MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.

 

MotoGP: Βραζιλία ξανά μετά από 20 χρόνια! Η πίστα δεν είναι έτοιμη - Τρέχουν να προλάβουν

Ο αγώνας είναι στα τέλη Μαρτίου
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/12/2025

Το MotoGP θα επιστρέψει στη Βραζιλία το 2026 και στην πίστα Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna πραγματοποιούνται σημαντικές εργασίες αναβάθμισης υπό μεγάλη πίεση, αν και η FIM είναι αισιόδοξη ότι οι Βραζιλιάνοι θα τα καταφέρουν.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP θα επιστρέψει στη Βραζιλία το 2026. Το Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna είναι στο πρόγραμμα, με το Grand Prix να έχει προγραμματιστεί για τις 20-22 Μαρτίου. Σε αυτή την πίστα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας έχει ήδη διεξαχθεί από το 1987 έως το 1989, αλλά η τελευταία φορά που το MotoGP επισκέφθηκε τη Βραζιλία ήταν το 2004, όταν ο αγώνας διεξήχθη στο Jacarepagua, στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

MotoGP

Ο εκσυγχρονισμός της πίστας της Goiania βρίσκεται ακόμη σε πλήρη εξέλιξη. Το πρόγραμμα των εργασιών που έχει προγραμματιστεί μέχρι την έναρξη του αγώνα τον Μάρτιο είναι σφιχτό, αλλά η διοργάνωση του αγώνα δεν κινδυνεύει σε αυτό το στάδιο.

Η FIM και η Dorna, έχουν εκδώσει οδηγίες σχετικά με τον τρόπο βελτίωσης της πίστας για λόγους ασφάλειας και οργάνωσης και οι εργασίες έχουν καθυστερήσει κάπως.

MotoGP

Ο Paul Duprac, αθλητικός διευθυντής της Επιτροπής Πίστας της FIM δήλωσε: “Ο χρόνος είναι πραγματικά περιορισμένος και οι ομάδες στο εργοτάξιο εργάζονται ασταμάτητα για να τελειώσουν εγκαίρως. Έχουμε έναν εκπρόσωπο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας που παρακολουθεί στενά την πρόοδο των εργασιών. Κάθε εβδομάδα λαμβάνουμε βίντεο και φωτογραφίες που μας ενημερώνουν για την πρόοδο των εργασιών. Το τελευταίο βίντεο μας έδειξε ότι έχουν ήδη τοποθετηθεί τα πρώτα στρώματα ασφάλτου. Ναι, το πρόγραμμα είναι πολύ πυκνό, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Το Σαββατοκύριακο του GP της Βραζιλίας, το δεύτερο της σεζόν 2026, θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί. ”

Τροποποιήσεις πρέπει να γίνουν και στα paddocks, όπως και στο Ιατρικό Κέντρο. Συνολικά, η κυβέρνηση της πολιτείας Goiás θα επενδύσει περίπου 8,5 εκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό της πίστας.