Τα BMW F750 και F850 του 2021: Sport και επετειακές εκδόσεις
Αλλαγές στον εξοπλισμό με αφορμή τα 40 χρόνια ιστορίας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
3/8/2020
Ταυτόχρονα, μαζί με τις επετειακές εκδόσεις, η BMW ανανέωσε και την χρωματική παλέτα της γκάμας για το 2021, προσθέτοντας μια Sport έκδοση για το F 750 με φιμέ ζελατίνα σε μπλε/άσπρο/ασημί, ενώ το F 850 απέκτησε νέα ρυθμιζόμενη ζελατίνα, Με την βασική έκδοση να είναι σε κόκκινο χρώμα και να υπάρχει ως έξτρα η δυνατότητα για τους χρωματισμούς Rally (ασπρο/μπλε/κόκκινο) και φυσικά την 40th Anniversary.
Για τον εορτασμό των 40 χρόνων από την δημιουργία του πρώτου GS η BMW δημιούργησε μια σειρά ειδικών εκδόσεων για τα δικύλυνδρα εν σειρά F 750 GS, F 850 GS και F850 GS Adventure, όπως είχαμε γράψει τον Ιούλιο και λεπτομέρεις μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Ο συνδυασμός του μαύρου-κίτρινου κυριαρχεί, θυμίζοντας πολύ την αισθητική των γερμανικών mega on-off της δεκαετίας του ’80 και των αρχών του ’90.
Yamaha YZF-R1 Race & YZF-R6 Race 2026 - Μόνο κατά παραγγελία τη νέα χρονιά
Ξεκίνησαν οι προκρατήσεις για την ιαπωνική αγορά - Θα χωριστούν σε δύο περιόδους
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/9/2025
Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race του 2026 θα είναι διαθέσιμες μόνο κατά παραγγελία, τουλάχιστον στην ιαπωνική αγορά, όπου έχουν ξεκινήσει ήδη οι προκρατήσεις για τις περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες.
Οι Yamaha YZF-R1 Race και YZF-R6 Race, οι οποίες είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά, δεν βγάζουν πινακίδα και προορίζονται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα, στο φυσικό τους δηλαδή περιβάλλον.
Πλέον η Yamaha θα περιορίσει την παραγωγή σύμφωνα με τις προκρατήσεις που θα δεχθεί, οι οποίες ξεκίνησαν στην Ιαπωνία στις 4 Σεπτεμβρίου και για την πρώτη παρτίδα που θα κατασκευαστεί το περιθώριο θα κρατήσει έως της 18 Σεπτεμβρίου. Η δεύτερη περίοδος θα διαρκέσει από τις 19 Σεπτεμβρίου έως και τις 28 Νοεμβρίου του 2025.
Οι ημερομηνίες για τις προκρατήσεις αφορούν τις βασικές εκδόσεις (Race Base) του R1 αλλά και του R6. Το YZF-R1 Race Base βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών R1 του 2025 και φέρει αναρτήσεις KYB και ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες Brembo Stylema.
Η μοτοσυκλέτα δεν έχει αλλαγές σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα με την εταιρεία των τριών διαπασών να μην το ανανεώνει σε κάποιο σημείο, παρόλο που το τελευταίο διάστημα έχουμε δει πατέντες για κατοχύρωση ενεργων αεροδυναμικών βοηθημάτων. Ίσως τα δούμε στην επόμενη γενιά της ιαπωνικής superbike, η οποία λογικά θα συμμορφώνεται με τις Euro 5+ προδιαγραφές και θα βγάζει πινακίδα και στην Ευρώπη.
Μία από τα ίδια και για το R6, το οποίο συνεχίζει χωρίς αλλαγές και βασίζεται στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών μοντέλο του 2020. Εχει στάνταρ traction control και quickshifter, ενώ μπροστά βλέπουμε το ανεστραμμένο πιρούνι και τα φρένα από το R1 του 2024.