Yamaha MT-07 2021: Έγινε κι αυτό σαν τον τρικύλινδρο αδερφό του

Νέα εργονομία και εμφάνιση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2020

Αυτό είναι το νέο MT-07 και πέρα από τις αναμενόμενες αλλαγές στον αγαπημένο μας δικύλινδρο κινητήρα CP2 για να προσαρμοστεί στις νέες προδιαγραφές Euro 5, η Yamaha φρόντισε να αλλάξει την εργονομία της θέσης οδήγησης, με ένα φαρδύτερο και ψηλότερο τιμόνι, που φέρνει το σώμα σε μια πιο χαλαρή στάση. Ο νέος προβολέας είναι full-LED και ακολουθεί τη νέα οικογενειακή αισθητική που εγκαινίασε το τρικύλινδρο MT-09. Αλλαγές υπάρχουν στον LCD πίνακα οργάνων ενώ και οι δίσκοι των εμπρός φρένων μεγάλωσαν στα 298mm. Δείτε αναλυτικά τις αλλαγές όπως τις παρουσιάζει η Yamala στο ελληνικό Δελτίο Τύπου:

 Η σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας

 

Η Yamaha Motor Co. Ltd. ιδρύθηκε την 1η Ιουλίου του 1955 και γιόρτασε φέτος την 65η επέτειό της. Σε αυτές τις επτά δεκαετίες, η εταιρεία δημιούργησε μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και ανέπτυξε μια σειρά από πρωτοποριακές τεχνολογίες που μεταμόρφωσαν την οδηγική εμπειρία.

 

Μοντέλα από τις XT500, XS650 και RD350LC έως τις VMAX και YZF-R1 απέκτησαν θρυλική φήμη στον κόσμο της μοτοσυκλέτας και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της Yamaha. Αν και δικαιολογημένα υπερήφανη για τα επιτεύγματά της, η Yamaha επικεντρώνεται πάντα στο μέλλον. Για αυτό και, πριν καλά-καλά κλείσει η πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα, οι ομάδες ανάπτυξης προϊόντων εργάζονταν ήδη εντατικά για να δημιουργήσουν μια νέα γενιά μοντέλων που θα άφηνε εποχή.

 

Για να διαφοροποιηθεί κανείς από τον ανταγωνισμό πρέπει να ρισκάρει, και ορισμένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της εταιρείας μας στον τομέα του σχεδιασμού ήταν δημιουργίες που αψηφούσαν τους συμβιβασμούς και πήγαιναν κόντρα στο ρεύμα. Έτσι λοιπόν, όταν οι σχεδιαστές και μηχανικοί της Yamaha ξεκίνησαν την αποστολή τους να δημιουργήσουν μια νέα γενιά μοτοσυκλετών για τον 21ο αιώνα, πήραν συνειδητά την απόφαση να παραβιάσουν όλους τους κανόνες και να κινηθούν σε μια εντελώς νέα κατεύθυνση. Αντί για την ασφάλεια που θα προσέφερε μια νεότερη και καλύτερη έκδοση των προϊόντων που υπήρχαν ήδη στην αγορά, η Yamaha επέλεξε να ξεκινήσει από την αρχή.

Η επόμενη σημαντική απόφαση που πήρε το εργοστάσιο για τη δημιουργία αυτής της νέας γενιάς μοτοσυκλετών ήταν ότι έπρεπε να είναι ευδιάκριτα ιαπωνικές, με μοναδική εμφάνιση και αίσθηση που θα τις ξεχώριζε από κάθε άλλη μάρκα. Αντλώντας έμπνευση από διάφορες ιαπωνικές επιρροές, όπως είναι οι νεανικές εναλλακτικές κουλτούρες μοτοσυκλετιστών του Τόκιο, η ομάδα ανάπτυξης ήταν ελεύθερη να διερευνήσει κάθε πιθανότητα.

 

Στόχος ήταν η δημιουργία μοτοσυκλετών που θα προσέφεραν μια μοναδική, συναρπαστική και απολαυστική εμπειρία οδήγησης, κατά κύριο λόγο μέσω χαρακτηριστικών γραμμικής ροπής και υψηλής ευελιξίας.

 

Έπρεπε επίσης να είναι οικονομικά προσιτές και εύκολες στην οδήγηση για όλους τους τύπους αναβατών, αντρών και γυναικών.

Η εμφάνιση θα ήταν "γυμνή" και επικεντρωμένη στα μηχανικά μέρη. Θα προσέδιδε σε αυτή τη νέα γενιά μοτοσυκλετών μια απέριττη, αμιγώς ιαπωνική και στιβαρή εικόνα, ενώ όλες οι τεχνολογίες είχαν αποκλειστικό σκοπό να στηρίξουν τον αναβάτη και να του προσφέρουν μια συναρπαστική και μοναδική εμπειρία οδήγησης.

Εμπνευσμένη από τη νεανική εναλλακτική κουλτούρα της Ιαπωνίας και καρπός εργασίας των πιο καινοτόμων σχεδιαστών, η MT-07 έκανε το ντεμπούτο της λίγο μετά την παρουσίαση της πρώτης MT-09. Το 2014 σηματοδότησε την πραγματική αρχή της νέας φιλοσοφίας "Hyper Naked", που έχει πλέον κυριαρχήσει στους δρόμους της Ευρώπης.

 

Ο κόσμος της μοτοσυκλέτας άλλαζε και η Yamaha ήταν για μια ακόμα φορά πρωτοπόρος, με δύο από τα πιο σημαντικά νέα μοντέλα στη μακρόχρονη και ένδοξη ιστορία της. Η σειρά ΜΤ έχει πλέον πουλήσει πάνω από 250.000 μοτοσυκλέτες και αποδεικνύεται το πιο επιτυχημένο μοντέλο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Yamaha.

Yamaha MT-07: Μια μοτοσυκλέτα για όλους

 

Όταν πρωτοεμφανίστηκε η MT-07 το 2014, λίγοι προέβλεψαν τον τεράστιο αντίκτυπο που θα είχε αυτή η δικύλινδρη μοτοσυκλέτα 690 κ.εκ. στην ευρωπαϊκή αγορά. Όταν όμως άρχισαν να εμφανίζονται στο δρόμο οι πρώτες μοτοσυκλέτες, ήταν φανερό ότι δεν επρόκειτο για κάτι συνηθισμένο. Μια απλή δοκιμαστική διαδρομή αρκούσε για να πείσει τους υποψήφιους αγοραστές ότι η MT-07 ήταν ένα διαφορετικό είδος μοτοσυκλέτας.

 

Τα αρχικά MT σημαίνουν "Master of Torque", που στα ελληνικά θα λέγαμε "άρχοντας της ροπής", και ο εκπληκτικός crossplane κινητήρας επιβεβαίωνε τη φήμη του με άπλετη γραμμική ροπή, που έκανε την οδήγηση της MT-07 πραγματική απόλαυση υπό πολλές διαφορετικές συνθήκες. Το μικρών διαστάσεων πλαίσιο προσέφερε ένα ιδανικό μείγμα ευελιξίας και ευστάθειας, ενώ η υψηλή εργονομία και η φυσική θέση οδήγησης την έκαναν ιδιαίτερα δημοφιλή επιλογή για αναβάτες όλων των ηλικιών και επιπέδων εμπειρίας. Με λίγα λόγια, η MT-07 ήταν μια μοτοσυκλέτα που ικανοποιούσε κάθε αναβάτη, ενώ με την ανταγωνιστική της τιμή μπορούσε δικαιολογημένα να ισχυριστεί ότι προσφέρει τον καλύτερη συνδυασμό επιδόσεων και αξίας στην κατηγορία της.

 

Οι Ευρωπαίοι αναβάτες ξέρουν τι θέλουν και σύντομα κατάλαβαν ότι αυτή η προσιτή, "Hyper Naked" μοτοσυκλέτα ήταν κάτι ξεχωριστό. Με περισσότερες από 125.000 πωλήσεις (πλήρους ισχύος και 35 kW), η MT-07 αναδεικνύεται στην πιο ευπώλητη μοτοσυκλέτα της Yamaha και το νούμερο 1 μοντέλο στη "γυμνή" κατηγορία κάθε χρόνο από το 2014, με σχεδόν διπλάσιες πωλήσεις σε σύγκριση με τον πλησιέστερο ανταγωνιστή της.

Η επόμενη γενιά της Yamaha MT-07: Προοδευτική εξέλιξη

Ως το κορυφαίο σε πωλήσεις "γυμνό" μοντέλο στην κατηγορία του από την πρώτη μέρα, είναι ξεκάθαρο ότι η MT-07 προσφέρει στους πελάτες της Yamaha όλα όσα ζητούν από μια μοτοσυκλέτα. Με ευδιάκριτη νέα εξωτερική σχεδίαση που αντικατοπτρίζει το αυθεντικό DNA επόμενης γενιάς, η MT-07 για το 2021 αντιπροσωπεύει την προοδευτική εξέλιξη της πιο αγαπημένης "γυμνής" μοτοσυκλέτας της Ευρώπης και επιβεβαιώνει τις βασικές αξίες αυτού του εξαιρετικά επιτυχημένου και πολύ αγαπημένου μοντέλου μεσαίου κυβισμού.

 

Μια σειρά από εξελιγμένα χαρακτηριστικά, όπως είναι ο ελκυστικός και ιδιαίτερος κινητήρας που συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές EU5, καθώς και τα πιο ισχυρά μπροστινά φρένα, συμβάλλουν στην κορυφαία εμπειρία οδήγησης που προσφέρει η MT-07, ενώ η συνολική αίσθηση ποιότητας ενισχύεται από το νέο προβολέα LED με φλας και φώτα θέσης LED, καθώς και τα όργανα LCD. Το κωνικό τιμόνι, το νέο ρεζερβουάρ και η νέου τύπου σέλα προσφέρουν μια ακόμα πιο άνετη, όρθια θέση οδήγησης στον αναβάτη, και τα κορυφαία σπορ ελαστικά Michelin παρέχουν τέλειο κράτημα και απόλυτη αυτοπεποίθηση, ανεβάζοντας το δείκτη της απόλαυσης μερικά κλικ πιο πάνω.

 

Τα νέα χρώματα και βελτιστοποιημένα επιμέρους στοιχεία φανερώνουν για μια ακόμα φορά τα γονίδια της οικογένειας MT σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Παράλληλα, με την ανταγωνιστική τιμή της και το βέλτιστο συνδυασμών επιδόσεων και αξίας στην κατηγορία της, η MT-07 έχει κατακτήσει επάξια τη θέση της ως μοντέλο που μπορεί να ικανοποιήσει κάθε αγοραστή. 

Σχεδίαση νέας γενιάς: Αυθεντικό "Hyper Naked" DNA

 

Η νέα σχεδίαση του μοντέλου αντικατοπτρίζει τη συνεχιζόμενη εξέλιξη της οικογένειας MT και χαρίζει στην MT-07 του 2021 μια πιο εκλεπτυσμένη και αναγνωρίσιμη εμφάνιση, μαζί με μια αίσθηση κορυφαίας ποιότητας.

 

Η σχεδιαστική ιδέα για τη νέα MT-07 ήταν η "όμορφη νεότερη αδελφή" της οικογένειας Hyper Naked της Yamaha, και πράγματι η νέα εμφάνιση βασίστηκε σε ένα εντυπωσιακό, χαρακτηριστικό νέο στυλ, που είναι ταυτόχρονα πιο οργανικό αλλά και πιο ώριμο.

 

Κλειδί της επιτυχημένης εμφάνισης είναι ο μικρών διαστάσεων, λιτός προβολέας LED, όπου τα φώτα θέσης και ο κυρίως προβολέας δίνουν στην εμπρός όψη μια εικόνα σχήματος Y, το χαρακτηριστικό γνώρισμα της νέας γενιάς MT. Με λιτό πρόβολο, ο νέος προβολέας LED τονίζει την αίσθηση ελαφρότητας και ευελιξίας από την οπτική γωνία του αναβάτη. Παράλληλα, το νέο πλαίσιο, το ψυγείο και η σέλα, έχουν τοπεθετηθεί σε σφιχτή διάταξη γύρω από τον κινητήρα CP2 για συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο και αποπνέουν μια απαράμιλλη αίσθηση ροπής και ισχύος.

 

Τα νέα ακροπτέρυγα στα πλαϊνά καλύμματα του ρεζερβουάρ καυσίμου 14 λίτρων διαθέτουν επιθετικά διαμορφωμένους αεραγωγούς, οι οποίοι παραπέμπουν οπτικά στον τρόπο που εισρέει ο αέρας στον κινητήρα, προσφέροντας στη μοτοσυκλέτα ένα πιο δυναμικό παράστημα και τονίζοντας το γνήσιο "Hyper Naked" DNA του νέου μοντέλου. Τα υπό γωνία προσαρτημένα σχεδιαστικά στοιχεία στο πίσω μέρος εν είδει φτερών ολοκληρώνουν την αρμονία της συνολικής σχεδίασης, ενώ οι στραμμένοι προς τα έξω αεραγωγοί, όπως φαίνονται από πάνω, σε αντίθεση με τη λεπτή σέλα δίνουν μια αίσθηση ευελιξίας και ελευθερίας κίνησης για τον αναβάτη.

 

Τα νέα καλύμματα του ρεζερβουάρ καυσίμου έχουν κατασκευαστεί από συνθετική ρητίνη, η οποία διαμορφώθηκε με έγχυση για μείωση του βάρους. Η ανάγλυφη τρισδιάστατη υφή γύρω από την περιοχή στήριξης των γονάτων παρέχει βελτιωμένο έλεγχο και σπορ χαρακτήρα. Πολλές άλλες λεπτομέρειες, όπως τα κομψά χρώματα και φινιρίσματα για τα καλύμματα του πιρουνιού, τα μαρσπιέ, τις βάσεις και τα καπάκια του κινητήρα ενισχύουν τη συνολική αίσθηση ποιότητας, επιβεβαιώνοντας τον ακαταμάχητο συνδυασμό υψηλής αξίας και κορυφαίων προδιαγραφών που χαρακτηρίζει την MT-07.

Προβολέας τεχνολογίας LED: Μικρός και πανίσχυρος

 

Μοντέρνος, μικρών διαστάσεων και ελαφρύς, ο νέος διλειτουργικός προβολέας LED διαθέτει ένα κεντρικό φως υψηλής/μεσαίας σκάλας, που μεταμορφώνει το χαρακτήρα αυτού του μοντέλου επόμενης γενιάς και τονίζει τα γονίδια MT που μοιράζεται με την ολοκαίνουργια MT-09. Ο κομψός αυτός προβολέας δεν δίνει μόνο στην MT-07 την τολμηρή και χαρακτηριστική νέα της εμφάνιση, αλλά παράγει ταυτόχρονα μια πανίσχυρη φωτεινή δέσμη με διακριτές ακμές, παρέχοντας εξαιρετική ορατότητα στη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης. Τα νέα αριστερά και δεξιά ημιδιαφανή φώτα θέσης LED διπλής στρώσης προσδίδουν στην MT-07 τη χαρακτηριστική όψη σχήματος Y, που επιβεβαιώνει τους στενούς οικογενειακούς δεσμούς της με την MT-09.

Ο τελευταίος κινητήρας CP2 690 κ.εκ., συμβατός με τις προδιαγραφές EU5: Πιο γραμμική απόκριση

 

Ο νέος κινητήρας CP2 690 κ.εκ. διαθέτει ανασχεδιασμένο αγωγό εισαγωγής αέρα και βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, καθώς και νέα εξάτμιση 2 σε 1 και νέα μονάδα ECU.

Αυτές οι αλλαγές παρέχουν πιο γραμμική απόκριση, διατηρώντας παράλληλα την εντυπωσιακή απόδοση του κινητήρα.

 

Ο νέος κινητήρας έχει ομαλότερη καμπύλη ροπής/σ.α.λ. για εξαιρετική τελική ταχύτητα και συναρπαστική επιτάχυνση, ενώ με μέγιστη ροπή 67,0 Nm/6,8 kg-m μόλις στις 6.500 σ.α.λ. – και μέγιστη ισχύ 73,4 ίππους/54 kW στις 9.000 σ.α.λ. – δικαίως θα τον χαρακτηρίζαμε ως τον απόλυτο κινητήρα μεσαίου κυβισμού.

 

Μια νέα ηλεκτρική βαλβίδα καθαρισμού αναθυμιάσεων καυσίμου και ελαφριά μπαταρία εγγυώνται την εύκολη εκκίνηση ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα έχει παραμείνει σβηστή για πολύ καιρό. Ο νέος κινητήρας διαθέτει επίσης καλύμματα σε χρώμα Crystal Graphite, ασημί σωλήνα εξάτμισης, νέο τελικό και προστατευτικά εξάτμισης.

 

Ο στροφαλοφόρος άξονας crossplane 270 μοιρών παρέχει ανομοιόμορφη σειρά ανάφλεξης για τη δημιουργία ενός πιο ασυνήθιστου ήχου που τονίζει την αίσθηση υψηλής ροπής κατά την επιτάχυνση, ενώ η ενισχυμένη γραμμική ροπή του νέου κινητήρα διασφαλίζει εξαιρετική απόκριση σε όλες τις σ.α.λ., κάνοντας την MT-07 μια από τις πιο απολαυστικές και ευκολοδήγητες μοτοσυκλέτες σε οποιαδήποτε κατηγορία.

Διπλά μπροστινά δισκόφρενα μεγαλύτερης διαμέτρου 298 χιλ.: Μεγαλύτερη ισχύς πέδησης

Μια από τις σημαντικότερες τεχνικές αναβαθμίσεις της MT-07 είναι το νέο μπροστινό σύστημα πέδησης υψηλών προδιαγραφών. Το μέγεθος των διπλών μπροστινών δισκόφρενων έχει αυξηθεί από τα 282 χιλ. στα 298 χιλ., προσφέροντας μεγαλύτερη ισχύ πέδησης και καλύτερο έλεγχο χωρίς επιπλέον βάρος. Σε συνδυασμό με το πίσω δισκόφρενο 245 χιλ., το νέο σύστημα προσφέρει καλύτερη απόδοση ενώ, σε συνδυασμό με τα νέα ελαστικά, η αυξημένη ισχύς πέδησης γίνεται ιδιαίτερα εμφανής στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Φαρδύτερο κωνικό τιμόνι αλουμινίου: Μια πιο όρθια και δυναμική θέση οδήγησης

 

Η MT-07 είναι ήδη γνωστή ως η μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε όλους χάρη στη φυσική, όρθια θέση οδήγησης και τα ξεκούραστα εργονομικά χαρακτηριστικά της, στοιχεία που την κάνουν δημοφιλή σε αναβάτες κάθε ηλικίας και εμπειρίας.

 

Μετά από πολυάριθμες αξιολογήσεις σε πήλινα μοντέλα και πολλές δοκιμαστικές διαδρομές με αναβάτες κάθε σωματότυπου, οι σχεδιαστές της Yamaha τελειοποίησαν τη θέση οδήγησης της νέας MT-07, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη άνεση και καλύτερο έλεγχο. Το μοντέλο του 2021 είναι εξοπλισμένο με νέο κωνικό τιμόνι αλουμινίου, φαρδύτερο κατά 32 χιλ., που προσφέρει μια πιο δυναμική θέση οδήγησης και ελαφρώς αυξημένη μόχλευση για ευκολότερους ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες.

Νέα όργανα LCD: Ελαφρύτερα και πιο ευανάγνωστα

 

Το μοντέλο του 2021 διαθέτει όργανα LCD με υψηλότερες προδιαγραφές και χρώματα ενιαίου τόνου. Ο ανεστραμμένος πίνακας οργάνων είναι παρόμοιος με αυτόν της Tracer 700, ενώ η μικρού μεγέθους και ελαφριά οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με μεγαλύτερες ενδείξεις για το ρολόι, τις ταχύτητες, τους χιλιομετρητές και το στροφόμετρο παρέχει στον οδηγό ευδιάκριτες πληροφορίες. Η χρήση χρωμάτων ενιαίου τόνου τονίζει τις βασικές ενδείξεις και ο νέος διακόπτης του τιμονιού επιτρέπει στον αναβάτη να χειρίζεται τα όργανα πιο εύκολα και αποτελεσματικά. 

Φλας LED: Για μοναδική εμφάνιση και αίσθηση

 

Μαζί με το νέο προβολέα LED, η MT-07 του 2021 είναι επίσης εξοπλισμένη με νέα φλας υψηλής έντασης εμπρός και πίσω. Ελαφρύτερα και μειωμένων διαστάσεων, τα φλας συμπληρώνουν το ριζοσπαστικό στυλ και τις κορυφαίες προδιαγραφές αυτής της πολύ επιτυχημένης, "Hyper Naked" μοτοσυκλέτας.

Ελαστικά νέας γενιάς: Υψηλή πρόσφυση με εξαιρετικό χειρισμό

 

Τα ελαστικά Michelin Road 5 νέων προδιαγραφών – 180/55-17 πίσω και 120/70-17 εμπρός – παρέχουν άριστα επίπεδα πρόσφυσης, σπορ επιδόσεις και εξαιρετικό κράτημα κατά την οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα, καθιστώντας την MT-07 ιδανική επιλογή τόσο για νέους όσο και για έμπειρους οδηγούς.

Νέα χρώματα και γραφικά: Επιβεβαιώνοντας τα MT γονίδια

 

Η νέα MT-07 για το 2021 διατίθεται σε εντυπωσιακούς χρωματικούς συνδυασμούς και με μοντέρνα γραφικά, που ενισχύουν τους δεσμούς της με την οικογένεια MT και δίνουν μια αίσθηση πολυτέλειας σε αυτό το κορυφαίο μοντέλο μεσαίου κυβισμού. Οι νέες μαύρες μανέτες χαρίζουν κομψή εμφάνιση, ενώ η καλωδίωση στην περιοχή του πίνακα οργάνων έχει επαναδρομολογηθεί για αναβαθμισμένο στυλ.

 

Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά

 

    Εξωτερική σχεδίαση νέας γενιάς με αυθεντικό DNA της οικογένειας MT

    Εισαγωγές αέρα τύπου ακροπτέρυγων που συμβάλλουν στο μοναδικό στυλ της MT-07

    Νέος προβολέας LED με χαρακτηριστικό σχήμα Y

    Κινητήρας CP2 690 κ.εκ. τεχνολογίας crossplane

    Συμμόρφωση με τις προδιαγραφές EU5

    Στροφαλοφόρος 270 μοιρών για γραμμική απόδοση της ροπής

    Μέγιστη ροπή 67,0 Nm/6,8 kg-m στις 6.500 σ.α.λ.

    Νέα διπλά μπροστινά δισκόφρενα wave 298 χιλ.

    Νέο, φαρδύτερο κωνικό τιμόνι αλουμινίου

    Πιο άνετη και δυναμική θέση οδήγησης

    Ανεστραμμένα όργανα LCD με χρώματα ενιαίου τόνου και τηλεχειρισμό

    Νέα φλας LED

    Ελαστικά Michelin Road 5 τελευταίας γενιάς

    Νέα χρώματα και γραφικά

    Σωληνωτό πλαίσιο μικρών διαστάσεων με ύψος σέλας στα 805 χιλ.

 

 

Χρώματα, διαθεσιμότητα και τιμές

 

Η νέα MT-07 θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα: Storm Fluo, Icon Blue και Tech Black.

 

Οι παραδόσεις στους αντιπροσώπους της Yamaha στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν το Ιανουάριος 2021. Οι τιμές διαφέρουν ανά περιοχή, για αυτό επικοινωνήστε με το διανομέα της Yamaha στη χώρα σας για αναλυτικές πληροφορίες.

KTM: Τρέχει η γραμμή παραγωγής - Στην ώρα τους τα νέα μοντέλα - Αναβολή μόνο για 1390GT

Το πλάνο για τα νέας γενιάς Street και Adventure μοντέλα
KTM New Models
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/9/2025

Η αυστριακή εταιρεία δίνει στη δημοσιότητα τις τελικές ημερομηνίες παραγωγής των πολυαναμενόμενων μοντέλων που παρουσιάστηκαν στην EICMA 2024, με την έναρξη να τοποθετείται από τον Οκτώβριο 2025 – ενώ η 1390 Super Duke GT μετατίθεται για το 2027.

Πιστή μένει η KTM στο αναθεωρημένο πρόγραμμα που είχε μετά την διακοπή της λειτουργίας της γραμμής παραγωγής. Ξεκίνησε μέσα στα τέλη του περασμένου Ιουλίου με τις Enduro και Motocross μοτοσυκλέτες για να καλύψει την τεράστια ζήτηση που υπήρχε σε ΗΠΑ, Αυστραλία, κυρίως και έπειτα και στις υπόλοιπες αγορές και από τις αρχές Οκτωβρίου ξεκινά σταδιακά την παραγωγή της και η γκάμα των μεγάλων μοτοσυκλετών που παράγει η KTM στην Αυστρία.

Όλα τα μοντέλα αυτά, που κανονικά θα είχαν έρθει στην αρχή του 2025 και είδαμε από κοντά τον Νοέμβριο του 2024 στην EICMA, άλλαξαν ημερομηνία και έγιναν μοντέλα 2026, από την πρώτη στιγμή που δημοσιοποιήθηκε το οικονομικό ζήτημα που αντιμετώπιζαν. Δεν είναι καινούριο νέο αυτό, αλλά το είχαμε συζητήσει στην αρχή της χρονιάς. Η επόμενη επίσημη ενημέρωση για την γραμμή παραγωγής ήταν τον Ιούλιο, επιβεβαιώνοντας προγενέστερο ρεπορτάζ του MOTO που είχε προηγηθεί της ανακοίνωσης, όπου γράφαμε πως θα ξεκινήσουν να εργάζονται τον Αύγουστο στην παραγωγή βάζοντας πρώτα τα Off Road μοντέλα τους.

Εκεί είχαμε εξηγήσει πως τα 2026 μοντέλα θα έρθουν νωρίτερα, δηλαδή μέσα στο 2025 και τώρα έχουμε ανακοίνωση που επιβεβαιώνει αυτές τις πληροφορίες.

Η μόνη αλλαγή που έρχεται σε όλα αυτά, αφορά την έκδοση GT του KTM 1390 Super Duke η οποία θα ξεκινήσει να παράγεται με διαφορά ενός χρόνου, οπότε το μοντέλο από 2026, γίνεται 2027.

Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε συλλέξει, η ζήτηση που υπάρχει για τις Adventure σε συνδυασμό με το πρόγραμμα ορισμένων προμηθευτών που έχουν εξειδίκευση σε εξαρτήματα για την θηριώδη γυμνή μοτοσυκλέτα, δημιουργούν μία συνθήκη που δεν εξυπηρετεί το νέο πρόγραμμα. Με την KTM να ήταν ο βασικός τους πελάτης, ορισμένοι προμηθευτές έπρεπε να στραφούν σε νέο πεδίο για να εξασφαλίσουν την βιωσιμότητά τους και αυτά τα συμβόλαια είναι ετήσια. Ενώ η οικογένεια των Super Adventure δεν έχει κανένα ζήτημα, η λιγότερο εμπορική κατηγορία των streetfighter αναγκαστικά θα πρέπει να πάει πιο πίσω και έτσι η έκδοση GT που δεν είχε ξεκινήσει, σε αντίθεση με το 1390 Super Duke που υπάρχει διαθεσιμότητα, μεταφέρεται πιο κάτω και αποκτά τον τίτλο του 2027 μοντέλου.

Κι όμως, μερίδα του Ειδικού Τύπου αλλά και ορισμένοι που παίρνουν τον δημόσιο λόγο χωρίς να απαγγέλλονται κάτι συγκεκριμένα, κάνουν λόγο για εκ νέου αναβολή στο πρόγραμμα, ενώ κάτι τέτοιο ξεκάθαρα δεν υφίσταται. Παρόλο που τα δημοσιεύματά τους έχουν πέσει πανηγυρικά έξω στο θέμα της KTM, από ανυπόστατες θεωρίες περί εξαγοράς από την BMW, έως το οριστικό κλείσιμο που ποτέ όμως δεν ήταν επιλογή, συνεχίζουν το έργο της λασπολογίας την στιγμή που θα περίμενε κανείς να αναθεωρήσουν όσα έχουν αποδειχθεί ψευδή και τα υποστήριζαν με θέρμη!

Δεν υπάρχει λοιπόν νέα αναβολή, το αρχικό πλάνο στο οποίο θα ξεκινούσε η παραγωγή έχει τηρηθεί και μάλιστα στην διάρκεια του έτους τα νέα μοντέλα έρχονται και νωρίτερα από αυτό που θεωρούσαν βέβαιο στην αρχή της χρονιάς, όταν και τα μετέτρεψαν σε μοντέλα 2026.

Ο CEO της εταιρείας, Gottfried Neumeister δήλωσε:

 “Ο ενθουσιασμός γύρω από τη νέα γκάμα μοντέλων ήταν τεράστιος. Με την εστίασή μας στην πλήρη ετοιμότητα, είμαστε βέβαιοι ότι τα νέα μοντέλα θα προσφέρουν ανώτερες επιδόσεις και καινοτόμα τεχνολογία που θα θέσουν νέα πρότυπα στη βιομηχανία. Ανυπομονούμε να τα φέρουμε σύντομα στους αναβάτες που μας επιλέγουν.”

Αναλυτικά τα πρόγραμμα:

  • KTM 990 RC R – Οκτώβριος 2025
    Η διάδοχος της RC8 επιστρέφει σχεδόν 20 χρόνια μετά, ως μια supersport τόσο για πίστα όσο και δρόμο. Η 990 RC R δηλώνει ξεκάθαρα το READY TO RACE DNA της KTM.
    KTM New Models
  • KTM 1390 Super Adventure S – Οκτώβριος 2025
    Με 173 ίππους, νέα σχεδίαση και τεχνολογίες αιχμής, η S απευθύνεται σε αναβάτες που ζητούν αστραπή χωρίς να θυσιάζουν την άνεση, έχοντας κάθε στιγμή τον απόλυτο έλεγχο.
    KTM New Models

     

  • KTM 1390 Super Adventure S Evo – Οκτώβριος 2025
    Η τελευταία εξέλιξη του μοντέλου ενσωματώνει το επαναστατικό κιβώτιο AMT της KTM και θέλει να κερδίσει την ταξιδιωτική κατηγορία με περισσότερη δύναμη και τεχνολογία.
    KTM New Models

     

  • KTM 1390 Super Adventure R – Οκτώβριος 2025
    Η πλέον χωμάτινη έκφανση του μεγάλου αυστριακού Adventure, καμία άλλη εταιρεία δεν βγάζει έκδοση R για την μεγάλη της Adventure, και αυτό κάτι λέει για εκείνους που την επιλέγουν.
    KTM New Models

     

  • KTM 990 Duke R – Οκτώβριος 2025
    Η γυμνή πρόταση της ΚΤΜ, με 130 ίππους, αιχμηρή εργονομία αναρτήσεις, WP APEX και ανανεωμένα ηλεκτρονικά.
    KTM New Models

     

  • KTM 1390 Super Duke GT – Παραγωγή το 2027
    Η κορυφαία sport touring πρόταση της KTM καθυστερεί, με την υπόσχεση να είναι πιο δυνατή, ελαφριά και τεχνολογικά προηγμένη από ποτέ.
    KTM New Models

     

Ο Neumeister τόνισε: “Η απόφαση αυτή διασφαλίζει ότι κάθε μοντέλο θα είναι απόλυτα έτοιμο ώστε να ανταποκριθεί στα υψηλά στάνταρ που περιμένουν οι πελάτες μας.”

Παραδόσεις και επέκταση εγγύησης

Οι πρώτες παραδόσεις νέων μοντέλων αναμένονται στα τέλη του 2025 και στις αρχές του 2026. Παράλληλα, η KTM ενισχύει την εμπιστοσύνη των αναβατών με δωρεάν 4ετή εργοστασιακή εγγύηση σε όλα τα νέα μοντέλα LC8 και LC8c Street και Adventure από το 2023 έως και το 2026 – προσφέροντας δύο επιπλέον χρόνια κάλυψης πέρα από τη στάνταρ 2ετία.

KTM New Models