Νέα Honda CB 500 X και NC 750 X

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/10/2015

Μεγάλης κλίμακας ανανέωση στα CB 500 X και NC 750 X από την Honda για τα μοντέλα του 2016. Η ιαπωνική εταιρεία φαίνεται ότι σκοπεύει να κυριαρχήσει για άλλη μια φορά στις πωλήσεις μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών στην Ευρώπη και προχώρησε σε μια εντυπωσιακή αναβάθμιση των δημοφιλών CB 500 X και NC 750 X, εφοδιάζοντάς τα με φώτα τεχνολογίας Led, νέα αισθητική και αλλαγές που βελτιώνουν την εργονομία και την πρακτικότητα. Συγκεκριμένα το CB 500 X απέκτησε ρύθμιση προφόρτισης για το πιρούνι, 10mm ψηλότερη ζελατίνα φαίρινγκ και ρυθμιζόμενες μανέτες, τόσο για το φρένο, όσο και για τον συμπλέκτη.

Στο NC 750 X, οι αλλαγές είναι περισσότερο οφθαλμοφανείς στην εξωτερική εμφάνιση ώστε να μην υπάρχουν πλέον κοινά σημεία με το scooter Integra και ο αποθηκευτικός χώρος αυξήθηκες από τα 21 λίτρα στα 22. Νέες είναι και οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων, για πιο ομοιογενή συμπεριφορά σύμφωνα με την Honda.  

  

EICMA 2024: Honda GB350S - Μονοκύλινδρο αερόψυκτο modern classic

Από την ινδική αγορά, έρχεται τώρα και στην Ευρώπη
Honda GB350S
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Το γνωστό από παλαιότερες εποχές όνομα GB της Honda επιστρέφει στην Ευρώπη, με το GB350S να αποτελεί μια όμορφη νέο-ρετρό A2 πρόταση, με αερόψυκτο κινητήρα 348 κ.εκ.

Το GB350S σας το είχαμε παρουσιάσει παλαιότερα, καθώς κάνει καριέρα στην Ινδία, εκεί όπου εκτιμάται η απλότητα, η ρετρό εμφάνιση και το οικονομικό πακέτο, με τη μοτοσυκλέτα της Honda να έχει και τις τρεις προαναφερθείσες αρετές.

Ο αερόψυκτος κινητήρας του GB με τη μεγάλη διαδρομή και τον βαρύ στρόφαλο αποδίδει 20,8 hp και 2,95 kgm ροπής, με έμφαση στη ροπάτη λειτουργία και στις χαμηλομεσαίες στροφές, με το αντίστοιχο ήχο. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Traction Control. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Honda GB350S

Το ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς πάνω με διπλούς σωλήνες κάτω συνεργάζεται με συμβατικό πιρούνι 41 mm με φυσούνες, και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 310 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω, στα 240 mm, με στάνταρ φυσικά το δικάναλο ABS. Οι χυτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, το ρεζερβουάρ είναι ατσάλινο και τα φώτα είναι full-LED. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας υπάρχει και σύστημα Emergency Stop Signal (ESS).

Honda GB350S

Ο προβολέας είναι φυσικά στρογγυλός, με αναλογική στρογγυλή οθόνη οργάνων που περιέχει μια μικρή ψηφιακή οθόνη για έξτρα πληροφορίες όπως η σχέση κιβωτίου, τα εναπομείναντα χιλιόμετρα μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό, ρολόι, κ.α.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15 λίτρων, το ύψος σέλας φτάνει τα 800 mm ενώ το γεμάτο βάρος της μοτοσυκλέτας δίνεται στα 178 κιλά.

Το GB350S διαθέτει εκτενή γκάμα αξεσουάρ όπως σαμάρια, διάφορες ζελατίνες, θερμαινόμενα γκριπ, προβολάκια, θύρα USB, κ.α.

Ετικέτες