Νέο Zontes 350: Με 44 ίππους και αισθητική Scrambler… προς το παρόν!
Ανεβαίνει επίπεδο
Από τον
Μπάμπη Μέντη
26/3/2021
Μέσα σε λίγες ώρες από την πρώτη δημοσίευση των ψηφιακά επεξεργασμένων φωτογραφιών του Zontes GK 350, το διαδίκτυο έχει γεμίσει με “πληροφορίες” για τον νέο κινητήρα των 350 κυβικών με τους 43-44 ίππους (το 310 με τα 312cc έχει 35,4 ονομαστικούς ίππους) που θα έχει πολλές διαφορές στο στρόφαλο, τον θάλαμο καύσης, την τροφοδοσία κ.τ.λ.
Η αισθητική της μοτοσυκλέτας μοιάζει ίδια με του G155 (και του Husqvarna Svartpilen…), όμως το πλαίσιο, οι εξατμίσεις και το ψαλίδι μοιάζουν με εκείνα των 310T και 310R, ενώ το πιρούνι φιλοξενεί ακτινική δαγκάνα. Στις ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες, η μοτοσυκλέτα φορά tubeless ζάντες με ακτίνες και ελαστικά με τακούνια, αλλά και ελαστικά on-off. Προς το παρόν είναι δύσκολο να ξέρουμε πόσο αξιόπιστες είναι οι πληροφορίες για τον κινητήρα των 350 κυβικών, όμως δεν θα εκπλαγούμε αν δούμε πολύ σύντομα την μοτοσυκλέτα στην παραγωγή και φυσικά αν ακολουθήσουν και άλλες μοτοσυκλέτες με τον νέο μεγαλύτερο κινητήρα.
Yamaha Yard Built 2024, Back to the paddock - Με έμπνευση από τα αγωνιστικά μοντέλα των 80s & 90s
Εντυπωσιακές δημιουργίες με βάση το XSR900GP και βαφές "όπως τότε" στο Wheels & Waves 2024
Από τον
Κώστα Γκαζή
16/7/2024
Η Yamaha Motor Europe παρουσίασε τις τελευετάιες Yard Built δημιουργίες της με βάση το XSR900 GP και χρώματα που παραπέμπουν στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Iwata των δεκαετιών 1980 και 1990, με τον τίτλο "Back to the Paddock", στο διάσημο φεστιβάλ μοτοσυκλέτας Wheels & Waves στο Biarritz της Γαλλίας.
Το project Back to the Paddock επικεντρώθηκε στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha, από τις δεκαετίες του 1980 και του 1990 και στους αγωνιζόμενους που τις έκαναν γνωστές μέσω των επιτυχιών τους. Λαμβάνοντας τις αντίστοιχες μοτοσυκλέτες τους ως έμπνευση για μια σειρά από μοναδικές δημιουργίες, κάθε σχέδιο ήταν και μια ξεχωριστή γιορτή για τους αγωνιζόμενους που βοήθησαν την Yamaha να εξελιχθεί σε σύμβολο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σύμφωνα με την παράδοση του Yard Built, που επιβάλει την χρήση στάνταρ μοντέλων χωρίς αλλαγές στο πλαίσιο, βάση για το "Back to the Paddock" ήταν η XSR900 GP του 2024, η οποία ταιριάζει απόλυτα στην ρετρο προσέγγιση του Yard Built project.
Από το εμβληματικό μπλε και άσπρο χρώμα της TZ250 του Γάλλου Christian Sarron, με την οποία κατέκτησε τον τίτλο το 1984 μέχρι και τη θρυλική YZF750 που έφερε τους Haga και Edwards στην πρώτη θέση του 8ωρου αγώνα αντοχής στη Suzuka το 1996, τόσο η YME όσο και η Yamaha, είχαν μια τεράστια επιλογή γραφικών, χρωμάτων και λογοτύπων για να εμπνευστούν στις Yard Built δημιουργίες τους.
Δύο ημέρες οδήγησης κατά μήκος της γαλλικής ακτής, της Χώρας των Βάσκων, των Ατλαντικών Πυρηναίων και πολλοί χώροι εκδηλώσεων του φεστιβάλ σηματοδότησαν ένα αξέχαστο Wheels & Waves για τη Yamaha, με καθεμία από τις επτά δημιουργίες Yard Built να βγαίνει στο δρόμο μαζί με μια σειρά από Sport Heritage μοντέλα.
"Η αγωνιστική κληρονομιά της Yamaha στις δεκαετίες του '80 και του '90 έχει μείνει αξέχαστη! Η XSR900 GP ήταν το τέλειο πρότυπο για το project και ήταν συναρπαστικό να βλέπουμε το πώς οι διάφοροι εισαγωγείς και σχεδιαστές κατέληξαν στις τελικές τους δημιουργίες. Χαίρομαι που τόσοι πολλοί επισκέπτες μπόρεσαν να παρευρεθούν και να γνωρίσουν το 'Faster Sons House' μας", δήλωσε ο Διευθυντής του Τμήματος Marketing, Wouter Buningh.
Σε συνέχεια των εκδηλώσεων Wheels & Waves θα ακολουθήσει μια σειρά βίντεο που θα καταγράφουν τη διαδικασία του σχεδιασμού και το υπόβαθρο της ρετρό έμπνευσης για τις δημιουργίες Back to the Paddock, τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο κανάλι της YME στο YouTube.
Οι φίλοι της Yamaha μπορούν επίσης, να σχεδιάσουν τη δική τους Back to the Paddock XSR900 GP χρησιμοποιώντας πρότυπα σχεδίασης που θα βρουν στον ιστότοπο της Yamaha Motor Europe.
