Triumph Speed Triple 1200 RR Bond Edition

Επίσημη αποκάλυψη στις 4 Οκτωβρίου 2022
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/9/2022

Γιορτάζοντας την 60η επέτειο των ταινιών του James Bond η Triumph, που έχει συμμετάσχει και στην τελευταία ταινία της σειράς, “No Time to Die”, ενώ έχει παρουσιάσει στο παρελθόν δυο ειδικές εκδόσεις αφιερωμένες στον 007, ανακοίνωσε πως στις 4/10 θα παρουσιάσει μια νέα ειδική έκδοση με έμπνευση από τον Βρετανό μυστικό πράκτορα.

Θυμίζουμε πως η Scrambler 1200 που χρησιμοποιήθηκε στην τελευταία ταινία του Bond δημοπρατείται για καλό σκοπό από τον οίκο Christie’s, ενώ η νέα ειδική έκδοση θα βασίζεται πάνω στην Speed Triple 1200 RR. Άγνωστο παραμένει το τι θα αλλάζει στη μοτοσυκλέτα, ώστε να δικαιολογεί τον τίτλο της ειδικής έκδοσης.

 

 

 

Σίγουρα η μοτοσυκλέτα θα διαφέρει στην εμφάνιση, με γραφικά 007, ρεζερβουάρ με τον αριθμό 60 σε μεγάλα γραφικά πάνω του (δείτε την πειραγμένη από την Triumph πάνω φωτογραφία), και πιθανώς νέα βαφή, αύξοντα αριθμό στην τιμονόπλακα ή αλλού, πιθανώς μια νέα καπιτονέ σέλα, ενώ ίσως φέρει και μερικά ακόμα επίσημα αξεσουάρ.

Σημειώστε τέλος πως η νέα Triumph Bond Edition θα παραχθεί σε μόλις 60 κομμάτια.

Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά

Μετά τα Himalayan και Guerilla, θα δούμε και άλλο μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα
motomag Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Η Royal Enfield σύμφωνα με το ιταλικό Motociclismo έχει σκοπό να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της στα 450 κυβικά με ένα σπορ ρετρό Cafe Racer μοντέλο το οποίο θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο κινητήρα που βρίσκουμε στα Himalayan και Guerilla.

Όπως είναι λογικό το νέο αυτό μοντέλο θα βασίζεται στο Guerilla 450 το οποίο οδηγήσαμε πριν λίγο καιρό στη Βαρκελώνη. Η Royal Enfield θέλει να προσδώσει στο επερχόμενο της μοντέλο κλασικό στιλ ωστόσο στη φωτογραφία βλέπουμε ένα επιθετικό Café Racer σχεδιασμό που μας θυμίζει αρκετά το MV Agusta Superveloce. Αν όντως δούμε να επικρατεί αυτή η σχεδίαση, η θέση οδήγησης θα είναι πιο σπορ με τον αναβάτη να έχει μια πιο σκυφτή θέση οδήγησης.

Όσον αφορά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 452 κ.εκ. με τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 4 βαλβίδες, αυτός δεν θα έχει αλλαγές σε σχέση με τα Himalayan και Guerilla, με την απόδοση στο νέο μοντέλο να φτάνει τους 39,47 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. ενώ 4 θα είναι τα κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Η εκκίνηση θα γίνεται με μίζα, θα υπάρχει ride-by-wire γκάζι, το κιβώτιο θα είναι 6 σχέσεων, ενώ αναμένουμε να έχουμε τα 2 ride modes που συναντάμε στο Himalayan και στο Guerilla δηλαδή τα Eco και Performance. Οι τροχοί θα παραμείνουν 17" με αλουμινένιες ζάντες, αλλά θα έχουμε διαφορετικά ελαστικά σε σχέση με το Guerilla.

Το πότε θα παρουσιαστεί το νέο μοντέλο δεν γνωρίζουμε ωστόσο αναμένουμε να το δούμε σύντομα καθώς η βάση υπάρχει, το μόνο που απομένει είναι η εικαστική πινελιά των σχεδιαστών της Royal Enfield.

Ετικέτες