Yamax Z400: Μαϊμού, αλλά δεν τρώει μπανάνες [video]

Πρώτα φεύγει η ψυχή και μετά το χούι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Κι ενώ οι μεγάλες κινέζικες εταιρείες έχουν μπει πλέον στο πνεύμα των σοβαρών κατασκευαστών διαθέτοντας δικά τους τμήματα σχεδιασμού και φτιάχνουν πλέον τους δικούς τους κινητήρες (έστω και με συνεργασίες άλλων ευρωπαϊκών εταιρειών) εξακολουθούν να υπάρχουν δεκάδες μικρότερες εταιρείες που συνεχίζουν τον χαβά της ξεδιάντροπης αντιγραφής σε σημείο που βάζεις αυθόρμητα τα γέλια! Τουλάχιστον αυτό κάναμε εμείς βλέποντας το νέο Yamax AZ400. Η εταιρεία ισχυρίζεται πως έχει έδρα το Μαρόκο (!) και ιδρύθηκε το 2016. Τώρα από πού θέλετε να ξεκινήσουμε; Από το όνομα της εταιρείας; Από το όνομα του μοντέλου ή από την εμφάνισή του; Βασικά απορούμε γιατί δεν έγραψαν κατευθείαν Kawasaki Z1000 (έστω κι αν είναι δικύλινδρο) να τελειώνουμε. Έτσι κι αλλιώς αν υπάρχει δικαστήριο πνευματικών δικαιωμάτων στο Μαρόκο (γελάμε ξανά….) αρκεί αυτή η φωτογραφία για να ζητήσουν αποζημίωση και η Kawasaki και η Yamaha.  

Η όλη φάση μας θυμίζει τους τσιγκάνους που έβαζαν σήματα της Mercedes στα Datsun… Προφανώς κάποιοι τα αγοράζουν, όπως κάποιοι αγοράζουν τα υπόλοιπα μαϊμού προϊόντα, όμως εδώ δεν μιλάμε για 30-40€ που κάνει ένα ζευγάρι μούφα παπούτσια της Prada (ή μάλλον Praba) αλλά για αρκετά χρήματα που κάποιοι δουλεύουν σκληρά για να αποκτήσουν στις αναπτυσσόμενες χώρες. Όποιος πάντως ονειρεύεται να αποκτήσει ένα Yamax Z400 με την εγγυημένη ποιότητα κατασκευής του Μαρόκου (αν κατασκευάζεται εκεί, διότι για βαθιά Κίνα μας μυρίζει) τότε ας δει το αναλυτικό video με την περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών του και του εξοπλισμού του. Εκτός κι αν τα 27 άλογα και τα 155km/h τελικής σας ακούγονται λίγα…

Δείτε εδώ το βίντεο της παρουσίασή του

CFMOTO 750GT – Η τετρακύλιδρη sport touring που κανείς δεν περίμενε

Εμφάνιση-έκπληξη στην Κίνα για ένα νέο μοντέλο με τον κινητήρα του 750SR-S
cfmoto-750-gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Η μοτοσυκλετιστική είδηση της ημέρας στην Κίνα είναι δίχως άλλο η εμφάνιση εντός βίντεο που δείχνει δύο πρωτότυπα 550ΜΤ σε δοκιμές εξέλιξης στο εργοστάσιο της CFMOTO, αλλά στη σκιά της αναδύεται μια ακόμη ενδιαφέρουσα αποκάλυψη.

Ο λόγος για την εικονιζόμενη sport touring μοτοσυκλέτα, που σύμφωνα με τα κινέζικα δημοσιεύματα που συναντάμε, ονομάζεται 750GT παρότι στα φέρινγκ αναγράφει SR.

Οι πληροφορίες μιλούν για ένα μοντέλο-έκπληξη με άγνωστα τεχνικά χαρακτηριστικά και το οποίο δεν έχει υπονοηθεί με κανέναν επίσημο τρόπο από τη CFMOTO. Ο κινητήρας που θα κινεί αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι πιθανότατα ο τετρακύλινδρος σε σειρά του 750SR-S, ενός νέου σχετικά σπορ μοντέλου που δεν έχει εισαχθεί στην Ευρώπη ακόμη, με μέγιστη ισχύ 110 ίππων και ροπή 8,1 kgm.

Η ύπαρξη αυτής της μοτοσυκλέτας πάντως δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρη, καθώς στην Κίνα τα νέα μοντέλα έχουν προηγουμένως κατατεθεί στο υπουργείο Βιομηχανίας, τα επίσημα έγγραφα του οποίου δημοσιοποιούνται κάθε μήνα, οπότε η απουσία σχετικής πληροφορίας για το 750GT προκαλεί κάποιες υποψίες.

Επιπλέον, η αναγραφή SR στα φέρινγκ και όχι GT επίσης τροφοδοτεί αμφιβολίες, αν και δεν θα ήταν απίθανο ένα όνομα ως το 750SR GT. Περισσότερο θα περιμέναμε πάντως το συντομότερο 750GT, θυμίζοντας τον πρόσφατο πρόγονο 650GT που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά δίπλα στο 650ΜΤ με τον δικύλινδρο σε σειρά απόγονο του Kawasaki Versys 650, που πρακτικά μας είχε συστήσει τη CFMOTO στην Ελλάδα χρόνια πριν την εισροή της νέας γενιάς κατασκευαστών από την Κίνα.

Από την άλλη, είναι μια εύκολη υπόθεση για τους Κινέζους να δημιουργήσουν ένα ακόμη μοντέλο βασισμένο στο 750SR-S με πιο πρακτικές ικανότητες, γεγονός που προσδίνει ρεαλισμό στην ενδεχόμενη δημιουργία του 750GT.

 

 

Ετικέτες