Το πρώτο superbike της Segway είναι… scooter! [VIDEO]

Χαμένοι στη μετάφραση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/12/2019

Η Segway είναι γνωστή στο ευρύ κοινό για τρία πράγματα. Το πρώτο φυσικά είναι τα ιδιόμορφα “πατίνια” με την αυτόματη εξισορρόπηση. Το δεύτερο είναι για την τούμπα που έφαγε ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ George Jr Bush μπροστά στις κάμερες της τηλεόρασης όταν ανέβηκε πάνω του ξεχνώντας να το ενεργοποιήσει. Το τρίτο είναι ο θάνατος του ιδρυτή της, που έπεσε σε γκρεμό οδηγώντας ένα από τα δημιουργήματά του. Από τότε η Segway συνεχίζει ακάθεκτη τις εμπορικές της δραστηριότητες, επεκτείνοντας διαρκώς το εύρος της γκάμας των μοντέλων της, χάρη στη συγχώνευση της με την Κινέζικη εταιρεία ρομποτικής Ninebot, που ιδρύθηκε το 2012.

Από τότε η κοινή εταιρεία Segway-Ninebot έχει επεκτείνει τη γκάμα της στα ηλεκτρικά scooter, τα ηλεκτρικά ποδήλατα, τα ηλεκτρικά ATV και όπως μας δείχνει τώρα στην έκθεση του Πεκίνου, σκοπεύει να μπει και στην κατηγορία των ηλεκτρικών σπορ μοτοσυκλετών, παρουσιάζοντας το πρωτότυπο Apex με τα 200km/h τελικής ταχύτητας και τα 2,9sec για τα 0-100km/h. Περισσότερα (επίσημα) στοιχεία δεν διατίθενται στη δημοσιότητα, αλλά όπως βλέπουμε οι αναρτήσεις, τα φρένα και τα ελαστικά του Apex είναι αντίστοιχου επιπέδου με τις συμβατικές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας supersport. Βέβαια οι κινέζοι αποκαλούν το Apex ως… “Super scooter”!!!!

Όπως κι αν έχει, η Segway-Ninebot έχει ήδη κατοχυρώσει για την ευρωπαϊκή αγορά το όνομα “E-Sportbike”. Παρ’ όλα αυτά, εκείνο που έχει πραγματικό ενδιαφέρον από την μεριά της Segway είναι το νέο ηλεκτρικό scooter T100 που έχει τη δυνατότητα να στέκεται όρθιο μόνο του, να παρκάρει μόνο του, αλλά και να το στέλνεις σε όποια περιοχή θέλεις μέσω του smartphone σου! Ουσιαστικά πρόκειται για ένα πλήρως αυτόνομο δίκυκλο που θα μπορεί να κυκλοφορεί μόνο του στους δρόμους.  

Kawasaki ZX-10R & RR: Σκοτεινιάζει μα δεν αλλάζει

Η Kawasaki ανακοίνωσε πως η superbike της δεν έχει καμιά αλλαγή για το 2027, πλην του μαύρου χρωματισμού που αποβάλλει κάθε ίχνος άλλου χρώματος
kawa-zx10
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Η superbike της Kawasaki συνεχίζει ως είχε εδώ και αρκετά χρόνια, με την πιο πρόσφατη προσθήκη να είναι αυτή των αεροδυναμικών πτερυγίων που έφερε στη γκάμα του 2026, παρέα με νέας σχεδίασης προβολείς και μερικές ακόμη αλλαγές.

Αυτή η βάση διατηρείται ως έχει και το 2027, καθώς η ιαπωνική εταιρεία δεν προβαίνει σε καμιά απολύτως αλλαγή στο τεχνικό μέρος της μοτοσυκλέτας της. Ομοίως δεν έχουμε καμιά ουσιαστική αλλαγή και στη σχεδίαση, παρά μόνο μια μικρή διαφορά στα χρώματα.

Kawasaki ZX-10R
Kawasaki ZX-10R 2027

Συγκεκριμένα, το πράσινο με μαύρο ZX-10R των 203 ίππων (με Ram-Air) παραμένει ακριβώς έχει και φέτος, με μικρές δόσεις μπλε που περιλαμβάνουν και τα φτερά εκατέρωθεν του φέρινγκ, ωστόσο υπάρχει μια διαφοροποίηση στο αντίστοιχο μαύρο μοντέλο. Η οριζόντια πράσινη ρίγα που διάτρεχε το κορμί της μοτοσυκλέτας από τη σέλα ως και τα αεροδυναμικά φτερά θα ανήκει σύντομα στο παρελθόν, καθώς η μαύρη εκδοχή του βασικού μοντέλου ZX-10R θα γίνει κατάμαυρο το 2027.

Kawasaki ZX-10RR 2027
Kawasaki ZX-10RR 2027

Όσον αφορά στο ομολογκασιόν σπεσιαλάκι ZX-10RR των 204 ίππων με τις μπιέλες τιτανίου της Pankl, τα ελαφρύτερα πιστόνια και την αντιτριβική επίστρωση οξειδίου του τιτανίου στα καλάμια του πιρουνιού, συνεχίζει στον καταπράσινο Lime Green χρωματισμό που το χαρακτηρίζει και στο φετινό μοντέλο, με την παραγωγή του περιορισμένη αποκλειστικά σε 500 μοτοσυκλέτες για όλον τον κόσμο.

 

Ετικέτες