Νέα έκδοση Moto Guzzi V85 Travel: Για μακρινούς προορισμούς

Περισσότερη άνεση στα ταξίδια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2020

Η νέα έκδοση Travel του Moto Guzzi V85 TT έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα εκδόσεων του δημοφιλούς on-off της ιταλικής εταιρείας, με επιπλέον στοιχεία εξοπλισμο, που σκοπό έχουν να κάνουν τα μακρινά ταξίδια ακόμα πιο άνετα. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί, θα βρείτε τις λεπτομέρειες και τα χαρακτηριστικά της Moto Guzzi V85 TT Travel:

MOTO GUZZI V85 TT TRAVEL

Η ΝΕΑ ΕΚΔΟΣΗ ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΤΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ V85 TT

ΜΕ ΒΑΣΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΠΟΥ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΑΝΕΜΟΘΩΡΑΚΑ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ, Η V85 ΤΤ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ

Η V85 TT, η πρώτη κλασική travel enduro, σημείωσε σημαντική εμπορική επιτυχία καταφέρνοντας να ενθουσιάσει με το εκλεπτυσμένο, επιβλητικό στυλ και τα προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Τώρα η Moto Guzzi, ανταποκρίνεται στην επιθυμία των μοτοσυκλετιστών για μία έκδοση έτοιμη για ταξίδια και παρουσιάζει τη V85 TT Travel, η οποία περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό της μία σειρά χρήσιμων τουριστικών αξεσουάρ.
Η Moto Guzzi V85 TT αντικατοπτρίζει μια φιλοσοφία κατασκευής στην οποία o ουσιώδης χαρακτήρας, η λειτουργικότητα και η ευκολία χρήσης καθορίζουν μια απρόσκοπτη σχέση μεταξύ μοτοσυκλέτας και αναβάτη, ενώ είναι αφιερωμένη σε περιπετειώδη ταξίδια, διαχρονική κληρονομιά της Moto Guzzi, και εκεί είναι που δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση η έκδοση Travel.

Ο εξοπλισμός, που αποτελείται από ήδη διαθέσιμα γνήσια αξεσουάρ, περιλαμβάνει καταρχήν τον ψηλότερο ανεμοθώρακα Touring, για μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα, χάρη στην κατά 60% μεγαλύτερη επιφάνειά του σε σχέση με εκείνον της βασικής έκδοσης. Επιπλέον διαθέτει ένα ζεύγος πλαϊνές βαλίτσες από πλαστικό με ένθετα αλουμινίου, μεγάλης χωρητικότητας (η δεξιά 37 λίτρα, χωράει ένα full-face κράνος, και η αριστερή 27,5 λίτρα), που χρησιμοποιούν το ίδιο κλειδί με τη μοτοσυκλέτα.

Για την εγκατάστασή τους δεν απαιτούνται ογκώδη στηρίγματα, αφήνοντας ανέπαφες τις γραμμές του οχήματος όταν αφαιρεθούν. Οι πλευρικές διαστάσεις τους περιορίζονται στα 928 χιλ., καθώς σχεδιάστηκαν ταυτόχρονα με την ανάπτυξη της ίδιας της μοτοσυκλέτας.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και οι θερμαινόμενες χειρολαβές, με διακόπτες που περιλαμβάνονται ήδη στο αρχικό ηλεκτρικό χειριστήριο της V85 TT αλλά και το ζευγάρι των πρόσθετων προβολέων ομίχλης LED. Ο εξοπλισμός ολοκληρώνεται με το Moto Guzzi MIA, την πλατφόρμα πολυμέσων που επιτρέπει τη σύνδεση smartphone με το όχημα, επεκτείνοντας τις λειτουργίες του πίνακα οργάνων. Η Moto Guzzi V85 TT Travel διατίθεται στον αποκλειστικό χρωματισμό Sabbia Namib: το γκρι πλαίσιο συνδυάζεται με το ματ μπεζ «της άμμου» στο αμάξωμα, ενώ το ρεζερβουάρ και τα πλαϊνά πάνελ φέρουν ειδικά γραφικά.

Τα ελαστικά Michelin Anakee Adventure υπογραμμίζουν τον τουριστικό της προσανατολισμό.
Αμετάβλητα παραμένουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά που σφράγισαν την επιτυχία της V85 TT, η δημιουργία της οποίας θεμελιώθηκε σε αξίες όπως η απλότητα, η πρακτικότητα και η ευκολία χειρισμού. Αυτά ακριβώς ήταν τα τυπικά χαρακτηριστικά των enduro μοτοσυκλετών της δεκαετίας του ’80 με τις οποίες μπορούσες να κάνεις τα πάντα, από καθημερινές διαδρομές μέχρι και περιπετειώδεις εξορμήσεις.

Η Moto Guzzi V85 TT Travel διατίθεται στα σημεία πώλησης Moto Guzzi στην ενδεικτική τιμή λιανικής των 13.150€, με ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα αλλά και ένα ολοκληρωμένο πακέτο προνομίων:
4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση*
4 χρόνια οδική βοήθεια
* Με κάθε αγορά καινούριας μοτοσυκλέτας Moto Guzzi προσφέρεται δωρεάν η 2ετής επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης. Η εγγύηση καλύπτει κάθε κόστος επισκευής που σχετίζεται με βλάβες ή δυσλειτουργίες, οι οποίες προκαλούνται λόγω κατασκευής ή λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων με ζημιές, και την εργασία που απαιτείται για την αποσυναρμολόγηση και τοποθέτησή τους.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/eicma-olo-2027-se-ena-simeio-zontana-ap…

Νέα Μοντέλα

EICMA: Fantic Caballero 500 Supermoto 2027 – Το 13ο μοντέλο της οικογένειας ντύνεται ασφάλτινα

Νέο Caballero Supermoto 45 ίππων προσανατολισμένο για στρίψιμο στον δρόμο

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/11/2026

Η Fantic αναβίωσε το θρυλικό Caballero το 2017 χρησιμοποιώντας αρχικά κινητήρες της κινέζικης Zongshen (πλέον Zonsen) ως και το 2024. Στο μεταξύ, από το 2020 είχε αποκτήσει τη Motori Minarelli αγοράζοντάς τη από τη Yamaha και από το 2025 φόρεσε στο Caballero 500 τον νέο μονοκύλινδρο ΜΜ460 κατασκευής Minarelli.

Ως σήμερα η οικογένεια Caballero μετρά αισίως 12 μοντέλα και εκδόσεις, με τρία 125άρια, πέντε 500άρια και άλλα τέσσερα 700άρια με τον CP2 κινητήρα της Yamaha. Σε αυτή τη ντουζίνα μοντέλων, φέτος προστίθεται ένα νέο, το Caballero 500 Supermoto.

Οι Ιταλοί δηλώνουν πως έμπνευση για το νέο μοντέλο είναι οι ίδιες οι ρίζες των Supermoto: μοτοσυκλέτες σχεδιασμένες για χώμα που μετατράπηκαν σε ασφάλτινες. Κάτι ανάλογο επιχειρεί με το Supermoto, καθώς σε μια γκάμα με scrambler μοντέλα που πωλούνται με τρακτερωτά λάστιχα από το εργοστάσιο, φέρνει τώρα μια νέα παραλλαγή ντυμένη με λάστιχα δρόμου, Metzeler Tourance Next 2.

Ο ΜΜ460 κινητήρας, υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος, ανανεώνεται με νέο ελαφρύτερο πιστόνι προερχόμενο από το streetfighter Stealth 500, φορά ηλεκτρονικό γκάζι ride-by-wire και μονόδρομο συμπλέκτη και δηλώνει απόδοση 45 ίππων έχοντας να κινήσει 150 κιλά (χωρίς καύσιμο) – συν δηλαδή τα περίπου 9 κιλά που θα προσθέσει το περιεχόμενο του 12λιτρου ρεζερβουάρ των Caballero που φορά και το Supermoto.

Το πλαίσιο παραμένει το χαρακτηριστικό ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς που φορά όλη η γκάμα των Caballero 500, αλλά συνδέεται με τις νέες αναρτήσεις FRS (Fantic Racing Suspension) που σχεδιάζει και κατασκευάζει η ίδια Fantic, σε διαμόρφωση Trail που προσφέρουν διαδρομές 200 χιλιοστών, ώστε να απορροφούν αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου και ταυτόχρονα να μην αποκλείουν την κίνηση εκτός ασφάλτου εντός των λογικών ορίων που ορίζουν τα λάστιχά του.

caballero

Άλλωστε, παρά το δεδηλωμένο ασφάλτινο του χαρακτήρα του, το νέο Caballero δεν απαρνείται τον συνδυασμό τροχών 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, ούτε το ψηλό φτερό, ενώ και το ύψος σέλας διατηρείται αρκετά ψηλά στα 860 χιλιοστά.

Στον εξοπλισμό το νέο μοντέλο απολαμβάνει το πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών που επιφυλάσσει η Fantic για τη γκάμα Caballero: αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου (IMU), Cornering ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, Traction Control και επιλέξιμες χαρτογραφήσεις.

Το χρώμα του νέου Caballero 500 Supermoto έχει ως βάση το λευκό Factory White με πινελιές μπλε και κόκκινου, ως αναφορά στα εργοστασιακά χρώματα των ομάδων Fantic Factory Racing στα παγκόσμια πρωταθλήματα του 2026.

Ενδεικτικά η Fantic αποκάλυψε στην EICMA την τιμή του νέου μοντέλου στην Ιταλία στα 7.290 ευρώ (ΦΠΑ συμπεριλαμβανομένου) και ανακοίνωσε πως θα είναι διαθέσιμο στο δίκτυό της από τον Απρίλιο του 2027.