Νέο Daytona by Zontes 155 U1: Ανατρεπτική σχεδίαση στη μικρή κατηγορία

Η διαφορετική άποψη στις μικρές μοτοσυκλέτες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/1/2021

Με το νέο 155 U1 η Zontes ανατρέπει την πεπατημένη σχεδιαστική γραμμή που συναντάμε συνήθως σε αυτή την κατηγορία κυβισμού. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε ως μεταμοντέρνο scrambler, αλλά η αλήθεια είναι πως το 155 U1 δεν μοιάζει με κάποια οικεία κατηγορία μοτοσυκλετών.

Όπως κι αν έχει, το σίγουρο είναι πως θα τραβήξει τα βλέμματα πάνω του. ο κινητήρας των 155 κυβικών έχει μοντέρνα τεχνολογία και εκτός από τα δύο προγράμματ λειτουργία για την τροφοδοσία (eco/sport) διαθέτει μονόδρομο και υποβοηθούμενο συμπλέκτη.

Ο εξοπλισμός βρίσκεται σε αντίστοιχο επίπεδο, με full-LED φώτα εμπρός και πίσω, δικάναλο ABS της Bosch, δύο θήρες φόρτισης USB, upside-down πιρούνι, key-less, ψηφιακά όργανα και αλουμινένιο ψαλίδι. Η τιμή του είναι 2.995€ και υπάρχουν δύο χρωματικές επιλογές σε μπλε/γκρι μεταλλικό και πορτοκαλί/γκρι μεταλλικό.

 

KTM 690 Enduro R 2026: Με σημαντικά αναβαθμισμένο κινητήρα και περισσότερη τεχνολογία

Cornering ABS, Cornering Traction Control και TFT οθόνη 4,2 ιντσών
MY26 KTM 690 ENDURO R
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Η KTM έδωσε στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τη νέα 690 Enduro R του 2026, τις αναβαθμίσεις που έχει δεχτεί και επιβεβαίωσε ότι οι πρώτες μονάδες θα βρίσκονται στις αντιπροσωπείες στις αρχές του επόμενου έτους.

Η αυστριακή εταιρεία, παρουσίασε τη μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα στο Adventure Bike Rider Festival, στο Ην. Βασίλειο. Παρόλο που δεν αποκάλυψε πλήρως τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, έδωσε μερικά νέα στοιχεία.

Καταρχάς, ο μονοκύλινδρος κινητήρας LC4 έχει υποστεί εκτεταμένες αλλαγές, με περίπου το 50% των εξαρτημάτων να είναι είτε νέα είτε  ανασχεδιασμένα. Αυτό οδήγησε σε αύξηση της ροπής σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, το οποίο απέδιδε 7,5 κιλά ροπής. Παρ’ όλα αυτά, οι ακριβείς αριθμοί ισχύος και ροπής δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη.

Στο πλαίσιο, η KTM έχει επικεντρωθεί στη βελτίωση της αίσθησης και της στιβαρότητας, ενώ έχουν γίνει μικρές αλλαγές στην εργονομία και τροποποιήσεις στην εξωτερική σχεδίαση. Πρόκειται περισσότερο για βελτιστοποιήσεις, πάρα για κάποιο ριζικό επανασχεδιασμό.

Ανάμεσα στις τεχνολογικές αναβαθμίσεις του 2026 είναι η προσθήκη οθόνης TFT 4,2”, η οποία αντικαθιστά την παλιά μονόχρωμη LCD. Αυτή επιτρέπει τη σύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω της εφαρμογής της KTM, δίνοντας πρόσβαση σε εισερχόμενες κλήσεις, πλοήγηση και μουσική αναπαραγωγή. Περιλαμβάνεται επίσης θύρα USB-C για φόρτιση κινητών συσκευών.

Σημαντικές είναι οι αλλαγές στο πεδίο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, με το μοντέλο του 2026 να φέρει πλέον Cornering ABS, Cornering Traction Control και τρία προγράμματα οδήγησης, Street, Sport και το προαιρετικό Rally.

Ολοκληρώνοντας, το νέο 690 Enduro R διαθέτει πλήρως επανασχεδιασμένα χειριστήρια τιμονιού, για βελτιωμένη εργονομία, φωτιζόμενα κουμπιά και ενσωματωμένο διακόπτη απενεργοποίησης του ABS στο αριστερό χειριστήριο για εύκολη και γρήγορη πρόσβαση.

Ετικέτες