Panigale V4: Δυναμομέτρηση (VIDEO)

Πάνω από 200 άλογα στον τροχό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/1/2018

Αυτή είναι η πρώτη δυναμομέτρηση του νέου Ducati Panigale V4 που έχει δει το φως της δημοσιότητας και έγινε στην Αγγλία από το Moto Rapido Ducati σε δυναμόμετρο Dynojet 250i. Σύμφωνα με τους Βρετανούς που έκαναν την δυναμομέτρηση, οι ρυθμίσεις του δυναμόμετρου (SAE) ήταν με συντελεστή διόρθωσης 0.98, θερμοκρασία περιβάλλοντος 28⁰C, ατμοσφαιρική πίεση 1018mBar και υγρασία 15%.

Σύμφωνα με την Ducati, το Panigale V4 αποδίδει 214 ίππους στις 13.000 στροφές. Η δυναμομέτρηση των Εγγλέζων έδειξε 204 ίππους στις 13.000 επίσης. Μέχρι τώρα, το Panigale V4 είναι η δυνατότερη superbike παραγωγής προδιαγραφών Euro 4, αλλά έχει και 100 κυβικά παραπάνω από τους υπόλοιπους τετρακύλινδρους ανταγωνιστές της. Ίσως η έκδοση R που θα έχει 1000 κυβικά για να μπορεί να συμμετάσχει στο WSBK να είναι πιο κατάλληλη για συγκριτικά συμπεράσματα, όμως για όσους δεν έχουν αγωνιστικές βλέψεις δεν παίζουν ρόλο τα 100 επιπλέον κυβικά.

Βέβαια η αξιοπιστία της συγκεκριμένης δυναμομέτρησης δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί και σίγουρα δεν είναι συγκρίσιμη με τις υπόλοιπες δυναμομετρήσεις που έχουν γίνει σε άλλα δυναμόμετρα, ακόμα κι αν είναι το ίδιου τύπου. Παρ’ όλα αυτά, μας δίνει μια εικόνα για τις δυνατότητες και τον τρόπο απόδοσης του νέου τετρακύλινδρου V της Ducati.      

Ετικέτες

Krämer GP2-990 R – Δικύλινδρη supersport με καρδιά ΚΤΜ και 135 ίππους για 144 κιλά!

Βασίζεται στην KTM 990 RC R
kramer
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2026

Μετά την Krämer GP2 890RR, σειρά παίρνει η Krämer GP2-990 R που εννοείται πως βασίζεται κι αυτή στην πλατφόρμα της KTM και φέρει όλα τα καλούδια για να είναι έτοιμη για πίστα!

Στην καρδιά της GP2-990 R βρίσκεται ο κινητήρας της KTM των 947 κυβικών εκατοστών που αποδίδει όμως 9 ίππους παραπάνω, δηλαδή 135 ίππους στις 10.000 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι νέο, όπως και το φέρινγκ με πινελιές από ανθρακόνημα, ενώ το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο.

Το βάρος με όλα τα απαραίτητα υγρά ανακοινώνεται στα 144 κιλά (!) και φαίνεται πως έχει πέσει γερή “δίαιτα”, αφού η 990 RC R ανακοινώνεται στα 195 κιλά.

kramer

Η Krämer δείχνει στα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας πως διαθέτει και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα (engine brake), κάτι που δεν διαθέτει η KTM 990 RC R - την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων για το τεύχος #682 του ΜΟΤΟ.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει επίσης quickshifter δύο κατευθύνσεων, ρυθμιζόμενο Traction Control 9 θέσεων με δυνατότητα απενεργοποίησης, Wheelie Control, Pit Limiter και διαφορετικές χαρτογραφήσεις.

Η εταιρεία δεν έχει δώσει προς το παρόν στη δημοσιότητα περισσότερες πληροφορίες για τις βελτιώσεις και αλλαγές που έχουν γίνει σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Η τιμή της Krämer GP2-990 R ανέρχεται στα 37.800 ευρώ και έχουν ήδη ξεκινήσει οι προπαραγγελίες, με τις παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτη του 27, ενώ θα υπάρχει και δεύτερη έκδοση με custom επιλογές.