Zontes 350E - Νέο GT Scooter με έμπνευση από την ταινία Venom

Με κερασάκι τα μπλε DRL LED φώτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022
Δίπλα στο γνωστό μας M310, η Zontes παρουσίασε στην Κίνα το 350E ένα ακόμα GT scooter, μεγαλύτερου κυβισμού με ιδιαίτερο design που εμπνέεται από την ταινία Venom, διαθέτοντας εντυπωσιακά μπλε DRL LED φώτα που παραπέμπουν σε customized δίκυκλο.
Το 350Ε διαφέρει σε design από το Μ310, με τον σχεδιαστή της Zontes να αναφέρει πως εμπνεύστηκε από την ταινία Venom, καθώς ήθελε το νέο scooter να έχει στοιχεία... εξωγήινου πολεμιστή. Για αυτό τον λόγο το 350E διαθέτει... μπλε DRL LED φώτα, πάνω από τα εξίσουν εντυπωσιακά 6 φωτιστικά σώματα, τρία σε κάθε πλευρά της μούρης του scooter!
 
Στην ίδια σχεδιαστική γραμμή, τα πλαϊνά πάνω πλαστικά στο μπροστινό μέρος έχουν φτιαχτεί για να θυμίζουν... κοπτήρες, ενώ εξίσου αγριεμένο είναι και το design των προβολέων που θέλουν να θυμίζουμε μάτια.
Το κυρίως σώμα του scooter δεν έχει γωνίες ή εξογκώματα και έχει σχεδιαστεί να δείχνει ομαλό από κάθε γωνία.
 
Όσον αφορά στα ουσιώδη τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου 350E, έχουμε να κάνουμε με ένα GT Scooter με τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, με μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 349 κ.εκ. με ψεκασμό της Bosch, και με απόδοση 36 hp και 3,9 kgm ροπής.
 
Το ρεζερβουάρ είναι αρκούντως μεγάλο με χωρητικότητα 16 λίτρων, ενώ το ύψος σέλας βρίσκεται στα 770 mm.
Μιας και πιάσαμε τη σέλα, αυτή είναι τεράστια σε μήκος αλλά και σε πλάτος τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, με τον εξοπλισμό του scooter να ολοκληρώνεται με μια ψηλή ζελατίνα, χούφτες στο τιμόνι και με χειρολαβές για τον συνεπιβάτη.
 
Στα φρένα το 350E φορά δυο δισκόφρενα, ένα εμπρός κι ένα πίσω, ενώ το δικάναλο ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό.
 
Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε πολλά ακόμα στοιχεία για το 350E, ούτε και αν θα το δούμε και στην Ευρώπη -αν και το θεωρούμε εξαιρετικά πιθανό.

EICMA: ZXMOTO 820X 2026 - Η τρικύλινδρη Adventure που χάθηκε στην μετάφραση

Με 117 ίππους στα 218 στεγνά κιλά και πλούσιο εξοπλισμό - Καμία σχέση με τα νούμερα που διαβάζαμε στον κινέζικο τύπο
820X
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η μετάφραση μάλλον χάθηκε στον δρόμο από την Κίνα και τα υπερβολικά νούμερα ιπποδύναμης και βάρους δεν επαληθεύτηκαν. Τελικά η 820X ζυγίζει 218 κιλά άδεια, και η ισχύς της βρίσκεται στους 118 ίππους.

Η νέα Adventure μοτοσυκλέτα του Zhang Xue -που έχει βάλει σκοπό να μας τρελάνει- φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 cc που αποδίδει 117 ίππους στις 11.000 σ.α.λ και 8,67 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ.

820

Ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης και η διαχείριση του γκαζιού ηλεκτρονική.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά χωρίς υγρά που είναι αρκετά μακριά από τις πληροφορίες που διέρρευσαν πριν την έκθεση και ήθελαν την 820X, να ζυγίζει μόλις 169 κιλά και μάλιστα γεμάτη!

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δίσκους 310 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο, με το monoshock αμορτισέρ να δέχεται ρυθμίσεις ως προς την προφόρτιση ελατηρίου.

820x

Οι τροχοί φέρουν ακτίνες, ο μπροστά τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17.

Η γωνία κάστερ και το ίχνος είναι στις 26,5° και στα 115 mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 1.531 mm.

820x

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό, με κάθετα τοποιετημένη οθόνη TFT, cruise control, διαφορετικά riding modes, χούφτες, κάγκελα προστασίας, ποδιά κινητήρα, quickshifter, θερμαινόμενα grip και θερμαινόμενη σέλα.

Ο Zhang Xue επιθυμεί την εδραίωση της εταιρείας του σε παγκόσμιο επίπεδο και το MOTO μπορεί να το επιβεβαιώσει ως ένα βαθμό, αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά όχι με μία... αλλά με τέσσερις εισαγωγικές εταιρείες!

Ωστόσο, θα χρειαστεί λίγη υπομονή, καθώς η κυκλοφορία της αναμένεται στην Κίνα το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ενώ εμείς αναμένουμε για το πότε και αν θα τη δούμε στην ελληνική αγορά.