Triumph Tiger 850 Sport: Έτσι θα είναι με στόχο το Tracer 700

Μια φωτογραφία, χίλιες λέξεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2020

Αυτή η ψηφιακή φωτογραφία που διέρρευσε (πιθανόν από συνέδριο αντιπροσώπων) πρόσφατα, δείχνει το νέο Tiger 850 Sport που ετοιμάζει η Triumph. Αρχικά οι πληροφορίες ήθελα η μοτοσυκλέτα να βασίζεται στα νέα Tiger 900 και να είναι αντίπαλος του Yamaha Tracer 900, όμως αυτή εδώ η φωτογραφία αλλάζει εντελώς τα δεδομένα! Όπως φαίνεται ξεκάθαρα, το Tiger 850 Sport θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη του νέου Trident που περιμένουμε να δούμε με σάρκα και οστά στις επόμενες εβδομάδες. Τι σημαίνει αυτό; Πως η βρετανική εταιρεία στοχεύει πλέον στο δικύλινδρο Tracer 700 και όπως το Trident, έτσι και το Tiger 850 Sport θα έχει πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Έτσι το πλαίσιο είναι περιμετρικό και όχι χωροδικτύωμα και οι δαγκάνες των φρένων είναι συμβατικές και όχι ακτινικές. Πέρα από την χαμηλή τιμή, αυτός ο τρικύλινδρος κινητήρας θα έχει και έκδοση Α2 με την μείωση της ιπποδύναμης να γίνεται ηλεκτρονικά και να μπορεί να γίνει full-power όποτε πάρει δίπλωμα για την μεγάλη κατηγορία ο ιδιοκτήτης ή απλά θέλει να την πουλήσει σε όποιον έχει ήδη δίπλωμα για μεγάλες μοτοσυκλέτες και φυσικά το αντίστροφο. Η Triumph έχει δώσει ιδιαίτερη σημασία στον τρόπο απόδοσης του κινητήρα, με έμφαση στη ροπή χαμηλά και την ομαλή απόδοση. Φυσικά θα έχει riding modes και όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά βοηθήματα που συνοδεύουν πλέον την τεχνολογία Ride By Wire.

Suzuki Hayabusa 2025 - Σε νέο, εντυπωσιακό χρωματισμό

Μαύρο είδαμε, λευκό έχουμε, σειρά έχει τώρα το ματ τιρκουάζ
Suzuki Hayabusa 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

H Suzuki παρουσίασε τα τρία χρώματα στα οποία θα κυκλοφορήσει το Hayabusa του 2025, και δίπλα στο ασημί με τις μπλε λεπτομέρειες και στο μαύρο με τις μπρονζέ πινελιές, βρίσκουμε έναν εξαιρετικά εντυπωσιακό τιρκουάζ χρωματισμό (Metallic Matte Steel Green / Glass Sparkle Black (C0T)).

Το συγκεκριμένο χρώμα αναφέρεται και από τον ιαπωνικό τύπο ως χρωματισμός που αφορά στην Ευρώπη, ενώ έχει ήδη ανέβει στο global site της Suzuki στο διαδίκτυο, οπότε το περιμένουμε και από τα μέρη μας.

Κατά τα άλλα, η μοτοσυκλέτα παραμένει χωρίς αλλαγές, φέροντας τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα 1.340 κ.εκ. με τους 187 hp / 9.700 rpm και τα 15,3 kgm / 7.000 rpm. Ίδια παραμένουν πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα, ίδιο το φαίρινγκ, ίδια τα όργανα και ίδια τα ηλεκτρονικά.

Ετικέτες