Royal Enfield - Δεύτερο μοντέλο στη νέα υγρόψυκτη πλατφόρμα 450

Νέα μοτοσυκλέτα των Ινδών φωτογραφήθηκε σε δοκιμές

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022

Από ότι φαίνεται, μετά την παρουσίαση της νέας, υγρόψυκτης, πιο σύγχρονης και πιο δυνατής Royal Enfiled Himalayan 450 που αναμένεται στις αρχές του 2023, θα δούμε κι άλλες μοτοσυκλέτες να ακολουθούν, με βάση τη νέα υγρόψυκτη πλατφόρμα 450 κ.εκ. της ινδικής εταιρείας.

Η νέα μοτοσυκλέτα που βλέπουμε να δοκιμάζεται στους δρόμους της Ινδίας δεν είναι ακόμα σίγουρο αν θα καταλήξει τελικά να είναι μια Scram 450 ή αν θα αποτελέσει μια Hunter 450 -καθώς δείχνει να μοιράζεται εξαρτήματα και από τις δύο.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας χωρίς ψύκτρες, η μεγάλη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, ο δίσκος μπροστά στα αριστερά, τα νέα μικρότερα φλας και το ψηλό πίσω φτερό δείχνουν να προέρχονται από την επερχόμενη Himalayan 450.

Αλλά η μονοκόμματη σέλα, το συμβατικό αντί για ανεστραμμένο πιρούνι της Himalayan 450, οι τροχοί με μπράτσα αντί για ακτίνες, και μερικά άλλα εξαρτήματα δείχνουν να προέρχονται από την Hunter.

Οπότε, η συγκεκριμένη 450 αναμένεται να είναι είτε μια Scram 450, είτε μια Hunter 450, ενώ όποια κι αν είναι, το κόστος θα είναι χαμηλότερο από της Himalayan 450 λόγω της χρήσης εξαρτημάτων χαμηλότερων προδιαγραφών.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας αναμένεται να αποδίδει 40 hp και 4,6 kgm ροπής, ενώ το κιβώτιο πιστεύουμε θα είναι αυτή τη φορά 6τάχυτο.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε σε ποια μοντέλα θα επεκταθεί η νέα πιο σύγχρονη υγρόψυκτη 450 πλατφόρμα των Ινδών, και κατά πόσο θα διατηρηθούν δίπλα της οι παλαιότερες (και ποιες από αυτές) εκδόσεις.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

KTM 690 RALLY 2027: Σύντομα διαθέσιμη η διάδοχος της 640 Adventure

Βασίζεται στην πλατφόρμα της KTM 690 ENDURO R

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.