Vespa Elettrica Red - Σε δύο εκδόσεις

Για κάθε όχημα που πωλείται 100$ δωρίζονται για καλό σκοπό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2022
Η (VESPA ELETTRICA) RED, η Vespa Elettrica ντυμένη εξ ολοκλήρου στα κόκκινα, που γεννήθηκε από τη συνεργασία μεταξύ του Ομίλου Piaggio και της (RED), του μη κερδοσκοπικού οργανισμού που ιδρύθηκε από τους Bono και Bobby Shriver, θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο στα σημεία πώλησης Vespa, με 100 δολάρια Η.Π.Α. από την κάθε πώληση να πηγαίνουν για καλό σκοπό.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:
 
"Η (VESPA ELETTRICA) RED θα διατίθεται στην έκδοση 45 km/h στην ενδεικτική τιμή των 6.590€, ενώ η έκδοση 70 km/h θα κοστίζει 7.190 €. Και οι δύο εκδόσεις εντάσσονται στο πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 2, λαμβάνοντας τη μέγιστη επιδότηση ύψους 800€.
 
Κάθε αγορά (VESPA ELETTRICA) RED θα οδηγεί σε δωρεά για την υποστήριξη του Global Fund, ενός από τους μεγαλύτερους χορηγούς παγκόσμιας υγείας στον κόσμο, για να υποστηρίξει μαζί με τη (RED) την καταπολέμηση των πανδημιών.
 
Η (RED), που πήρε το όνομά της από το χρώμα έκτακτης ανάγκης, ιδρύθηκε το 2006 για να προκαλέσει τη δέσμευση των εταιρειών στην καταπολέμηση της πανδημίας του AIDS. Σήμερα, πολεμά επίσης την επείγουσα απειλή του COVID και τις καταστροφικές επιπτώσεις του στις πιο ευάλωτες κοινότητες. Μέχρι σήμερα, η (RED) έχει δημιουργήσει σχεδόν 700 εκατομμύρια δολάρια για το Global Fund, βοηθώντας περισσότερους από 220 εκατομμύρια ανθρώπους.
Μετά τη (VESPA 946) RED το 2017 και τη (VESPA PRIMAVERA) RED το 2020, η (VESPA ELETTRICA) RED είναι το τρίτο αποκλειστικό προϊόν που γεννήθηκε από αυτή τη σημαντική συνεργασία, ενσωματώνοντας καλύτερα από κάθε άλλο τις κοινές αξίες της προσοχής στην παγκόσμια υγεία και τον σεβασμό για το περιβάλλον και τον πλανήτη.
 
Η (VESPA ELETTRICA) RED εγκαταλείπει το ιδιαίτερο γκρι φινίρισμα που τη διακρίνει για να φορέσει ένα κατακόκκινο φόρεμα: κόκκινο είναι το ατσάλινο σώμα, καθώς και η σέλα αλλά και οι ζάντες των τροχών, βαμμένες σε κόκκινο χρώμα και με ασημί φινίρισμα. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται από τις λεπτομέρειες χρωμίου, όπως το προφίλ που διατρέχει όλη την περίμετρο της ποδιάς, οι γρίλιες της μπροστινής «γραβάτας» και το έμβλημα στο μπροστινό φτερό.
 
Η Vespa και η (RED) μοιράζονται επίσης την πεποίθηση ότι ο καθένας από εμάς μπορεί να έχει τον δικό του ρόλο στην καταπολέμηση των πανδημιών και ότι επομένως ο καθένας από εμάς μπορεί να ηγηθεί της αλλαγής: όποιος αγοράζει (VESPA ELETTRICA) RED πραγματοποιεί μια συγκεκριμένη δράση, δεδομένου ότι για κάθε όχημα που πωλείται 100$ δωρίζονται στο Global Fund για την υποστήριξη προγραμμάτων σωτηρίας σε κοινότητες που πλήττονται περισσότερο από τις πανδημίες.
 
Vespa Elettrica
Η Vespa Elettrica είναι το πιο σύγχρονο σύμβολο της ιταλικής τεχνολογίας, είναι συνώνυμη με την προηγμένη συνδεσιμότητα και την ησυχία, την προσαρμογή και την προσβασιμότητα, τον σεβασμό στο περιβάλλον και τη μοναδικότητα του στυλ. Πρόκειται για αξίες που ανέκαθεν ανήκαν στη Vespa και που σήμερα βρίσκουν μια συνολική έκφραση στη Vespa Elettrica, επιβεβαιώνοντας τη Vespa ως μια μάρκα που ήταν πάντα μπροστά από την εποχή της.
 
Η Vespa Elettrica χαρακτηρίζεται από την εύκολη, φυσική της οδήγηση και γεννήθηκε ως η πιο προηγμένη έκφραση της έρευνας του Ομίλου Piaggio στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, για να ανταποκριθεί σε μια αυξανόμενη ευαισθησία σε περιβαλλοντικά ζητήματα, με στόχο την παροχή τεχνολογικών λύσεων για ένα βιώσιμο αστικό περιβάλλον.
 
Σχετικά με τη (RED)
Η (RED), που πήρε το όνομά της από το χρώμα έκτακτης ανάγκης, ιδρύθηκε από τους Bono και Bobby Shriver το 2006 για να προκαλέσει τη δέσμευση των εταιρειών στην καταπολέμηση της πανδημίας του AIDS. Σήμερα, πολεμά επίσης την επείγουσα απειλή του COVID και τις καταστροφικές επιπτώσεις του στις πιο ευάλωτες κοινότητες του κόσμου, ανταποκρινόμενο στην ανάγκη για πραγματικά παγκόσμια δράση.
 
Η (RED) συνεργάζεται με τις πιο εμβληματικές μάρκες και πρόσωπα για να δημιουργήσει προϊόντα και εμπειρίες (RED) - που συγκεντρώνουν χρήματα για το Global Fund, έναν από τους μεγαλύτερους χορηγούς παγκόσμιας υγείας στον κόσμο. Οι συνεργάτες της (RED) περιλαμβάνουν τις εταιρείες: Amazon, Anova Culinary, Apple, Balmain, Bank of America, Beats by Dr. Dre, Buffalo Games, Claro, eos, Girl Skateboards, The Honey Pot Co., Louis Vuitton, Mavin Records, Montblanc, Primark , Salesforce, Starbucks, Stellantis, Telcel, Therabody, TRUFF, U-Mask και Vespa. Στους υποστηρικτές της (RED) περιλαμβάνονται η Merck και η Roche.
 
Μέχρι σήμερα, η (RED) έχει δημιουργήσει σχεδόν 700 εκατομμύρια δολάρια για το Global Fund, βοηθώντας περισσότερους από 220 εκατομμύρια ανθρώπους. Τα χρήματα που συγκεντρώνονται από τους εταίρους και τις εκστρατείες της (RED) πηγαίνουν απευθείας στην ενίσχυση των συστημάτων υγείας και την υποστήριξη προγραμμάτων που σώζουν ζωές σε κοινότητες που πλήττονται περισσότερο από τις πανδημίες."
 
Ανακαλύψτε περισσότερα στο vespa.com

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 - Με 17άρηδες τροχούς [VIDEO]

Με στόχο 100% τις ασφάλτινες διαδρομές, σε σχέση με την Pan America 1250 Special με τον 19άρη μπροστά
Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Για το 2025, η Harley-Davidson παρουσιάζει μια νέα έκδοση της Pan America που ακούει στο όνομα ST και έχει μπροστινό τροχό 17 ιντσών, νέες ζάντες και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων, στοχεύοντας αποκλειστικά σε κίνηση στην άσφαλτο.

Μπορεί ο Juan Pedrero να κατάφερε να τερματίσει και πάλι στο Africa Eco Race με το Pan America 1250, στον αγώνα του 2025, στην 8η θέση γενικής, ως η πρώτη μοτοσυκλέτα άνω των 1.000 κ.εκ., αλλά δεν είναι όλοι διατεθειμένοι να κινηθούν χωμάτινα στη σέλα της ψηλής crossover της Harley-Davidson. Κάπως έτσι, η αμερικάνικη εταιρεία παρουσιάζει την Pan America 1250 ST, με τροχούς 17 ιντσών.

Πέρα από τις νέες χυτές αλουμινένιες ζάντες με μπράτσα, αντί για εκείνες με τις ακτίνες της έκδοσης με τον 19άρη τροχό, νέα είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, τα Michelin Scorcher Sport σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, αντί για τα Scorcher Adventure των 120/70-19 και 170/70-17 της “χωμάτινης” έκδοσης -που για το 2025 ονομάζεται Pan America 1250 Special.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Νέες, και μικρότερες, είναι οι διαδρομές των αναρτήσεων στα 170 mm, έναντι 191 mm της Special, νέο και χαμηλότερο το ύψος σέλας στα 805 mm έναντι 850 mm της Special.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτα δεν έχουμε αλλαγές, με τον Euro 5+ V2 Revolution Max 1250 με τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων να αποδίδει 149 hp / 8.750 rpm και 12,64 kgm / 8.750 rpm.

Στα φρένα η μοτοσυκλέτα σταματά με ένα ζεύγος δίσκων 320 mm και δυο τετραπίστονες ακτινικές monoblock δαγκάνες της Brembo, με έναν ακόμα δίσκο 280 mm πίσω.

Το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα και στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα κτηνώδες ανεστραμμένο πιρούνι 47 mm της και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, με τις ρυθμίσεις να γίνονται ηλεκτρονικά.

Η TFT οθόνη των 6,8 ιντσών έχει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ πλήρες είναι και το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων, με δικάναλο ABS, συνδυασμένα φρένα ELB, Traction Control, Drag-Torque Slip Control, Vehicle Hold Control, TPMS, και Wheelie Control, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε και shifter δύο κατευθύνσεων.