Νέο Zontes 350: Με 44 ίππους και αισθητική Scrambler… προς το παρόν!

Ανεβαίνει επίπεδο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Μέσα σε λίγες ώρες από την πρώτη δημοσίευση των ψηφιακά επεξεργασμένων φωτογραφιών του Zontes GK 350, το διαδίκτυο έχει γεμίσει με “πληροφορίες” για τον νέο κινητήρα των 350 κυβικών με τους 43-44 ίππους (το 310 με τα 312cc έχει 35,4 ονομαστικούς ίππους) που θα έχει πολλές διαφορές στο στρόφαλο, τον θάλαμο καύσης, την τροφοδοσία κ.τ.λ.

Η αισθητική της μοτοσυκλέτας μοιάζει ίδια με του G155 (και του Husqvarna Svartpilen…), όμως το πλαίσιο, οι εξατμίσεις και το ψαλίδι μοιάζουν με εκείνα των 310T και 310R, ενώ το πιρούνι φιλοξενεί ακτινική δαγκάνα. Στις ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες, η μοτοσυκλέτα φορά tubeless ζάντες με ακτίνες και ελαστικά με τακούνια, αλλά και ελαστικά on-off. Προς το παρόν είναι δύσκολο να ξέρουμε πόσο αξιόπιστες είναι οι πληροφορίες για τον κινητήρα των 350 κυβικών, όμως δεν θα εκπλαγούμε αν δούμε πολύ σύντομα την μοτοσυκλέτα στην παραγωγή και φυσικά αν ακολουθήσουν και άλλες μοτοσυκλέτες με τον νέο μεγαλύτερο κινητήρα.  

Yamaha XSR900 SP: Νέα έκδοση αποκαλύπτεται μέσω αμερικανικών εγγράφων

Η Sport Heritage γκάμα της Yamaha θα υποδεχτεί μια ανώτερα εξοπλισμένη εκδοχή του XSR900
yamaha xsr900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.

Ετικέτες