Royal Enfield 2021: Meteor 350

Παραμένει αερόψυκτο, αλλάζοντας πορεία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2020

Η Royal Enfield παρουσίασε επίσημα τον αντικαταστάτη των Bullet 350, κρατώντας όσο μπορούσε την απλότητα του αερόψυκτου κινητήρα, αλλά με εντελώς διαφορετική αισθητική προσέγγιση. Το νέο Meteor 350 μπορούμε να πούμε πως ανήκει πλέον στην κατηγορία των cruiser, αφού τα μαρσπιέ έχουν τοποθετηθεί εμπρός και οι τροχοί έχουν διαφορετικό μέγεθος. Έτσι από την κλασσική βρετανική μορφή που είχαν τα Bullet 350 όλες αυτές τις δεκαετίες, περάσαμε σε μια διαφορετική σχεδίαση που θυμίζει περισσότερο τις ιαπωνικές “τσόπερ” των δεκαετιών του ’70-’80.

Ο εμπρός τροχός είναι 19” με στενό ελαστικό 100/90-19 και ο πίσω 17” με πιο φαρδύ ελαστικό 140/70-17. Τα φρένα αποτελούνται από δύο μεγάλους δίσκους 300mm και 270mm, οι οποίοι έχουν δαγκάνες δύο εμβόλων και ABS. Το πιρούνι εμπρός των 41mm έχει διαδρομή 130mm και πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης του ελατηρίου.

Ο νέος αερόψυκτος κινητήρας είναι φυσικά προδιαγραφών BS6 (καλύπτει δηλαδή τις Euro5 και μπορεί να εισαχθεί στην Ε.Ε.) και βγάζει 20,7 ίππους στις 6.500 στροφές και 3kgm ροπής στις 4.000 στροφές. Μεγάλη διαφορά υπάρχει και στον εξοπλισμό σε σχέση με το παρελθόν, αφού το Meteor 350 έχει LED φώτα, όργανα LCD και δυνατότητα σύνδεσης με Bluetooth.

Τα νέα Meteor 350 αναμένονται τον Δεκέμβρη, όπου θα ανακοινωθεί και η τιμή τους για την Ευρώπη.

Honda CB125R 2024 - Euro 5+ φρεσκάρισμα με TFT οθόνη οργάνων

Σε τέσσερα νέα χρώματα, και πλέον με joystick στον αριστερό διακόπτη
Honda CB125R 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2024

Με την ευκαιρία της νέας έκδοσης του CB125R για τις Euro 5+ προδιαγραφές, η Honda προχώρησε σε συντηρητικό φρεσκάρισμα της Α1 μοτοσυκλέτας της, προικίζοντας την με νέα, έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων, νέο αριστερό διακόπτη με joystick, και τέσσερα νέα χρώματα.

Το CB125R συνεχίζει να αποτελεί τόσο την εισαγωγική πρόταση της Honda στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, όσο και το μικρότερο μοντέλο της Neo Sports Cafe οικογένειας της ιαπωνικής εταιρείας.

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με διαστάσεις μεγαλύτερου μοντέλου, και όπως έχουμε διαπιστώσει και από πρώτο χέρι, μια εξαιρετικά στημένη πρόταση, τόσο από πλευράς ποιότητας όσο και από κράτημα, φρένα και συμπεριφορά στον δρόμο.

Honda CB125R 2024

Για το 2024, το CB125R αποκτά μια έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη 5 ιντσών, που προέρχεται από το CB1000R, οθόνη που προσφέρει στον αναβάτη τρεις απεικονίσεις ενδείξεων για να επιλέξει ο αναβάτης, με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει πέρα από κοντέρ, στροφόμετρο και ένδειξη στάθμης καυσίμου, κατανάλωση καυσίμου, σχέση ταχύτητας κιβωτίου, ρυθμιζόμενο shift-light, κ.α. Νέος είναι ο αριστερός διακόπτης, πολύ πιο χρηστικός από πριν, σε μορφή joystick.

Honda CB125R 2024

Το Α1 μοντέλο της Neo Sports Cafe οικογένειας θα διατίθεται σε τέσσερα νέα χρώματα για το 2024: Matt Cynos Gray (γκρι), Pearl Cool White (λευκό), Reef Sea Blue Metallic (γαλάζιο) και Pearl Splendor Red (κόκκινο), με ασορτί ουρά.

Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνεται στιβαρό πλαίσιο χωροδικτύωμα, ακόμα πιο στιβαρό ψαλίδι, δισκόφρενα μαργαρίτες και ακτινική μπροστινή δαγκάνα Nissin, δικάναλο ABS, ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) -ίδιο με του CB650R!-, τελικό εξάτμισης κάτω από τον κινητήρα, ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Dunlop, κ.α.

Η απόδοση για το 2024 παραμένει ίδια, με 14,75 hp και 1,2 kgm ροπής.

Ετικέτες