ΝΕΟ KYMCO AGILITY S 125 E5

Ένα από τα best – seller της Kymco αναβαθμίζεται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Το Agility είναι ένα από τα πιο δημοφιλή scooter της εταιρείας και το μοντέλο του 2022 έχει σκοπό να συνεχίσει να φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Η αλλαγή της νομοθεσίας για την δυνατότητα οδήγησης δικύκλων της Α1 κατηγορίας με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις, διευρύνει το αγοραστικό κοινό του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Agility S 125 στο δελτίο τύπου της Kymco που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

KYMCO ΑGILITY S 125 Euro5

Η πόλη έχει νέο πρωταγωνιστή

Η Kymco αποφάσισε να επεκτείνει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στην αστική μετακίνηση και παρουσιάζει τη νέα σειρά Agility S προδιαγραφών Euro5, αρχής γενομένης με την έκδοση των 125cc.

To κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει γίνει πραγματικός εφιάλτης, η τιμή της βενζίνης βρίσκεται σε δυσθεώρητα ύψη και ο Covid-19 συνεχίζει να μας απειλεί με κάθε τρόπο. Η λύση δεν είναι άλλη από ένα scooter, πολύ περισσότερο όταν αυτό ανήκει στη θρυλική οικογένεια Agility, την εμπορικά πλέον επιτυχημένη της Kymco σε ολόκληρο τον πλανήτη.

Σταθερή αξία

Το όνομα Agility δεν χρειάζεται συστάσεις, συνώνυμο της αξιοπιστίας και της χρηστικότητας αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να φτάνουν στη δουλειά τους on time και για όσους δεν θέλουν να χάνουν χρόνο και χρήμα σε καθημερινή βάση. Η κίνηση της Kymco είναι απόλυτα στοχευμένη, καθόσον το νέο Agility S 125 απευθύνεται και στους οδηγούς αυτοκινήτων. Η δυνατότητα που υπάρχει πλέον στη χώρα μας, να μπορούμε δηλαδή να οδηγήσουμε δίκυκλα 125cc με δίπλωμα αυτοκινήτου, δίνει την εύκολη λύση για άμεση απόκτηση σε ένα πραγματικά τεράστιο κοινό. Αυτό το ίδιο κοινό όμως είναι ακόμα πιο απαιτητικό, επιζητώντας κάτι το ξεχωριστό, κάτι που να καλύπτει απόλυτα τις χρηστικές του ανάγκες, κάτι που να μην αφήνει αδιάφορο το βλέμμα των περαστικών, ένα μοντέλο με χαρακτήρα και όμορφη διαχρονική εμφάνιση.

Nέα σχεδίαση και χαρακτήρας

Το κέντρο σχεδιασμού που διατηρεί η Kymco στην Ιταλία ανέλαβε δράση και το τελικό αποτέλεσμα μόνο σαν εντυπωσιακό μπορεί να χαρακτηριστεί! Ο ανασχεδιασμός είναι ολοκληρωτικός και αποπνέει sport χαρακτηριστικά, κάτι που προσδιορίζεται άμεσα από το γράμμα S στο όνομα του μοντέλου. Ο φωτισμός είναι full LED, με το νέο προβολέα να διαθέτει τεχνολογία DRL (φώτα ημέρας) και να πλαισιώνεται από πλήρως ανασχεδιασμένα πλαστικά μέρη, φλας και ζελατίνα. Η όλη σχεδίαση αναδύει μια πλέον σπορτίβ εικόνα, με νέα αεροδυναμική, ειδικά μελετημένη για να κατευθύνει τη ροή του αέρα μακριά από τον οδηγό. Τα όργανα είναι νέα και απόλυτα σύγχρονα, μαρτυρώντας scooter premium κατηγορίας. Η υψηλής ανάλυσης διπλή οθόνη LCD είναι ορατή σε όλες τις συνθήκες εξωτερικού φωτισμού, διαθέτει από βολτόμετρο έως και στροφόμετρο(!), με τις πολυάριθμες ενδεικτικές λυχνίες να βρίσκονται στο επάνω μέρος της για να είναι εύκολα αναγνώσιμες κατά την οδήγηση.

Χρηστικότητα και ασφάλεια πάνε μαζί

Το νέο Agility S 125 διατηρεί όλα τα πλεονεκτήματα που έχουν κάνει τα μοντέλα της οικογένειας τόσο διάσημα και φιλικά προς τον χρήστη. Εξαιρετικά αξιόπιστο σε βάθος χρόνου και οικονομικό σε κατανάλωση, με πολύ προσεγμένα εξαρτήματα και χαμηλό κόστος λειτουργίας, αλλά πάνω από όλα με μία επίπεδη πλατφόρμα και μια χαμηλή θέση οδήγησης. Χάρη στο συνδυασμό τροχών 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, ο αναβάτης απολαμβάνει απίστευτη ευελιξία, κορυφαία οδική συμπεριφορά και υψηλού βαθμού ενεργητική ασφάλεια. Το σύστημα πέδησης με δισκόφρενα σε κάθε τροχό διαθέτει σύστημα συνδυασμένης λειτουργίας (CBS) και οι τροχοί έχουν αποκτήσει νέες και ελαφρύτερες ζάντες με διαιρούμενες ακτίνες και αποκλειστική σχεδίαση. Νέες είναι και οι αναρτήσεις, με τηλεσκοπικό πιρούνι των 37mm και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι ευρύχωρος και πολύ χρηστικός, χάρη στην ύπαρξη δύο αφαιρούμενων διαχωριστικών πάνελ και πρίζας παροχής ρεύματος 12V, ενώ κάλλιστα μπορεί να φιλοξενήσει και ένα κράνος. Πέραν του απόλυτα επίπεδου πατώματος, η χρηστικότητα αυξάνεται κατακόρυφα μέσω μίας ακόμα παροχής ρεύματος σε μορφή θύρας USB πάνω στην ποδιά, με την τοποθέτηση της τάπας του δοχείου καυσίμου κάτω από το τιμόνι (άρα δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας), με την ύπαρξη γάντζου ανάρτησης αντικειμένων, όπως επίσης και μιας θήκης για μικροαντικείμενα στη δεξιά πλευρά της ποδιάς.  

Κινητήρια αναβάθμιση

Ο Euro5 κινητήρας διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού στην τροφοδοσία και έχει βελτιστοποιηθεί από άποψη απόδοσης και κατανάλωσης μέσα από σημαντικές βελτιώσεις στα μηχανικά του μέρη και τη μετάδοση CVT. Με νέα κυλινδροκεφαλή και εκκεντροφόρο, αλλά και τελείως νέα τελική μετάδοση, οι επιταχύνσεις είναι πολύ καλύτερες από πριν, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει (ρεπρίζ).

Στην έκδοση των 125cc η ιπποδύναμη έχει ανέβει στους 10,6Hp, δύο δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το Agility 16+ 125, ενώ σημαντικά αυξημένη είναι και η τιμή της παρεχόμενης ροπής, χωρίς αντίστοιχη αύξηση στις στροφές του κινητήρα. Το εργοστάσιο εγγυάται χαμηλή κατανάλωση, η οποία -σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 7 λίτρων- προσφέρει αυτονομία που μπορεί να αγγίξει τα 300 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες!

Χρώματα και τιμή

Το Agility S 125i Ε5 διατίθεται στην τιμή των 2.795€ σε τρεις χρωματισμούς: Petrol/Blue, Golden Grey και Graphite Matt. Όπως κάθε μοντέλο της Kymco, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας.

 

Honda CB1000X: Η Kawasaki πιστεύει πως έρχεται!

Κάτι θα ξέρει ο ένας για τον άλλο…
Honda CB1000X: Η Kawasaki πιστεύει πως έρχεται!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Εδώ και 4 χρόνια περίπου έχουν εμφανιστεί οι πρώτες πληροφορίες για ένα νέο Crossover της Honda, ουσιαστικά τον sport απόγονο της CBF1000. Επίσης δηλαδή με τετρακύλινδρο κινητήρα, όπως και εκείνη η μοτοσυκλέτα που έχει από καιρό σταματήσει, αλλά τώρα με ξεκάθαρα sport προσανατολισμό στο πλαίσιο που έχουν καθορίσει τα Tracer της Yamaha, το Suzuki GSX-S 1000GX αλλά και το Kawasaki Versys. Με το ίδιο κέντρο αλλά σε διαφορετική ακτίνα κύκλου, κυκλοφορούν ως ανταγωνισμός το S1000XR και το Multistrada V4S, κυρίως ως προτάσεις μεταχειρισμένου απέναντι στην αγορά ενός καινούριου. Η Kawasaki βέβαια έχει άλλη άποψη:

 

Το νέο Kawasaki Versys 1100 2025 έχει μόλις παρουσιαστεί στους ξένους δημοσιογράφους και εκεί οι Ιάπωνες μίλησαν για τον ανταγωνισμό εντάσσοντας σε αυτόν και το νέο Crossover της Honda. Δύσκολο να είναι λάθος ή κεκτημένη ταχύτητα, καθώς συνοδεύεται από μελέτη της αγοράς, πιο πιθανό να έπρεπε να βγει προς τα έξω ένα διαφορετικό σκίτσο χωρίς το CB1000X και να παραλείφθηκε αυτό το βήμα ή απλά ήθελαν να προλάβουν τις εξελίξεις. Το μόνο σίγουρο είναι πως οι Ιάπωνες παρακολουθεί ο ένας τον άλλο και πως η Kawasaki βλέπει άμεσο ανταγωνισμό σε ένα μοντέλο που ακόμη δεν υπάρχει. Οπότε το ασφαλές συμπέρασμα είναι πως η Kawasaki γνωρίζει πως έρχεται σύντομα στην αγορά. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως είναι μία από τις μοτοσυκλέτες με την μεγαλύτερη πιθανότητα για εμφάνιση στην Eicma της Ιταλίας σε λίγες μόνο ημέρες. Όπως άλλωστε και στην Intermot που ακολουθεί.

Honda CB1000X: Η Kawasaki πιστεύει πως έρχεται!
Αυτός είναι ο άμεσος ανταγωνισμός του Versys 1100 2025, όπως τον βλέπει η Kawasaki

Περιμένουμε από την Honda να βαδίσει σε γνώριμα μονοπάτια για μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας, που σημαίνει πως είναι ασφαλής υπόθεση ότι θα φορά τον ίδιο κινητήρα με το Hornet 1000, θα έχει το ίδιο πλαίσιο ,ε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, τροχούς 17 ιντσών, ενδεχομένως και επιλογή για DCT κιβώτιο ταχυτήτων, προστατευτική καρίνα και εμφάνιση μιας Crossover μοτοσυκλέτας στο πλαίσιο του ανταγωνισμού.

Λίγο διαφορετικά από αυτό που πιστεύει η ίδια η Kawasaki για τον εαυτό της και την Honda, πιο άμεσος ανταγωνισμός θα είναι το Tracer και έπειτα το Kawasaki Versys 1100, πιο μακριά το Suzuki GSX-S 1000GX, και ακόμη μακρύτερα το BMW S 1000XR και η Multistrada V4. Το τοποίο θα ξεκαθαρίσει όταν ανάψουν όλα τα φώτα στην EICMA, την μεγαλύτερη Έκθεση μοτοσυκλέτας που θα γίνει αρχές Νοεμβρίου στο Μιλάνο.