Aleix Espargaro - Ανακοίνωσε το τέλος της αγωνιστικής του καριέρας

Αποσύρεται στο τέλος της σεζόν MotoGP 2024, μετά από 20 χρόνια στο paddock
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/5/2024

Σε μια ξεχωριστή συνέντευξη τύπου, λίγο πριν την έναρξη του GP της Βαρκελώνης, ο Aleix Espargaró ανακοίνωσε πως το 2024 θα είναι η τελευταία χρονιά του στους αγώνες, μετά από μια πολυετή καριέρα κατά την οποία αγωνίστηκε στις δίχρονες τότε κατηγορίες των 125 και 250 του MotoGP, και στη μεγάλη κατηγορία του Πρωταθλήματος από το 2009.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia επέλεξε τον αγώνα της πατρίδας του, στη Βαρκελώνη, για να ανακοινώσει την αποχώρησή του από την αγωνιστική δράση, εκεί που πριν από έναν χρόνο δίπλα στον Maverick Vinales έκαναν το 1-2 για το Noale, σε μια από τις πιο αξιομνημόνευτες σελίδες ιστορίας του ιταλικού εργοστασίου.

Aleix Espargaro

Η καριέρα του Aleix συνδέθηκε στενά με την Aprilia Racing, καθώς ο Ισπανός αναβάτης αγωνίστηκε για οκτώ σεζόν με την την ιταλική ομάδα, κερδίζοντας τρεις αγώνες Grand Prix (Αργεντινή 2022, Silverstone και Βαρκελώνη 2023) κι έναν αγώνα σπριντ (Βαρκελώνη 2023), ενώ κατέκτησε επίσης 3 pole position και ανέβηκε 10 φορές στο βάθρο. Παράλληλα, ο Aleix έγινε γνωστός και για τις έντονες συναισθηματικές του εκρήξεις, καθώς πολλές ήταν οι φορές που τσακώθηκε είτε με άλλους αναβάτες, είτε ακόμα και με μέλη της ομάδας του, ενώ παράλληλα αρκετές φορές τον έπιαναν και τα κλάματα.

Aleix Espargaro

Η ιστορία όμως του Aleix δεν κόβεται με το μαχαίρι εδώ, καθώς υπάρχει μπροστά μας η υπόλοιπη σεζόν του 2024, στην οποία ο αναβάτης της Aprilia δεν τα πηγαίνει καθόλου άσχημα, καθώς βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι στιγμής. Παράλληλα η ανακοίνωση του Espargaro αφήνει υπόνοιες πως ίσως συμμετάσχει στο μέλλον ως wildcard αναβάτης σε κάποιους αγώνες. Την ανακοίνωση του Aleix παρακολοθούσε δίπλα στους υπόλοιπους αναβάτες του MotoGP και ο αδελφός του, Pol, ο οποίος έχασε τη θέση του το 2024 στην ομάδα της GASGAS, για χάρη του Pedro Acosta.

Aleix Espargaro

Aleix Espargaro:Είμαι στην ευχάριστη (!) θέση να ανακοινώσω την αποχώρησή μου από την ενεργό δράση ως αναβάτης πλήρους απασχόλησης. Ήταν 20 υπέροχα χρόνια σε αυτό το paddock και είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί με την Aprilia. Γράψαμε ιστορία και αυτό δεν θα ξεχαστεί ποτέ. Το διασκέδασα πολύ και έχουμε δημιουργήσει μια απίστευτη ομάδα ανθρώπων. Έχουμε ένα πολύ ωραίο Σαββατοκύριακο μπροστά μας, σε μια πίστα που μου αρέσει και όπου είμαι γρήγορος, και υπάρχουν ακόμα πολλοί αγώνες μέχρι τη Βαλένθια όπου μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί.”

Maverick Vinales:Ο Aleix είναι ένας σπουδαίος συναθλητής. Περάσαμε τέσσερα χρόνια μαζί και ζήσαμε αξέχαστες στιγμές. Μαζί, οδηγήσαμε την Aprilia στην κορυφή, έχω υπέροχες αναμνήσεις με τον Aleix. Έχουμε ακόμα ένα χρόνο μπροστά μας για να πάμε μαζί την Aprilia ακόμα ψηλότερα.”

Massimo Rivola: Σε ευχαριστώ Aleix, γιατί μαζί σου χτίσαμε μια απίστευτη ιστορία. Σε ευχαριστούμε που δεν τα παρατάς στις δύσκολες στιγμές και που είσαι ένα σπουδαίο παράδειγμα για όλους μας. Κέρδισες το περιβραχιόνιο του αρχηγού στον αγωνιστικό χώρο με την αξία σου. Μας χάρισες το πρώτο βάθρο στο MotoGP, την πρώτη pole position, την πρώτη νίκη εδώ στη Βαρκελώνη και τον πρώτο τερματισμό στις θέσεις 1 και 2 με τον Maverick. Το πνεύμα σου, με τα σκαμπανεβάσματά σου, με τον χαρακτήρα σου, αντικατοπτρίζουν την ενέργεια αυτής της ομάδας και ολόκληρου του εργοστασίου του Noale. Δεν ξέρω τι θα κάνεις στο μέλλον, αλλά... θα παραμείνεις πάντα αναβάτης της Aprilia. Από σήμερα ανοίγει μια νέα σελίδα για την αγορά αναβατών και η Aprilia Racing σίγουρα δεν θα μείνει αμέτοχη. Με το στυλ μας, θα εξασφαλίσουμε ένα σπουδαίο μέλλον για αυτή την ομάδα, την οποία βοήθησες να γίνει πραγματικά κορυφαία.”

Αναμένουμε τώρα να δούμε ποιος θα είναι ο αντικαταστάστης του Aleix στην ομάδα της Aprilia, με τις ενδείξεις να πλειοδοτούν υπέρ του Enea Bastianini, αν ο τελευταίος δεν βρει τη θέση του στην εργοστασιακή Ducati του 2024, όμως δεν είναι ο μόνος που εποφθαλμιά αυτή τη θέση

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.