Ricky Carmichael και Ivan Cervantes - Εξελίσσοντας το Offroad πρωτότυπο της Triumph

Μια εβδομάδα στη Βρετανία με την ομάδα Motocross και Enduro των Βρετανών
Από το

motomag

8/6/2022
Ο GOAT του MX, Ricky Carmichael και ο πεντάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Ivan Cervantes, πέρασαν μια ολόκληρη εβδομάδα στη Βρετανία, με την ομάδα εξέλιξης των πρωτότυπων ΜΧ και Enduro μοτοσυκλετών της Triumph, δίνοντας τα φώτα τους στους ανθρώπους του εργοστασίου για να είναι τα μοντέλα ανταγωνιστικά με το καλημέρα.
 
Οι δυο αναβάτες συμμετείχαν σε συναντήσεις εξέλιξης με την ομάδα design των Offroad μοντέλων του Hickley, αλλά και σε οδήγηση των πρωτότυπων μοτοσυκλετών στην τελευταία τους μορφή, παρέχοντας ανεκτίμητη βοήθεια για την πορεία του project
Μεταξύ άλλων ο Ricky Carmichael δήλωσε: «Οι δυνατότητες των μοτοσυκλετών της Triumph είναι απεριόριστες. Είχα εντυπωσιαστεί από το project από τις πρώτες κιόλας δοκιμές που συμμετείχα στις Η.Π.Α., και εντυπωσιάστηκα ξανά από την πρόοδο που έχει συντελεστεί μέχρι σήμερα.»
 
Από την πλευρά του ο Ivan Cervantes δήλωσε: «Έχουμε δοκιμάσει τις μοτοσυκλέτες πολλές φορές, αλλά τώρα οδηγήσαμε μαζί με τον Ricky και μείναμε απόλυτα ικανοποιημένοι με το τελευταίο setup. Κάναμε μεγάλα βήματα εξέλιξης και μερικές πολύ αποδοτικές αλλαγές, και είμαι χαρούμενος με το επίπεδο της εξέλιξης. Στόχος του project είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί από την πρώτη κιόλας στιγμή. Ανυπομονώ για τα επόμενα βήματα.»
 
Τέλος, ο Steve Sargent, Chief Product Officer του project, δήλωσε με τη σειρά του: «Έχοντας μαζί μας την ίδια στιγμή τους δυο θρυλικούς αναβάτες να μας βοηθούν σε μια τέτοια κρίσιμη φάση εξέλιξης της μοτοσυκλέτας είναι αξία ανεκτίμητη. Μαζί, μοιραζόμαστε τη φιλοδοξία της παρουσίασης μοτοσυκλετών που θα είναι 100% έτοιμες για νίκες, και που θα φέρνουν κάτι νέο και διαφορετικό για τους αναβάτες τόσο του ΜΧ όσο και του Enduro.»

BMW - Η μορφή της νέας γυμνής μοτοσυκλέτας με τον boxer των 1.800 κυβικών

Ο θηριώδης κινητήρας παίρνει μεταγραφή από τα cruiser στα super naked
motomagBMW – Αποκαλύφθηκε η μορφή του νέου μοντέλου με τον boxer των 1.800 κυβικών!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

20/5/2024

Ο ιδιαίτερα ενεργός στα social media και CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch, δεν έχει σταματημό με τις teaser φωτογραφίες για το επερχόμενο θηριώδες μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, αποκαλύπτοντάς μας την σιλουέτα του. Όπως φαίνεται μιλάμε για ένα roadster / super naked μοντέλο, με τον κτηνώδη boxer να αφήνει το κοστούμι του στην ντουλάπα, για χάρη μίας πιο επιθετικής εμφάνισης.

Ο CEO της BMW μας είχε ήδη προετοιμάσει για το επερχόμενο μοντέλο, αναρτώντας δύο φωτογραφίες στο προφίλ του στο Instagram, όπου είχε φροντίσει να μας δώσει μονάχα λίγα... "κόκκαλα", κρατώντας την "μπριζόλα" στο πιάτο των Βαυαρών. Αναμφίβολα, κατάφερε τον στόχο του, ο οποίος ήταν να μας κεντρίσει το ενδιαφέρον και να μείνουμε με την απορία, τι στο καλό σκοπεύουν να κάνουν οι Γερμανοί με αυτόν τον τερατώδη σε διαστάσεις κινητήρα.

Μέχρι τώρα πηγαίναμε ψάχνοντας, δια της ατόπου απαγωγής. Λέγαμε ότι σίγουρα δεν μιλάμε για κάποιο σπορ μοντέλο, μιας και ένας boxer με τόσα κυβικά θα ήταν μάλλον δύσχρηστος. Η αερόψυκτη φύση του μας οδηγούσε στο συμπέρασμα, ότι η νέα μοτοσυκλέτα δεν θα έχει ούτε και πλαστικά, αφήνοντας τον αέρα να ψύξει τα μπλοκ του κινητήρα, χωρίς παρεμβολές.

BMW – Αποκαλύφθηκε η μορφή του νέου μοντέλου με τον boxer των 1.800 κυβικών!

Τελικά, ο Markus Flasch, αποφάσισε να τελειώσει τις εικασίες μας, ανεβάζοντας στο προφίλ του στο Instagram μία φωτογραφία, όπου διακρίνεται η σιλουέτα της νέας μοτοσυκλέτας, ενώ με την χρήση ενός δυνατού προβολέα από πίσω, φροντίζει να μας κρύψει άλλες λεπτομέρειες. Αυτό που μπορούμε να διακρίνουμε είναι ο στρογγυλός προβολέας μπροστά, το ίσιο τιμόνι τύπου fatbar, τους τροχούς με ακτίνες και τα δύο δισκόφρενα μπροστά. Το πίσω τμήμα της μοτοσυκλέτας, φαίνεται να αιωρείται, ενώ επιβεβαιώνοντας τις υποψίες που είχαμε όταν είδαμε το κάλυμμα στις πρώτες φωτογραφίες, μιλάμε για μονόσελο.

Κρίνοντας από την σιλουέτα που διαγράφουν οι σκιές και συνδυάζοντάς τα στοιχεία με πληροφορίες που έχουμε ήδη, το πιρούνι μοιάζει να είναι μεγάλο σε διάμετρο, ενώ αναμένουμε ότι θα είναι ανεστραμμένο και όχι συμβατικό. Αντίστοιχα μεγάλων διαστάσεων είναι και ο πίσω τροχός -τον έχουμε δει να αποκαλύπτεται σε προηγούμενο teaser, με τη ζάντα να είναι μασίφ-, ενώ τα ελαστικά έχουν χαμηλό προφίλ. Η σιλουέτα μας εκπλήσσει ευχάριστα καθώς βλέπουμε σπορ γεωμετρία με λογική κάστερ, που θα έχει σαφώς καλύτερες επιδόσεις σε δρόμο με στροφές από ότι οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες με τον ίδιο κινητήρα.

Λίγες μέρες ακόμα υπομονή, μέχρι και τις 24 Μαΐου, όταν και θα δούμε ολοκληρωμένο αυτό που κρύβεται πίσω από την σιλουέτα στην ετήσια διοργάνωση Concorso d’Eleganza. Μοιάζει πάντως πολλά υποσχόμενο…

Ετικέτες