Vespa: Γιορτάζει τα 80 χρόνια της με δύο νέες εκδόσεις

Στα πλαίσια του εορτασμού βγάζει και σειρά ρουχισμού
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Vespa

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση  από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.

KTM 300 EXC Hardenduro 2027: Συνεχίζει με νέα γραφικά η έκδοση της δίχρονης enduro

Στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο παγκόσμιο τίτλο του στο Hard Enduro
EXC
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Λίγες είναι οι αλλαγές που δέχτηκε το νέο KTM 300 EXC Hardenduro που περιορίζονται μόνο στο οπτικό κομμάτι, συγκριτικά με τις μεγαλύτερες αλλαγές που υπέστη πέρυσι.

Η KTM 300 EXC Hardenduro δεν είναι μία τυχαία μοτοσυκλέτα και πάνω στη σέλα της ο Manuel Lettenbichler οδεύει προς τον 5ο Παγκόσμιο τίτλο στο Hard Enduro. Για το 2027, η KTM 300 EXC Hardenduro  διαθέτει ένα ανανεωμένο πακέτο γραφικών και τα νέα μοντέλα θα είναι έτοιμα να βγουν από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen τον Σεπτέμβριο..

Η Hardenduro ξεχωρίζει με ένα πλήρες πακέτο αγωνιστικού εξοπλισμού:

  • Ξεχωριστά γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Προστατευτικό τιμονιού Hardenduro
  • Μαλακά grips ODI
  • Μαύρη σέλα Diamante Factory
  • Διακόπτης επιλογής προγράμματος
  • Πορτοκαλί σετ προστατευτικών πλαισίου Factory
  • Σετ τροχών Factory που αποτελείται από μαύρες ζάντες Excel και μαύρες ακτίνες
  • Ελαστικά Metzeler 6Days Extreme με μαλακό πίσω ελαστικό
  • Προστατευτικές χούφτες κλειστού τύπου
  • Βεντιλατέρ ψυγείου
  • Μαύρες ανοδιωμένες τιμονόπλακες με CNC κατεργασία
  • Μπροστινό πιρούνι WP XACT Closed Cartridge με ρυθμιστές προφόρτισης
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα
  • Πλευστός δίσκος μπροστινού φρένου
  • Προστατευτικό δίσκου μπροστινού φρένου
  • Σταθερός πίσω δίσκος φρένου με προστατευτικό
  • Σύρμα ασφαλείας πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox Stealth
  • Πορτοκαλί τάπα πλήρωσης λιπαντικού
  • Πορτοκαλί προστατευτικό δευτερεύουσας αντλίας συμπλέκτη
  • Ιμάντες έλξης εμπρός
  • Μαύρες ανοδιωμένες βάσεις κινητήρα