Yamaha ΜΤ 125 & ΜΤ-03 2020 EICMA: Έρχονται αγριεμένα

Για τους ενήλικους Ασιάτες και τους πιτσιρικάδες Ευρωπαίους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/11/2019

Τόσο το MT 125, όσο και το MT-03 είναι δύο μικρές μοτοσυκλέτες που σχεδιάστηκαν κυρίως για τις τεράστιες ασιατικές αγορές και πράγματι εκεί γνωρίζουν μεγάλη εμπορική επιτυχία. Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο που τα νέα μοντέλα του 2020 έχουν ήδη παρουσιαστεί στους Ασιάτες δημοσιογράφους πολλές εβδομάδες πριν και οι φωτογραφίες τους κυκλοφορούν ήδη στο διαδίκτυο.

Τώρα ήρθε η ώρα να δούμε τις ευρωπαϊκές εκδόσεις τους που απευθύνονται σε κατόχους διπλωμάτων κατηγορίας Α1 και Α2.

Το MT 125 έχει το μεγαλύτερο τεχνολογικό ενδιαφέρον από τα δύο, διότι όπως ήδη σας έχουμε πει, ο νέος κινητήρας είναι ο μοναδικός σε αυτή την κατηγορία που διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και από τους ελάχιστους που έχουν μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση! Η τιμή του φυσικά δεν πρόκειται να είναι στα επίπεδα του αερόψυκτου YBR 125, όμως δικαιολογεί τον premium χαρακτήρα του με το στιβαρό Upside Down πιρούνι των 41mm, το τεράστιο δίσκο των 292mm, το νέο πλαίσιο δύο δοκών, το χοντρό πίσω ελαστικό των 140mm και φυσικά τα full-led φώτα και τα ψηφιακά όργανα  LCD.

Το νέο MT-03 δεν εντυπωσιάζει τόσο στα χαρτιά, όμως έχει έναν υπέροχο σε απόδοση και ποιότητα λειτουργίας δικύλινδρο κινητήρα και νέες αναρτήσεις εμπρός και πίσω. Εμφανισιακά δεν μοιάζει πια με το MT-07, αλλά ακολουθεί την σαφώς πιο επιθετική σχεδίαση του MT-09 με τα νέα Full-Led φώτα για έχουν μια αγριεμένη έκφραση.

Όλες οι φωτογραφίες στο τέλος του άρθρου

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της Yamaha

Η σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας

Με την κυκλοφορία της εμβληματικής MT-09 το 2013, η Yamaha ξεκίνησε μια εντελώς νέα εποχή στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Ορισμένα από τα μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη ανήκουν στην κατηγορία Hyper Naked και η φιλοσοφία της Σκοτεινής πλευράς της Ιαπωνίας, είναι πλέον ευρέως αναγνωρισμένη και αποτελεί τον πυρήνα μιας κοινότητας αναβατών που μεγαλώνει διαρκώς. Συμβολίζει την ισχυρή σχέση με τις Ιαπωνικές ρίζες της Yamaha, αντιπροσωπεύει τις εσωτερικές αξίες της εταιρείας για την έξαψη και τη συγκίνηση που προκαλούν οι εξαιρετικές επιδόσεις και τιμά την αντισυμβατική νοοτροπία των αναβατών των μοντέλων MT, που τους κάνει πραγματικούς άρχοντες της ροπής (Masters of Torque από όπου προέρχεται το όνομα MT).

Τα μοντέλα Hyper Naked και η σειρά MT

Με την κυκλοφορία της σειράς MT, η Yamaha έδειξε ξεκάθαρα την πρόθεσή της να δημιουργήσει έναν νέο τύπο μοτοσυκλέτας, ο οποίος απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν έναν νέο τρόπο έκφρασης.
Αυτό ήταν μόνο η αρχή, καθώς η κατηγορία μοτοσυκλετών Hyper Naked αναπτύχθηκε γρήγορα σε μια γκάμα μοντέλων από 125 κ.εκ. έως 1000 κ.εκ., προσφέροντας στους αναβάτες την ευκαιρία να αναβαθμίσουν την εμπειρία και τις επιδόσεις τους μέσω της ολοκληρωμένης σειράς MT.
Τα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών, όπως οι σπορ εκδόσεις SP των MT-09 και MT-10, και η MT-10 Tourer Edition, καλύπτουν συγκεκριμένες, εξειδικευμένες ανάγκες των πελατών και παρέχουν επιπλέον δυνατότητες δημιουργίας εμπειριών στον κόσμο των MT. Συνολικά, οι πωλήσεις των μοντέλων της σειράς MT έχουν φτάσει τις 240.000 μονάδες στη Ευρώπη τα 6 τελευταία χρόνια.
Η σχεδίαση των Hyper Naked μοντέλων εξελίσσεται διαρκώς και αυτό είναι εμφανές στις καινούργιες MT-03 και MT-125. Με τη ριζοσπαστική και επιθετική νέα τους εμφάνιση, τα πλεονεκτήματα της νέας προηγμένης τεχνολογίας και τις υψηλότερες συνολικές προδιαγραφές, είναι "πιο MT" από ποτέ!

Νέες MT-03 και MT-125

Η κατηγορία Hyper Naked ενισχύθηκε με δύο νέα μοντέλα για το 2020. Η νέα MT-03 διαθέτει επιθετική μπροστινή όψη με διπλά φώτα και είναι εξοπλισμένη με νέο ανεστραμμένο πιρούνι και ανασχεδιασμένο φαρδύ ρεζερβουάρ καυσίμου. Η συναρπαστική νέα MT-125 είναι μοναδική και διαθέτει νέο κινητήρα υψηλής τεχνολογίας, καθώς και εμπροσθοβαρές πλαίσιο μικρών διαστάσεων και επιθετική MT εμφάνιση νέας γενιάς.

Βασικά χαρακτηριστικά της MT-03
•    Προηγμένος δικύλινδρος κινητήρας 321 κ.εκ.
•    Διπλά κεκλιμένα φώτα θέσης, προβολέας LED
•    Επιθετική σχεδίαση MT νέας γενιάς
•    Νέο ανεστραμμένο πιρούνι 37 χιλ.
•    Νέα οθόνη οργάνων LCD υψηλής τεχνολογίας
•    Νέα ελαφριά φλας LED
•    Νέα, δυναμική, εμπροσθοβαρής σχεδίαση πλαισίου
•    Εργονομική θέση οδήγησης
•    Εμφάνιση και αίσθηση μεγάλης μοτοσυκλέτας υψηλής ποιότητας
•    Μακρύ ψαλίδι με νέες ρυθμίσεις στα αμορτισέρ
•    Ελαφρύ πλαίσιο τύπου διαμάντι

Βασικά χαρακτηριστικά της MT-125
•    Νέος κινητήρας 125 κ.εκ. με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων
•    Μονόδρομος συμπλέκτης (slipper) με υποβοήθηση
•    Σύγχρονη και δυναμική νέα σχεδίαση πλαισίου
•    Διπλά κεκλιμένα φώτα θέσης, προβολέας LED
•    Ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλ. υψηλών προδιαγραφών
•    Νέο πλαίσιο Deltabox και ψαλίδι αλουμινίου
•    Ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλ. υψηλών προδιαγραφών
•    Μεγάλο πίσω ελαστικό διατομής 140 χλστ.
•    Ισχυρή ακτινικά τοποθετημένη μπροστινή δαγκάνα φρένου
•    Μπροστινό φρένο μεγάλης διαμέτρου 292 χλστ.
•    Εξελιγμένα όργανα και οθόνη LCD με λευκές ενδείξεις

Χρώματα της Hyper Naked 2020

Για το 2020 τα μοντέλα MT θα διατίθενται σε μια γκάμα έντονων και στυλάτων χρωμάτων που τονίζουν τον δυναμικό και ευέλικτο χαρακτήρα τους. Η σειρά διαθέτει πολλά νέα και ανανεωμένα χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των Icon Blue, Midnight Black και Ice Fluo.

MT-03

•    Ice Fluo
•    Midnight Black
•    Icon Blue

MT-125

•    Ice Fluo
•    Midnight Black
•    Icon Blue

Γνήσια αξεσουάρ και είδη ένδυσης της Yamaha

Η Yamaha έχει αναπτύξει μια μεγάλη σειρά γνήσιων αξεσουάρ για τα μοντέλα Hyper Naked, η οποία περιλαμβάνει εξαρτήματα που ενισχύουν τις επιδόσεις, την άνεση και το στυλ και επιτρέπουν σε κάθε κάτοχο να δημιουργήσει μια αποκλειστικά δική του MT. Οι πελάτες μπορούν να αγοράζουν κάθε εξάρτημα ξεχωριστά ή να εξοικονομούν χρόνο και χρήματα επιλέγοντας ένα από τα ειδικά σχεδιασμένα πακέτα αξεσουάρ της Yamaha, τα οποία δημιουργήθηκαν για να καλύψουν διάφορες απαιτήσεις.

Υπάρχει επίσης μια σειρά προϊόντων ένδυσης με λογότυπο MT, η οποία περιλαμβάνει μπουφάν, T-shirt, καπέλα, φούτερ με κουκούλα και άλλα. Η σειρά γνήσιων αξεσουάρ και προϊόντων ένδυσης εξελίσσεται διαρκώς και όλες οι σχετικές πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση www.yamaha-motor.eu

Εφαρμογή MyGarage

Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργεί άμεσα τη μοτοσυκλέτα Hyper Naked των ονείρων του και να τη βλέπει από οποιαδήποτε οπτική γωνία σε υψηλή ανάλυση. Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργεί άμεσα τη μοτοσυκλέτα Hyper Naked των ονείρων του και να τη βλέπει από οποιαδήποτε οπτική γωνία σε υψηλή ανάλυση. Αυτή η εφαρμογή εξασφαλίζει την επιλογή των κατάλληλων εξαρτημάτων και η τελική λίστα μπορεί να αποσταλεί σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha, ο οποίος θα προμηθεύσει και θα τοποθετήσει τα επιλεγμένα γνήσια αξεσουάρ.

MyRide

Η εφαρμογή MyRide επιτρέπει στους αναβάτες μοτοσυκλετών Yamaha να παρακολουθούν κάθε διαδρομή και να καταγράφουν διάφορα δεδομένα, όπως η γωνία κλίσης στις στροφές, η επιτάχυνση, η μέγιστη ταχύτητα, οι αλλαγές υψομέτρου και η απόσταση που έχει καλυφθεί. Είναι ο καλύτερος τρόπος για την προσθήκη μιας νέας διάστασης στην οδήγηση και επιτρέπει στους αναβάτες να εξερευνήσουν για μια ακόμη φορά τις αγαπημένες τους διαδρομές. Είναι ο καλύτερος τρόπος για την προσθήκη μιας άλλης διάστασης σε κάθε διαδρομή και επιτρέπει στους αναβάτες να ανακαλύψουν από την αρχή τις αγαπημένες τους διαδρομές.

 

Ετικέτες

KTM 990 RC R 2026: Οδηγούμε στην Σεβίλλη την νέα Supersport

Ανακοινώνει και μοτοσυκλέτα αποκλειστικά για πίστα, την KTM 990 RC R TRACK
KTM
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/10/2025

Οι Αυστριακοί παρουσίασαν το δικύλινδρο RC8 των 150 ίππων το 2008, σοκάροντας τότε το μοτοσυκλετιστικό κοινό. Σήμερα, 17 χρόνια αργότερα η KTM παρουσιάζει τον διάδοχό του, το 990 RC R 2026.

Όπως και οι υπόλοιπες από τις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Αυστρία, η νέα 990 RC R θα έπρεπε να είναι ήδη μαζί μας ως μοντέλο 2025, μιας και την είδαμε πρώτη φορά από κοντά στην EICMA σχεδόν πριν από ένα χρόνο. Μετά από τα ζητήματα που αντιμετώπισε η KTM και που πλέον σταδιακά αφήνει πίσω της, όλα όσα κατασκευάζονται στην Αυστρία έχουν γίνει μοντέλα 2026 καθώς η παραγωγή ξεκίνησε τέλη Ιουλίου με πρώτα τα off road μοντέλα και συνεχίζει τώρα με τα 1390, ακολουθώντας αυτές τις ημέρες και με όλα τα 990. Την περιμένουμε από αρχές Φεβρουαρίου στα καταστήματα, ωστόσο αυτές τις ημέρες την οδηγούμε στην Σεβίλλη όπου διοργανώνεται η παγκόσμια παρουσίασή της.

Ταυτόχρονα είναι και μία πίστα όπου δοκιμάσαμε εκεί την Ducati Panigale V2 και Yamaha R9, τον άμεσο δηλαδή ανταγωνισμό, πράγμα που θα μας δώσει και τα πρώτα στοιχεία για την κατηγορία συνολικά, όπως αυτή έχει πλέον διαμορφωθεί.

Η κατηγορία των supersport αλλάζει με την Yamaha να έχει κάνει την πρώτη κίνηση ως προς αυτή την νέα κατεύθυνση. Η Ducati επίσης εστιάζει σε διαφορετικές αξίες με την νέα Panigale V2 που έχει μικρότερη ιπποδύναμη από την μοτοσυκλέτα που αντικαθιστά και έτσι δημιουργούνται δύο υποκατηγορίες, με την Honda να δείχνει τα πρότυπα για την δεύτερη, όπως εξηγούμε στο σύντομο video, σήμερα το πρωί απευθείες από την πίστα:

 

 

 

Η KTM 990 RC R είναι ο απόγονος της σειράς KTM RC και έχει κατασκευαστεί μετά από μακρά διαδικασία καθώς το Τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης της KTM έχτιζε για χρόνια το πρόγραμμα των MotoGP και συνεχίζει άλλωστε, προετοιμάζοντας το νέο κεφάλαιο, στην βάση του οποίου αναθεώρησε όλες τις διαδικασίες για την σχεδίαση των sport μοτοσυκλετών. Στο επίκεντρο η διάδοση της πληροφορίας και των αποτελεσμάτων εσωτερικά στις βαθμίδες που αυτό πρέπει να γίνει και έτσι ένα απλό παράδειγμα είναι η εκμετάλλευση των αεροδυναμικών δεδομένων από το αγνωιστικό της πρόγραμμα. Κατασκευασμένη και συναρμολογημένη στην Αυστρία, η νέα μοτοσυκλέτα διαθέτει ατσάλινο πλαίσιο και υποπλαίσιο.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, ο δικύλινδρος κινητήρας LC8c των 947 κυβικών που αποτελεί φέρον τμήμα του πλαισίου, ζυγίζει 57 κιλά, είναι συμβατός με τα πρότυπα Euro5+ και αποδίδει 130 ίππους και 10,5 kg.m ροπής.

Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας είναι φυσικά σπορ και τα αεροδυναμικά βοηθήματα προέρχονται απευθείας από την εμπλοκή της εταιρείας με το MotoGP.

KTM_990_RC_R

Στο μπροστινό μέρος βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι της WP με καλάμια διαμέτρου 48 χιλιοστών και πίσω monoshock αμορτισέρ με τις διαδρομές να είναι στα 130 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Τα φρένα είναι φυσικά της Brembo, με την μοτοσυκλέτα να φέρει τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά 320 χιλιοστών και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα 240 χιλιοστών.

Το μεταξόνιο είναι στα 1.481 χιλιοστά, με το βάρος της μοτοσυκλέτας να ανακοινώνεται στα 195 κιλά πλήρης υγρών και η χωρητικότητα του ντεπόζιτου είναι 15,7 λίτρα.

Υπάρχουν διαφορετικές ομάδες ρυθμίσεων, όπως rain, street, sport, track και custom τις οποίες ο αναβάτης επιλέγει και παραμετροποιεί από την οθόνη TFT των 8,8 ιντσών, μαζί με πλήθως πληροφοριών όπως γωνία κλίσης και ρυθμούς ανοίγματος γκαζιού για επιτάχυνση. Το ABS είναι και αυτό ρυθμιζόμενο σε τέσσερις διαφορετικές βαθμίδες επέμβασης ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί και πλήρως! Μάλιστα ακόμη και τα μαρσπιέ είναι ρυθμιζόμενα για να έρχονται ακριβώς στα μέτρα του κάθε αναβάτη ή και της κάθε πίστας.

KTM_990_RC_R

Η KTM 990 RC R θα βγει από τις γραμμές παραγωγής αυτόν τον μήνα και σύντομα μετά θα αρχίσει η διανομή στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρωματισμούς, μαύρο και φυσικά πορτοκαλί.

Ο διευθυντής Marketing της εταιρείας, Riaan Neveling, δήλωσε: “Στην KTM μας αρέσει η γρήγορη ζωή και η KTM 990 RC R είναι μια μοτοσυκλέτα που ανυπομονούσαμε να παρουσιάσουμε εδώ και αρκετό καιρό. Γιατί; Μέσα από όλα τα μοντέλα μας και την ισχυρή τεχνολογία μας, γνωρίζουμε ότι μας έλειπε αυτή η μοτοσυκλέτα που ενθουσιάζει έναν συγκεκριμένο τύπο αναβάτη. Είμαστε κορυφαίοι όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες Naked, Adventure και, φυσικά, Offroad, μεταξύ άλλων, αλλά αυτή είναι η έκφραση που θέλαμε να προσφέρουμε εδώ και καιρό. Είναι ο σύνδεσμός μας με όλες τις προσπάθειες για το έργο RED BULL KTM FACTORY RACING MotoGP και η διέξοδος μας για τη πληθώρα πληροφοριών και δεδομένων που έχουν συγκεντρώσει οι ειδικοί μας στην έρευνα και ανάπτυξη στο Mattighofen”. 

KTM_990_RC_R

Η πορεία της KTM 990 RC R προς την υλοποίησή της έχει καταγραφεί από τις συζητήσεις έως το σχεδιασμό και την παράδοση σε μια ειδική σειρά βίντεο που μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Η KTM παρέμεινε πάντα πιστή στο μότο της READY TO RACE, έτσι στις αρχές Φεβρουαρίου 2026, η KTM 990 RC R TRACK θα κάνει το ντεμπούτο της – μια μοτοσυκλέτα αποκλειστικά για πίστα. Διαθέσιμη για παραγγελία μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM, η KTM 990 RC R TRACK είναι πολύ περισσότερο από μια μετατροπή μοτοσυκλέτας δρόμου.

Χωρίς περιττά εξαρτήματα και εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα για σοβαρή χρήση στην πίστα – συμπεριλαμβανομένου μίας απλούστερης οθόνης, ειδικών ηλεκτρονικών συστημάτων, ABS που μπορεί να αφαιρεθεί, σωληνάκια υψηλής και κιβωτίου ταχυτήτων εστιασμένο στην πίστα . Οι πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες αυτού του νέου μοντέλου θα αποκαλυφθούν στις αρχές Φεβρουαρίου 2026.

Επιπλέον, η KTM πρόκειται να λανσάρει το KTM 990 RC R CUP στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026. Σχεδιασμένο για αναβάτες που επιθυμούν να προχωρήσουν και αγωνιστικά, το KTM 990 RC R CUP προσφέρει ένα προσιτό σημείο εισόδου στον κόσμο των αγώνων. Για να αναβαθμίσουν περαιτέρω την εμπειρία, επαγγελματίες αναβάτες της KTM θα είναι παρόντες σε κάθε γύρο, μοιράζοντας τις γνώσεις τους και καθοδηγώντας τους συμμετέχοντες ώστε να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους στην πίστα. Το KTM 990 RC R CUP θα είναι ανοιχτό τόσο για την έκδοση δρόμου όσο και για το ειδικό μοντέλο KTM 990 RC R TRACK. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το CUP, επισκεφθείτε το KTM.com.