ΝΕΟ KYMCO AGILITY S 125 E5

Ένα από τα best – seller της Kymco αναβαθμίζεται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Το Agility είναι ένα από τα πιο δημοφιλή scooter της εταιρείας και το μοντέλο του 2022 έχει σκοπό να συνεχίσει να φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Η αλλαγή της νομοθεσίας για την δυνατότητα οδήγησης δικύκλων της Α1 κατηγορίας με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις, διευρύνει το αγοραστικό κοινό του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Agility S 125 στο δελτίο τύπου της Kymco που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

KYMCO ΑGILITY S 125 Euro5

Η πόλη έχει νέο πρωταγωνιστή

Η Kymco αποφάσισε να επεκτείνει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στην αστική μετακίνηση και παρουσιάζει τη νέα σειρά Agility S προδιαγραφών Euro5, αρχής γενομένης με την έκδοση των 125cc.

To κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει γίνει πραγματικός εφιάλτης, η τιμή της βενζίνης βρίσκεται σε δυσθεώρητα ύψη και ο Covid-19 συνεχίζει να μας απειλεί με κάθε τρόπο. Η λύση δεν είναι άλλη από ένα scooter, πολύ περισσότερο όταν αυτό ανήκει στη θρυλική οικογένεια Agility, την εμπορικά πλέον επιτυχημένη της Kymco σε ολόκληρο τον πλανήτη.

Σταθερή αξία

Το όνομα Agility δεν χρειάζεται συστάσεις, συνώνυμο της αξιοπιστίας και της χρηστικότητας αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να φτάνουν στη δουλειά τους on time και για όσους δεν θέλουν να χάνουν χρόνο και χρήμα σε καθημερινή βάση. Η κίνηση της Kymco είναι απόλυτα στοχευμένη, καθόσον το νέο Agility S 125 απευθύνεται και στους οδηγούς αυτοκινήτων. Η δυνατότητα που υπάρχει πλέον στη χώρα μας, να μπορούμε δηλαδή να οδηγήσουμε δίκυκλα 125cc με δίπλωμα αυτοκινήτου, δίνει την εύκολη λύση για άμεση απόκτηση σε ένα πραγματικά τεράστιο κοινό. Αυτό το ίδιο κοινό όμως είναι ακόμα πιο απαιτητικό, επιζητώντας κάτι το ξεχωριστό, κάτι που να καλύπτει απόλυτα τις χρηστικές του ανάγκες, κάτι που να μην αφήνει αδιάφορο το βλέμμα των περαστικών, ένα μοντέλο με χαρακτήρα και όμορφη διαχρονική εμφάνιση.

Nέα σχεδίαση και χαρακτήρας

Το κέντρο σχεδιασμού που διατηρεί η Kymco στην Ιταλία ανέλαβε δράση και το τελικό αποτέλεσμα μόνο σαν εντυπωσιακό μπορεί να χαρακτηριστεί! Ο ανασχεδιασμός είναι ολοκληρωτικός και αποπνέει sport χαρακτηριστικά, κάτι που προσδιορίζεται άμεσα από το γράμμα S στο όνομα του μοντέλου. Ο φωτισμός είναι full LED, με το νέο προβολέα να διαθέτει τεχνολογία DRL (φώτα ημέρας) και να πλαισιώνεται από πλήρως ανασχεδιασμένα πλαστικά μέρη, φλας και ζελατίνα. Η όλη σχεδίαση αναδύει μια πλέον σπορτίβ εικόνα, με νέα αεροδυναμική, ειδικά μελετημένη για να κατευθύνει τη ροή του αέρα μακριά από τον οδηγό. Τα όργανα είναι νέα και απόλυτα σύγχρονα, μαρτυρώντας scooter premium κατηγορίας. Η υψηλής ανάλυσης διπλή οθόνη LCD είναι ορατή σε όλες τις συνθήκες εξωτερικού φωτισμού, διαθέτει από βολτόμετρο έως και στροφόμετρο(!), με τις πολυάριθμες ενδεικτικές λυχνίες να βρίσκονται στο επάνω μέρος της για να είναι εύκολα αναγνώσιμες κατά την οδήγηση.

Χρηστικότητα και ασφάλεια πάνε μαζί

Το νέο Agility S 125 διατηρεί όλα τα πλεονεκτήματα που έχουν κάνει τα μοντέλα της οικογένειας τόσο διάσημα και φιλικά προς τον χρήστη. Εξαιρετικά αξιόπιστο σε βάθος χρόνου και οικονομικό σε κατανάλωση, με πολύ προσεγμένα εξαρτήματα και χαμηλό κόστος λειτουργίας, αλλά πάνω από όλα με μία επίπεδη πλατφόρμα και μια χαμηλή θέση οδήγησης. Χάρη στο συνδυασμό τροχών 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, ο αναβάτης απολαμβάνει απίστευτη ευελιξία, κορυφαία οδική συμπεριφορά και υψηλού βαθμού ενεργητική ασφάλεια. Το σύστημα πέδησης με δισκόφρενα σε κάθε τροχό διαθέτει σύστημα συνδυασμένης λειτουργίας (CBS) και οι τροχοί έχουν αποκτήσει νέες και ελαφρύτερες ζάντες με διαιρούμενες ακτίνες και αποκλειστική σχεδίαση. Νέες είναι και οι αναρτήσεις, με τηλεσκοπικό πιρούνι των 37mm και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι ευρύχωρος και πολύ χρηστικός, χάρη στην ύπαρξη δύο αφαιρούμενων διαχωριστικών πάνελ και πρίζας παροχής ρεύματος 12V, ενώ κάλλιστα μπορεί να φιλοξενήσει και ένα κράνος. Πέραν του απόλυτα επίπεδου πατώματος, η χρηστικότητα αυξάνεται κατακόρυφα μέσω μίας ακόμα παροχής ρεύματος σε μορφή θύρας USB πάνω στην ποδιά, με την τοποθέτηση της τάπας του δοχείου καυσίμου κάτω από το τιμόνι (άρα δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας), με την ύπαρξη γάντζου ανάρτησης αντικειμένων, όπως επίσης και μιας θήκης για μικροαντικείμενα στη δεξιά πλευρά της ποδιάς.  

Κινητήρια αναβάθμιση

Ο Euro5 κινητήρας διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού στην τροφοδοσία και έχει βελτιστοποιηθεί από άποψη απόδοσης και κατανάλωσης μέσα από σημαντικές βελτιώσεις στα μηχανικά του μέρη και τη μετάδοση CVT. Με νέα κυλινδροκεφαλή και εκκεντροφόρο, αλλά και τελείως νέα τελική μετάδοση, οι επιταχύνσεις είναι πολύ καλύτερες από πριν, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει (ρεπρίζ).

Στην έκδοση των 125cc η ιπποδύναμη έχει ανέβει στους 10,6Hp, δύο δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το Agility 16+ 125, ενώ σημαντικά αυξημένη είναι και η τιμή της παρεχόμενης ροπής, χωρίς αντίστοιχη αύξηση στις στροφές του κινητήρα. Το εργοστάσιο εγγυάται χαμηλή κατανάλωση, η οποία -σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 7 λίτρων- προσφέρει αυτονομία που μπορεί να αγγίξει τα 300 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες!

Χρώματα και τιμή

Το Agility S 125i Ε5 διατίθεται στην τιμή των 2.795€ σε τρεις χρωματισμούς: Petrol/Blue, Golden Grey και Graphite Matt. Όπως κάθε μοντέλο της Kymco, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας.

 

Zontes 703F ETC: Διαθέσιμη η ανανεωμένη έκδοση με νέα ηλεκτρονικά και φρένα [Τιμή]

Η νέα γενιά 703F ήρθε στην Ελλάδα στην ίδια τιμή με την προηγούμενη
zontes 703f etc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Προσθέτοντας το ETC στο όνομα, ως αρχικά του Electronic Throttle Control, η Zontes ανανέωσε την adventure μοτοσυκλέτα της με αναβαθμίσεις σε σημεία που ήταν απαραίτητες.

Βασικός δομικός λίθος της αναβάθμισης είναι η νέα αδρανειακή μονάδα IMU 6 αξόνων, που παρακολουθεί διαρκώς την κίνηση και την κλίση της μοτοσυκλέτας, συνεργαζόμενη με Cornering ABS και Cornering TCS.

zontes 703f etc

Το ηλεκτρονικό γκάζι ETC επιτρέπει ακριβέστερη διαχείριση της ισχύος και αποτελεί τη βάση λειτουργίας των νέων ηλεκτρονικών συστημάτων. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του πέντε προγράμματα οδήγησης – Road, Sport, Rain, Off Road και Rider – ώστε να προσαρμόζει την απόκριση, την πρόσφυση και τον βαθμό επέμβασης των συστημάτων στις εκάστοτε συνθήκες. Στο εξατομικευμένο πρόγραμμα Rider προστίθεται η δυνατότητα ρύθμισης του Engine Brake, διαμορφώνοντας το φρένο κινητήρα σύμφωνα με τις προτιμήσεις του αναβάτη.

Το Cruise Control ήταν μια σημαντική έλλειψη του 703F που πλέον προστίθεται στο οπλοστάσιο του ανανεωμένου μοντέλου.

zontes 703f etc

Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 699 cc, με σφυρήλατα πιστόνια και κυλίνδρους με ειδική κεραμική επίστρωση για περιορισμό τριβών και αύξηση της αντοχής, διαθέτει την ίδια απόδοση 95,2 ίππων και 7,6 χιλιογραμμόμετρων στον στρόφαλο, τροφοδοτούμενος από σύστημα ψεκασμού Marelli EFI.

Διαθέτει κύκλωμα ψύξης με ξεχωριστό ψυγείο λαδιού και εκτροπέα στη δεξιά πλευρά που κατευθύνει τον θερμό αέρα μακριά από τα πόδια του αναβάτη.

Το πλαίσιο δύο δοκών από κράμα αλουμινίου δεν έχει αλλάξει, όπως και τα επίσης αλουμινένια υποπλαίσιο και ψαλίδι. Συνδυάζεται με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi μπροστά και πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης συναντάμε τη δεύτερη μεγάλη αλλαγή του νέου 703 ETC.

zontes 703f etc

Πρόκειται για ένα σημείο που χρειαζόταν διόρθωση, όπως είχαμε τονίσει πέρυσι στη δοκιμή του 703F, έτσι η Zontes απευθύνθηκε στο ζήτημα αναβαθμίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με ένα σύστημα της Brembo (στη θέση των J.Juan που φορούσε ως τώρα), με ακτινική τρόμπα και τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες στον εμπρός τροχό.

Ο εξοπλισμός του νέου μοντέλου είναι πλουσιότατος, ξεκινώντας από την έγχρωμη οθόνη TFT 6,75″ με τέσσερα διαφορετικά περιβάλλοντα απεικόνισης, συνδεσιμότητα Bluetooth και Wi-Fi, πλοήγηση με mirroring και ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού OTA, ενώ ο έλεγχός της περνά μέσα από νέα χειριστήρια με φωτιζόμενες ενδείξεις και joystick.

zontes 703f etc

Στο βασικό πακέτο περιλαμβάνονται ακόμη ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, σύστημα Keyless 3.0 που επιτρέπει την ενεργοποίηση και το ξεκλείδωμα της μοτοσυκλέτας από απόσταση έως 1,5 μέτρο, καθώς και δύο κάμερες, εμπρός και πίσω, που καταγράφουν αυτόματα τη διαδρομή σε ανάλυση Full HD 1080p εξοπλισμένες με αισθητήρες νυχτερινής λήψης, υπερευρυγώνιο φακό 140° και διάφραγμα F1.8.

Η Zontes φρέσκαρε τη σέλα με ανασχεδιασμένο αφρώδες υλικό και επένδυση, ενώ ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμη αλουμινένια ποδιά κινητήρα και ανοξείδωτα περιμετρικά κάγκελα, βάσεις πλαϊνών αποσκευών που έχουν σχεδιαστεί για βαλίτσες έως 35 λίτρα και σχάρα με αλουμινένια βάση που υποστηρίζει top case χωρητικότητας 36–45 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα που στην πρώτη της γενιά έχει ήδη αποδείξει την αξιοπιστία της με δύο πολύ απαιτητικά ταξίδια στα χέρια του Κωνσταντίνου Μητσάκη – από την Ελλάδα έως την παγωμένη Ισλανδία και από την Αθήνα έως τη Σαγκάη μέσω της ερήμου Τακλαμακάν με θερμοκρασίες που άγγιξαν τους 50°C– έρχεται στη νέα της αναβαθμισμένη μορφή με την ίδια ακριβώς τιμή που είχε, τα ανταγωνιστικότατα 7.595€ και διαθέσιμη στον μαύρο-γκρι χρωματισμό μέσω του δικτύου Zontes της Γκοργκόλης Α.Ε.

zontes 703f etc

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

703F ETC

Κινητήρας

Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 699cc

Κύλινδροι/Βαλβίδες

3 εν σειρά – DOHC / 12

Σχέση Συμπίεσης

13:01

Διάμετρος x Διαδρομή

70.0 x 60.6

Τροφοδοσία

EFI MARELLI

Σύστημα Λίπανσης

Υγρό Κάρτερ

Τύπος Συμπλέκτη

Υγρός Πολύδισκος

Κιβώτιο

6 Ταχύτητες

Ισχύς
Βάσει Έγκρισης Τύπου

95.2ps /10.000rpm
στον στρόφαλο

Ροπή

75Nm / 7.500rpm

Κατανάλωση

4.4 L / 100km (WMTC3)

Ρεζερβουάρ

22 L

Πλαίσιο

Περιμετρικό Πλαίσιο Αλουμινίου Δύο Δοκών, Τύπου Διαμάντι

Γωνία Κάστερ

27.5°

Διαστάσεις (ΜxΠxΥ)

2315 x 960 x 1510/1603 mm

Μεταξόνιο

1.550 mm

Ύψος Σέλας

830 mm

Απόσταση Από Έδαφος

190 mm

Βάρος
(πλήρες υγρών)

241 kg | Κατανομή 50%-50%
(Συμπεριλαμβάνονται Κάγκελα, Σχάρες, Προβολείς Ομίχλης και Κεντρικό Σταντ)

Φρένα Εμπρός

2 Ημίπλευστοι Δίσκοι 310mm
Με Τετραπίστονες Ακτινικές Δαγκάνες Brembo

Φρένα Πίσω

Δίσκος 264mm

ABS

Cornering ABS CONTINENTAL

Ανάρτηση Εμπρός
Διαδρομή - Διάμετρος

Marzocchi Πλήρως Ρυθμιζόμενο Ανεστραμμένο Πιρούνι
48mm – 180mm

Ανάρτηση Πίσω

Προοδευτική Ανάρτηση με Μοχλικό, Πλήρως Ρυθμιζόμενο Αμορτισέρ με Εξωτερικό Δοχείο Αζώτου Marzocchi

Εμπρός Ελαστικό

120/70-19
MICHELIN

Πίσω Ελαστικό

170/60-17
MICHELIN