Νέο SYM Cruisym a 300 2021: Με traction control και κινητήρα Euro 5

Πιο ασφαλές, πιο πρακτικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/4/2021

Για το 2021 η SYM δεν αρκέστηκε στην υποχρεωτική προσαρμογή του κινητήρα F4 των 278cc στις προδιαγραφές Euro 5, αλλά προχώρησε σε ουσιαστική αναβάθμιση του Cruisym a 300, που περιλαμβάνει την προσθήκη traction control, Full Led φώτων, ABS της Bosch και πολλές αισθητικές και πρακτικές λεπτομέρειες. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε τα βασικά χαρακτηριστικά του Cruisym a 300 για το 2021:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

SYM CRUISYM α 300… η αναβάθμιση

Euro5 / Full LED / Tractrion Control System

αποδεδειγμένη αξιοπιστία
αξεπέραστο

 

Το Cruisym α ανανεώνεται και φέρει σχεδιαστικές αναβαθμίσεις και βελτιώσεις στην ασφάλεια του αναβάτη με την προσθήκη traction control system. Η SYM προσφέρει ένα ολοκληρωμένο πακέτο με σπορ δυναμική εμφάνιση, δυνατό κινητήρα, με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και ανώτερη οδηγική συμπεριφορά σε εξαιρετική τιμή.  

Σχεδιαστική Εξέλιξη

Το Cruisym α 300, με σύγχρονη εμφάνιση, διατηρεί τις αιχμηρές γωνίες με την προσθήκη carbon look επιφανειών τονίζοντας τον sport-urban χαρακτήρα του. Το σύστημα φώτων είναι πλέον Full LED τεχνολογίας, με το εμπρόσθιο φωτιστικό σώμα να ανανεώνεται με τη χρήση γυμνών λαμπτήρων LED που τονίζουν τη χαρακτηριστική μάσκα του μοντέλου, βελτιώνοντας παράλληλα και την ορατότητα κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Ο μοντέρνος σχεδιασμός του scooter ολοκληρώνεται με τη χρήση νέου ευανάγνωστου πολυλειτουργικού, πλήρως ψηφιακού, LCD πίνακα οργάνων που συγκεντρώνει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης.

Αναβαθμισμένη ασφάλεια

Στο Cruisym α 300 προστέθηκε σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), που εξασφαλίζει τη βέλτιστη πρόσφυση του οπίσθιου τροχού κατά την επιτάχυνση σε ολισθηρές επιφάνειες. Παράλληλα, το σύστημα πέδησης ABS της BOSCH, σε συνδυασμό με τα μεγάλα δισκόφρενα 260mm μπροστά με τετραπίστονη δαγκάνα και 240mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα και σωληνάκια υψηλής πίεσης, δημιουργούν ένα στιβαρό σύνολο που προσφέρει αίσθηση σιγουριάς κατά την οδήγηση και μέγιστη οδηγική ασφάλεια. Στο σύστημα αναρτήσεων διατηρεί το τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 37mm, διαδρομής 100mm και τις διπλές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις διαδρομής 100mm όπου σε συνδυασμό με τους τροχούς 14’’ μπροστά και 13΄’ πίσω, προσφέρουν βέλτιστη απορρόφηση κραδασμών και ατελειών του οδοστρώματος.

Κινητήρας F4 με προδιαγραφές Euro 5

Το Cruisym α κινείται από τον 278cc, υγρόψυκτο, 4βάλβιδο, κινητήρα F4  της SYM. Με τις Euro5 προδιαγραφές η απόδοση αγγίζει τους 26,5 ίππους, διατηρώντας την εξευγενισμένη αίσθηση και απόκριση που τον έκαναν ξεχωρίσει στην κατηγορία. Η τροφοδοσία πραγματοποιείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό με τη μονάδα ελέγχου ECU να προέρχεται από την Keihin, ενώ η κατανάλωση να περιορίζεται στα 3,2L/100km (WMTC 3).

Πρακτικότητα και άνεση

Το Cruisym α διατηρεί το ενισχυμένο διπλό σωληνωτό άκαμπτο πλαίσιο με την άριστη οδηγική συμπεριφορά που το έκαναν να ξεχωρίσει στην κατηγορία του για τη στιβαρότητα και τη μεγάλη ευκολία στον χειρισμό, ενώ το βάρος του μειώθηκε κατά 2 κιλά. Στον τομέα της άνεσης, το Cruisym α προσφέρει μία εργονομική και αναπαυτική θέση οδήγησης, με καλή προστασία από τα φαινόμενα χάρη στο ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα δύο θέσεων. Ενώ με τη σέλα με ύψος μόλις 770mm, προσφέρει εύκολη πρόσβαση στο έδαφος.

To Cruisym α έχει χώρους που θα έκαναν πολλά μεγαλύτερα scooters να ζηλέψουν, με μεγάλο φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, που άνετα μπορεί να φιλοξενήσει 2 Full Face κράνη και μικροαντικείμενα. Στο εσωτερικό της ποδιάς, υπάρχει κλειστός αποθηκευτικός χώρος, με αναβαθμισμένη θύρα USB QC3.0 για γρήγορη φόρτιση συσκευής εν κινήσει. Ενώ το παρκάρισμα γίνεται εύκολο, χάρη στο κεντρικό και πλαϊνό σταντ με διακόπτη λειτουργίας και τους αναδιπλούμενους καθρέπτες.

Μάθετε περισσότερα για το νέο Cruisym α στο www.sym.gr και μέσω του δικτύου συνεργατών της SYM.


 

EICMA 2024: Piaggio Liberty - Με νέο κοστούμι, σε τρεις κυβισμούς για όλα τα διπλώματα

Νέο πάνελ οργάνων με πλήρως LCD οθόνη, νέος LED προβολέας και νέα θέση οδήγησης
Piaggio Liberty 2025
Από το

motomag

8/11/2024

Είκοσι επτά χρόνια μετά την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου και με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις παγκοσμίως, το Piaggio Liberty έρχεται για το 2025 με νέα εμφάνιση, νέα όργανα και πιο άνετη θέση οδήγησης.

Το οικονομικό και συνάμα στιλάτο αστικό scooter μεγάλων τροχών της ιταλικής εταιρείας, με μεγάλη απήχηση στο νεανικό κοινό και στις γυναίκες, για το 2025 δέχεται νέο κοστούμι, πιο σύγχρονο και όμορφο, νέο προβολέα, νέα πιο όρθια θέση οδήγησης και νέα 100% ψηφιακή οθόνη οργάνων -στο προηγούμενο μοντέλο είχαμε συνδυασμό αναλογικού ταχύμετρου και μικρής ψηφιακής οθόνης.

Το νέο Liberty θα διατίθεται σε τρείς κινητήρες, αυτών των 50, 125 και 150 κυβικών εκατοστών και σε δύο εκδόσεις, τη βασική και την Sport (S). Οι νέες γραμμές δίνουν την απαραίτητη φρεσκάδα στο Liberty του 2025, ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος το οποίο έχει επανασχεδιαστεί προσδίδοντας πιο σπορ χαρακτήρα.

Piaggio Liberty 2025

Νέος είναι και οριζόντιος LED προβολέας -πολύ μικρότερος σε μέγεθος από πριν- χαρίζοντας μια πιο “διαστημική” εικόνα, φέρνοντας το Liberty πιο κοντά στις μοντέρνες τάσεις της εποχής, ενώ LED τεχνολογία φέρουν και όλα τα υπόλοιπα φωτιστικά σώματα. Νέα είναι η “γραβάτα” στο μπροστινό μέρος που πλέον διαθέτει κυψελοειδή γρίλια δανεισμένη από τα Beverly και Medley, καθώς νέας σχεδίασης είναι και οι πίσω χειρολαβές με την ενσωματωμένη σχάρα.

Οι νέες προσθήκες που έχει δεχθεί δεν σταματάνε εδώ, μιας και έχει σχεδιαστεί εκ νέου η θέση οδήγησης βελτιώνοντας τη σέλα, τοποθετώντας νέο πιο ψηλό τιμόνι με διαφορετική γωνία κλίσης και επανασχεδιασμένη θέση των ποδιών, για ακόμα πιο άνετη και όρθια στάση αναβάτη.

Το ταμπλό οργάνων είναι εντελώς καινούριο, ενώ φαίνεται να προέρχεται από τα προηγούμενης γενιάς Beverly, με μια έγχρωμη LCD οθόνη 5 ιντσών με λειτουργίες Day και Night. Στις πληροφορίες της οθόνης συναντάμε ενδείξεις μέσης και στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου και ενός υπολογιστή ταξιδιού.

Piaggio Liberty 2025

Το νέο στιλ του Liberty ενισχύεται από τους τροχούς νέας σχεδίασης από χυτό αλουμίνιο τριών “ακτίνων” με έξι μπράτσα, με διαστάσεις ελαστικών 90/80-16 μπροστά και 100/80-14 πίσω (κλασικά μικρότερος τροχός για μεγαλύτερο κάδο κάτω από τη σέλα). Το σύστημα πέδησης εξοπλίζεται με έναν μπροστινό δίσκο 240mm με δαγκάνα δυο εμβόλων και με ταμπούρο των 140mm πίσω, εξασφαλίζοντας γρήγορο και αποτελεσματικό φρενάρισμα. Οι εκδόσεις 125 και 150 συνοδεύονται από ABS. Το μεταξόνιο του Liberty συνεχίζει να είναι μικρό, ιδανικό για μεγάλη ευελιξία στο μποτιλιάρισμα, στα 1.350mm για τα μοντέλα 125 και 150 και στα 1.370mm για την έκδοση 50 κυβικών εκατοστών.

Και οι τρεις Euro5+ κινητήρες στα 50, 125 και 150cc είναι υποδείγματα απλότητας, τετράχρονοι, αερόψυκτοι, τριβάλβιδοι και εξοπλισμένοι με ηλεκτρονικό ψεκασμό. 

Η έκδοση των 50cc είναι ιδανική για νεαρούς αναβάτες με δίπλωμα ΑΜ, το 125 οδηγείται με Α1 και δίπλωμα αυτοκίνητου (Β) υπό προϋποθέσεις, και το 150 αφορά στους κατόχους Α2 & Α διπλωμάτων οδήγησης.

Οι χρωματικές επιλογές του νέου Piaggio Liberty είναι το Bianco Luna και Nero Abisso, ενώ της έκδοσης Sport είναι το Bianco Luna, Nero Meteora, Grigio Materia και Blu Ardesia.

Ετικέτες