Triumph Adventure... με το σταγονόμετρο

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/9/2010

Η εξέλιξη των δυο νέων μοντέλων της Triumph συνεχίζεται όπως και οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες όπου θεαθούν με τους αναβάτες εξέλιξης. Οι μοτοσυκλέτες, μια με περισσότερο εκτός δρόμου προορισμό που θα έχει τροχούς με ακτίνες και με τον μπροστινό διαμέτρου 21'' και μια με χυτές ζάντες προορισμένη για χρήση περισσότερο στην άσφαλτο στα πρότυπα των BMW F800/650GS. Οι δυο μοτοσυκλέτες θα μοιράζονται τον ίδιο τρικύλινδρο κινητήρα, με μεγάλη διαδρομή εμβόλων όπως αποκάλυψε η Triumph από το Microsite - www.triumphadventure.com - που έχει φτιάξει ειδικά για τις νέες μοτοσυκλέτες. Προσπαθώντας να διατηρήσει την προσοχή του κοινού συγκεντρωμένη ανεβάζει με το …σταγονόμετρο τις πληροφορίες. Προς το παρόν αρκούμαστε σε αυτά τα λίγα που δημοσιοποιεί η εταιρεία, βλέπουμε ότι το πλαίσιο είναι ανοικτό με τον κινητήρα να “κρέμεται" από αυτό, το τελικό της εξάτμισης είναι ένα και τοποθετημένο δεξιά και την δοκιμάζουν σε χώμα και άσφαλτο. Εμείς προσθέτουμε από αξιόπιστες δικές μας πληροφορίες ότι ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας θα έχει χωρητικότητα 800 κυβικών.

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.