Suzuki Hayabusa Bol d'Or

Ειδική έκδοση για τη γαλλική αγορά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Για να γιορτάσει την 100η επέτειο του εμβληματικού αγώνα αντοχής μοτοσυκλετών Bol d’Or, η γαλλική αντιπροσωπεία της Suzuki παρουσίασε μια ειδική έκδοση του Hayabusa, φορτωμένη με αξεσουάρ.

Το νέο Hayabusa Bol d’Or θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα, για τη γαλλική αγορά, όπου θα κοστίζει 27.499 ευρώ, αντί των 19.300 ευρώ της βασικής έκδοσης.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τα εξής παραπάνω αξεσουάρ:

  • Εξατμίσεις Akrapovic
  • Αγωνιστική ζελατίνα
  • Μανέτες φρένου-συμπλέκτη
  • Προστατευτικά μανετών
  • Tail-tidy
  • Κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη
  • Custom σέλα αναβάτη
  • Μοναδική χρυσή-carbon βαφή
  • Carbon προστατευτικά κάρτερ
  • Ανοδιωμένο χρυσό τεντωτήρα αλυσίδας
  • Αριθμημένη πλάκα SERT Factory
  • Χαλάκι Hayabusa
  • Welcome pack (αγνώστων λοιπών στοιχείων)

Αν βρίσκεστε στη Γαλλία, μπορείτε να παραγγείλετε τη μοτοσυκλέτα ΕΔΩ.

Moto Guzzi V7 Sport - Ανακοίνωση τιμής, έναρξη προ-παραγγελιών

Με αναλλοίωτο κλασικό ύφος, αλλά ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και IMU μονάδα στον βασικό εξοπλισμό
Moto Guzzi V7 Sport
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η νέα Moto Guzzi V7 Sport είναι η πιο προηγμένη V7, υιοθετώντας παράλληλα σύγχρονη τεχνολογία και ρετρό στιλ. Άμεσα αναγνωρίσιμη από το νέο πιρούνι και τα δυο δισκόφρενα μπροστά, διαθέτει και ένα προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η Moto Guzzi V7 Sport, στην ενδεικτική τιμή των 11.390 ευρώ, θα είναι διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi από τον Απρίλιο.

Η γκάμα V7 για το 2025 έχει ανανεωθεί ριζικά, εμπλουτισμένη και με ένα νέο μοντέλο που φέρει ένα θρυλικό όνομα για τη Moto Guzzi. Είναι η νέα V7 Sport, η πιο δυναμική και τεχνολογικά προηγμένη V7 όλων των εποχών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα μπροστά, ανεστραμμένο πιρούνι, αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού γκάζι Ride by Wire και Sport Riding Mode.

Το πιο εμβληματικό μοντέλο της Moto Guzzi αλλάζει, διατηρώντας παράλληλα αναλλοίωτη την αυθεντική γοητεία της μάρκας, χάρη στο διαχρονικό στυλ της που χαρακτηρίζεται από το μεταλλικό ρεζερβουάρ και τη μοναδική σχεδίαση του εγκάρσιου κινητήρα V-twin 90° με νέες και βελτιωμένες επιδόσεις, αλλά τον ίδιο -μοναδικό στον κόσμο- χαρακτήρα.

Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.

Το ABS και το Traction Control διαθέτουν αμφότερα Cornering λειτουργία, ενώ τόσα αυτά όσο και το Cruise Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου.