και πρόσθετο αισθητήρα O2.

Το Vision 110 έκανε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του το 2011, ως μια ιδιαίτερα βολική λύση στο αστικό μποτιλιάρισμα. Έκτοτε, το ιαπωνικό μικρό όραμα έχει ξεπεράσει τις 105.000 πωλήσεις, με την Ισπανία, τη Βρετανία και την Ιταλία τις τρεις πιο δυνατές αγορές του.

Πρόκειται για την επιτομή της απλότητας, με αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα eSP 109 κ.εκ., και απόδοση 8,6 hp / 7.500 rpm, μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών, δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω (με σύστημα CBS), συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο πίσω αμορτισέρ.

Όμως η Honda έχει φροντίσει να μπολιάσει το Vision και με αρκετές τεχνολογικές αρετές, όπως τεχνολογία χαμηλών τριβών στον κινητήρα, ψεκασμό, Idle Stop, Smart Key, USB-C θύρα φόρτισης (νέα προσθήκη για το 2025), ενώ κάτω από τη σέλα του θα βρει κανείς έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο 17,7 λίτρων που σε συνδυασμό με το επίπεδο πάτωμα επιτρέπει τη μεταφορά αρκετών αντικειμένων.

Για το 2025 το Vision 110 θα διατεθεί στα παρακάτω χρώματα:

  • **ΝΕΟ** Pearl Snowflake White
  • **ΝΕΟ** Candy Luster Red
  • Pearl Jupiter Gray
  • Matt Galaxy Black Metallic
Ετικέτες