Piaggio Beverly 25th Anniversary: Διαθέσιμο στην Ελλάδα – Η τιμή του για τις εκδόσεις 310 και 400 κυβικών

Το επετειακό μοντέλο για τα 25 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του πασίγνωστου σκούτερ έφτασε και στη χώρα μας
Beverly 25th Anniversary
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Από το 2001 ως σήμερα έχουν μεσολαβήσει 25 χρόνια στη διάρκεια των οποίων η Piaggio απολαμβάνει ένα πραγματικό λαχείο στη γκάμα της. Ο λόγος για το Beverly, ένα σκούτερ που δικαίως θεωρείται μεταξύ των πρωτοπόρων στην κατηγορία με μεγάλους τροχούς και αναδείχθηκε ως διαχρονικό best seller της ελληνικής αγοράς.

Με πωλήσεις που ξεπερνούν το μισό εκατομμύριο μονάδες σε περισσότερες από πενήντα χώρες όλα αυτά τα χρόνια, η Piaggio τιμά το δημοφιλές της σκούτερ με την επετειακή έκδοση Beverly 25th Anniversary, βασισμένη στις εκδόσεις Beverly 310 S και 400 S.

Beverly 25th Anniversary

Επί της ουσίας η βασική διαφορά της έκδοσης αυτής συνίσταται στον αποκλειστικό χρωματισμό Grigio 25th Anniversary, ο οποίος πλαισιώνεται ακόμη με φιμέ ζελατίνα, σέλα με διπλή ραφή και έμβλημα “25th Anniversary” στην εσωτερική ποδιά.

Το Piaggio Beverly 25th Anniversary διατίθεται με επιβάρυνση 100 ευρώ στις τιμές των μοντέλων στα οποία βασίζεται, έτσι η ενδεικτική τιμή λιανικής του διαμορφώνεται στα 5.400€ για την έκδοση 310 S και 6.400€ για την έκδοση 400 S.

Ανακαλύψτε όλες τις λεπτομέρειες και κλείστε ένα test ride μέσω της επίσημης ελληνικής ιστοσελίδας του μοντέλου.

Beverly 25th Anniversary

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες